Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Steph de Limay
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Steph de Limay » 17 févr. 2018 23:28

La différence entre les 2 est de 200 euros.
L'attelage servira au déplacement de la caravane 1 ou 2 fois par an; mais servira très régulièrement au porte vélo (2 à 3 fois par mois).

L'attelage démontable sans outils pourra convenir avec un stabilisateur WS3000 de Winterhoff. L'attelage peut-il subir une usure avec un démontage régulier?

L'attelage démontable avec outils ne serait pas comptable avec le radar de recul sauf chez Ford mais celui ci est à 1100 euros ...

Papa_Marco
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Papa_Marco » 18 févr. 2018 00:48

Non, pas plus que ça, J'utilise mon attelage plusieurs fois par mois et donc autant de démontage et remontage. Juste a lubrifier de temps en temps le mécanisme sinon aucun soucis.

Attention au système par verrouillage à bille, il grippe facilement. Ce montage là, il faut le démonter régulièrement sinon il fini par rester coincé. Jamais pu démonté celui de mon Alfa acheté avec ce système. Complètement gripper.
Chrysler Grand Voyager 150cv 2007 2135kg/2670kg/4270kg, Bürstner Lux 6505 TS 1985, 1200kg/1550kg.

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lancia
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par lancia » 18 févr. 2018 08:36

je confirme, Sur me s max précédents, j 'avais le système Ford à billes,
Aucun jeu, rien à craindre!
Par contre à démonter dès non utilisation.(ultra rapide et bien plus beau... un attelage avec des bavettes sont les 2 plus laides choses sur une automobile...)
Mon ami a laissé le sien plus que prévu et maintenant il ne sait plus l 'enlever.. .en fait la corrosion prends le dessus...

Pour les capteurs , l 'antibrouillard et le feu de recul. ils se coupent avec la mise en place de la prise 13 broches.(cablage ford).
Bonne route!
Burstner
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raymondh
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par raymondh » 18 févr. 2018 08:44

@ lancia :

+1 pour les bavettes et le col de cygne ===8
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Papy80 » 18 févr. 2018 10:47

:mrgreen: Et pourtant les vraies bavettes (pas les ersatz vendues a prix d'or )
protégent très bien l'avant de la caravane du merdier de la route(Boue ,gravillons ,goudron etc ) ===2
Dernière modification par Papy80 le 18 févr. 2018 11:47, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par raymondh » 18 févr. 2018 11:11

et pour protéger les bavettes :?: :lol:
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Pascal » 18 févr. 2018 11:49

oui, perso, sur mes voitures, bavettes et attelage fixe...
Et je confirme pour l'avant de la caravane aussi...
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par raymondh » 18 févr. 2018 11:58

sauf que chez nous en France, il n'y a que les kékés qui mettent encore des bavettes :oops:

les conditions de circulation ne sont pas les mêmes dans le grand Nord 8)
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Pascal » 18 févr. 2018 12:07

oui, perso, c'est le modèle d'origine du constructeur, qui était monté ou pas d'origine suivant les marchés.
Et la carosserie aime bien recevoir moins de petites cailloux aussi...

C'est comme les éclairages additionnels, y'a des coutûmes différentes suivant les endroits...
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Menhir22 » 18 févr. 2018 14:01

raymondh a écrit :
18 févr. 2018 11:58

sauf que chez nous en France, il n'y a que les kékés qui mettent encore des bavettes :oops:

les conditions de circulation ne sont pas les mêmes dans le grand Nord 8)
je suis un kéké

le touareg a 4 bavettes, l' ai acheté comme ça, ça protège bien des routes bien dégueulasse après le passage des tracteurs ===8
la C2 n' en a pas, je vois la différence

Pierre

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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Jevalsol » 18 févr. 2018 17:46

Bonjour,

sur mon véhicule pas de bavette c'est vrai que cela sali l'avant de la caravane surtout quand on va a la montagne. ===1
SKODA Kodiaq 150 + SWIFT 565 Élégance

Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.

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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par Cétautomatix » 18 févr. 2018 23:23

Bonsoir à tous.
raymondh a écrit :
18 févr. 2018 11:58
sauf que chez nous en France, il n'y a que les kékés qui mettent encore des bavettes :oops:
Tsss, tu m'en fais un beau de kéké! :mrgreen:

Tous dépend du type de voiture, sur mon véhicule tous chemins, je trouve cela plus baroudeur, et ça protège bien la roulotte, surtout quand on patine dans la gadoue en 4 roues motrices.

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La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium

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Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)

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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par raymondh » 19 févr. 2018 06:40

t'appelles ça un véhicule tous chemins , baroudeur en plus :lol: :lol: :lol:

juste un peu de frime je crois 8) 8)
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Re: Ford Grand CMax 1.0 Ecoboost 125cv (2015)

Message par thithi » 19 févr. 2018 06:52

STOP !!!!!

DE toutes façon il n'est plus question de Ford , mais d'attelage et de bavettes
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
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