Forum Lacaravane.com

bonjour et bonne année à tous, il est encore temps..
a l'heure où j'envisage de remplacer ma Passat B7 2.0TDI 136 cv BVM, l'acquisition d'une Passat B8 2.0 TDI 150 cv en boite DSG 6 rapports ne serait pas pour me déplaire, mais n'ayant jamais tracté avec une BVA je me pose la question si c'est un bon choix pour tracter un Hobby 545 KMF (PMA 1700kg).
j'en appel donc à vos expériences pour faire mon choix définitif, agrément de conduite, performances, consommation...).
avec mon tracteur actuel, jamais eu le moindre problème de comportement, ma conso est de 10,0 à 11,0 lt/100 en traction à 110 km/h sur long trajet, mais les étagements de boite manuelle actuels nous oblige parfois à jouer du levier à outrance quand le relief s'élève.

j'ai déjà essayé ce véhicule en solo, et là je suis conquis tant en usage urbain que sur long trajet, malgré une consommation en légère hausse par rapport à une BVM (+/- 0,5lt/100 en solo), le confort et l'agrément de conduite sont réellement présent et tout a un prix!
par contre aucun retour de conso, confort d'utilisation en traction..., c'est pourquoi je fais appel à la communauté caravanière.
pour vos réponses.

Un confort supplémentaire . J'ai tracté pour la première fois en décembre avec mon xtrail boite auto super tranquille.Je suis converti depuis des années a l'automatique une fois essayé ont la garde la BA.

Philcox, avais une Passat B7 2.0 TDI 136 ch BVM6. Maintenant une Passat B8 2.0 TDI 150 ch DSG, mais je ne saurais pas dire si il à tracter avec.

Mais avec la boite DSG, tu peut quand même géré les rapports. Mais il ne faut pas monté trop haut dans les tours, sinon la boite reprend la main pour passer le rapport supérieur.

Je pense que c'est une bonne voiture quand au supplément de consommations en boîte auto cela vaut le coût car quel plaisir de conduite même en traction.

Bonjour
En ce qui concerne la conduite avec une boite auto ou robotisée, le mieux, quand vous tractez votre , sur des petites routes ou assez vallonées, c'est de passer en manuel, les reprises sont biens meilleures, c'est du moins ce que j'ai constaté avec ma C4 PICASSO 115 cv boite 6

Avec cette nouvelle PASSAT boite automatique, Fan2Fun, et si vous respectez les 90 km/h maxi à observer avec le poids que vous aurez à tracter ( et non 110 km/h que vous indiquez ), vous aurez un grand plaisir avec cette boite automatique, et une consommation légèrement supérieure à celle d'une boite mécanique.

@ jeand'a

Oui 90 km/h maxi sur autoroute car PTRA de la tractrice > 3500 kg...

Voir R413-8 du code de la route (hélas) :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1
(même si je ne le respecte pas toujours avec seulement 720 kg de PTAC derrière, je devrais... )

Serge

peredenis a écrit :Bonjour
En ce qui concerne la conduite avec une boite auto ou robotisée, le mieux, quand vous tractez votre , sur des petites routes ou assez vallonées, c'est de passer en manuel, les reprises sont biens meilleures, c'est du moins ce que j'ai constaté avec ma C4 PICASSO 115 cv boite 6

Oui, je fais pareil avec la mienne, et pas de problème.

Ah ben ça démarre fort cette année...

1700 kg, 2,50 m de large,

ma conso est de 10,0 à 11,0 lt/100 en traction à 110 km/h sur long trajet

Moi je dis que quand on a un ensemble qui consomme aussi peu, faut surtout se rapprocher du livre des records.

Pourquoi C'est dans les clous de ce que je peux faire parfois avec mon attelage
Mais c'est aussi des fois 11 a 12 l selon le vent et le parcours
A part que je ne roule pas a 110 kmh car la loi me limite au maximum a 90 kmh avec le F3 inscrit sur la CG (4200 kg) !
Ce qui n'a pour moi aucune espéce d'importance ,même si je trouve toujours cette loi débile et aberrante
et que j'ai râlé moi aussi dans un premier temps a la lecture de ce nouveau texte !
mais que finalement j'ai redécouvert une façon de rouler cool et sans fatigue avec un attelage
et constaté que finalement il n'y a pas d'énormes écarts en termes de moyenne,mais certainement plus en terme de conso !

Bonjour
C'est sur, plus le conducteur consome , plus il zig zag, donc il fait plus de kilometres et donc, il consomme plus

Pourquoi C'est dans les clous de ce que je peux faire parfois avec mon attelage

Sauf que ta caravane fait pas 1700 kgs et surtout 2,50 mètres de large !

Moi quand je fais 10 litres à 90/100 km/h, avec 130 cv, 2,10 de large et 1000 kgs je suis content...

le post sur la conso de nos attelages c'est pas la ! Romain !

Papy
Et le post sur la consommation du conducteur, il est ou ?

Bjr à tous,
merci pour vos réponses à ma question qui me rassure un peu, j'ai encore 8 jours pour me décider avant de commander.
je posterai un commentaire sur mon choix et sur mes premières impressions suite à celui-ci.


pour ce qui est de ma consommation actuelle, c'est à cette vitesse, entre 100 et 110 que le moulin respire le mieux car dans sa plage idéale de couple +/- 2000 voir 2100 T/min pour tenir la 6ème au cruis-control, ceci explique cela.
je sais que je ne suis pas dans les clous de la règlementation.
avec beaucoup d'attention à la répartition du poids dans la caravane, un excellent anti-lacet et un correcteur d'assiette automatique, le confort est présent, et en terme de sécurité, RAS, même par grand vent, l'attelage est très stable et sécurisant.

merci et à bientôt