Forum Lacaravane.com

j'ai fais beaucoup de Kms dans une 25 GTI

Et pour en revenir avec la golf , j'ai tracter plusieurs années un Zodiac de 5, 20 avec son moteur de 60 cv commande à distance avec tous le matériel pour naviguer sur sa remorque , bon ok j'avais pas ou peu de prise au vent.

Son 1600 preparation Oettinger s'en tirait très bien avec une conso raisonnable. Moi je tractais le bateau pendant que mon père tractait la BIGSTAR

Ça aussi ça allait bien pourvu qu'on puisse nourrir l'engin.

Par contre comme déjà dit même à l’époque l’appellation GTI était usurpée, dans la mesure où une GTI est une petite voiture avec un gros moteur. Et d'ailleurs, je ne suis pas certain que les 208/308 actuelles méritent vraiment cette appellation, ces voitures sont efficaces mais certainement pas joueuses (qui a dit caractérielles ?) comme les vraies GTI.

Et puis accessoirement, je me demande à quoi ça peut bien servir d'avoir 208 ou 270 cv dans des bagnoles rivées à la route à partir du moment où l'on est limité à 90...

une GTI n'est pas spécialement une ptite voiture. C'est une GT à injection

Pour ma part, j'ai une GT à moteur injection de 45 ans, mais elle n'est pas petite.

Et d'avoir une 208 de 270 CV c'est un choix , une liberté de se faire choper pour excès ou tout simplement d'aller rouler sur un circuit. C'est encore une liberté qu'on a dans se bas monde. ca ne regarde personne

Sur la CX et 505 il y avait aussi le modèle turbo avec 180cv... Là, sur le mouillé, faut commencer à avoir un peu de reflexe...

Plus exactement 168 cv pour la CX GTI Turbo 2

effectivement, libre à chacun de rouler à la vitesse qui lui va

il n'y a que les forces de l'ordre qui ont la possibilité de le lui reprocher et aucun membre du forum

Bonsoir
Les débuts en caravane, c’était une 205 GTi tractant une caravane de toile Erka.
Peu de prise au vent, un poids raisonnable, peu de limitations de vitesse…
Un vrai plaisir sur la route.
Nous avions l’impression de passer plus de temps à monter qu’à faire la route.
Ka question reste de savoir ce que l’on tracte avec quelle tractrice.
Edwin

je n'ai pas une" gti "mais je tracte avec ma "BMW " 320 d PACK M donc une voiture serte break mais avant tout une sportive de 185 ch avec des pneus de 235 et une garde au sol très basse..
et bien je peux vous dire qu'en traction c'est que du bonheur ..
la caravane une sterkeman 440 m qui fait 850 kgs a vide et( surement pas loin de 1000 en traction) avec tout l'équipement a l'intérieur avec sa tête alko , ne pose aucuns problèmes sur la tenue de route de l'ensemble ..
j'ai tracté avant avec une passat breack 130 ch et un citroen C 8 DE 136 CH ..
ET BIEN la "bm" est la meilleur des 3 ..grace a sa puissance ,on relance dans les cotes sans aucuns efforts du moteur et sur autoroute je maintiens un 115, 120 km /h..a moins de 3500 tout minute...
avec des reprises extraordinaires lorsqu'il faut doubler un "p.l." ou tout autre véhicule qui a de la peine dans les montées ..[

par contre je n'arrive pas a mettre de photos ..trop compliqué pour moi ..ou trop bête ..je sais pas ...

Si une GTI, c'est n'importe quoi avec un autocollant GTI dessus, ca c'est une GTI :

pffffffff

C'est bon , on la refait :

Salut,

La CX gti n'existait pas aussi avec a l’arrière au dessus de la vitre un "becquet" a lamelle ?

A+

Pas que sur la GTI c'était un accessoire citroen que tu pouvais mettre sur n'importe quelle CX , pas contre la GTI turbo avait un becquet arrière spécifique

Chez Citron, il y a eu aussi la BX GTI....

Jamais essayée, même comme passager !

Serge