@ bolipe
Aucune référence légale, et encore moins concernant le pays d'immatriculation de la voiture...
Hors les caractéristiques peuvent varier d'un pays à l'autre, surtout le poids remorquable...
Un autre véhicule de la même marque n'est JAMAIS une référence, la mécanique (rapports de boite par exemple...) peut changer du tout au tout, le poids remorquable aussi...
J'ai suggéré de voir un agent VW dans le pays d'immatriculation du véhicule, lui saura donner le poids remorquable en fonction de la législation locale...
Sinon demander à la revue MPA, pas sur qu'ils aient la réponse, c'est ancien, et ils ont les caractéristiques légales en France s'ils les ont encore....
Quand au reste de tes commentaires, ils n'ont pas lieu d'être, ils n'apportent rien de positif....
Serge
VW Passat 1.9 TDi
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Re: VW Passat 1.9 TDi
sans réponse à la question, il ne reste qu'à clore le sujet
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
Re: VW Passat 1.9 TDi
je dirais même plus,
le SUPPRIMER, ce nen sont que des messages inutiles; ça fait une bonne pub pour le forum
Pierre
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Pierre
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Re: VW Passat 1.9 TDi
Pierre 18
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- Olivier Pottier
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Re: VW Passat 1.9 TDi
Bonjour,
La question de Sansmire me rappelle celle que je m'étais posée quand j'ai acheté ma Citroen C5 d'occasion en 2008 (que j'ai toujours actuellement).
En effet, j'ai acheté ma C5 en France chez un concessionnaire Citroen, ma carte grise ne comportait aucun chiffre dans la case F3.
(probablement parce que le 1er propriétaire l'avait été achetée neuve en Belgique)
Ce chiffre est réapparu dans la case F3 de ma carte grise quand j'ai déménagé, lorsque j'ai fait refaire ma carte grise auprès de la préfecture.
Durant la période où il n'y avait aucun chiffre dans la case F3 de a carte grise de ma voiture C5, je n'avais aucun document à montrer aux forces de l'ordre en cas de contrôle pour leur prouver que je pouvais tracter ma caravane de 1300 kg de PTAC.
Le conseil de tracter au maximum une caravane de 1100 kg de PTAC avec une Volkswagen Passat Break TDI 90ch me semble raisonnable.
Pour information, voici une autre fiche technique de cette voiture : http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -1997.html
A bientôt
La question de Sansmire me rappelle celle que je m'étais posée quand j'ai acheté ma Citroen C5 d'occasion en 2008 (que j'ai toujours actuellement).
En effet, j'ai acheté ma C5 en France chez un concessionnaire Citroen, ma carte grise ne comportait aucun chiffre dans la case F3.
(probablement parce que le 1er propriétaire l'avait été achetée neuve en Belgique)
Ce chiffre est réapparu dans la case F3 de ma carte grise quand j'ai déménagé, lorsque j'ai fait refaire ma carte grise auprès de la préfecture.
Durant la période où il n'y avait aucun chiffre dans la case F3 de a carte grise de ma voiture C5, je n'avais aucun document à montrer aux forces de l'ordre en cas de contrôle pour leur prouver que je pouvais tracter ma caravane de 1300 kg de PTAC.
Le conseil de tracter au maximum une caravane de 1100 kg de PTAC avec une Volkswagen Passat Break TDI 90ch me semble raisonnable.
Pour information, voici une autre fiche technique de cette voiture : http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -1997.html
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Citroen C5 2.0HDI 138ch de 2006 + caravane Sterckeman Starlett 390CP de 2015
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