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Bonjour a tous,
Nous avons comme projet de vouloir acheter une Mercedes c220 cdi Sportline break 170ch en remplacement de notre ancien véhicule pour tracter notre caravane Hobby 460 ufe.
Il y a t'il quelqu' un sur ce site pour me dire si cela est possible et s'il n'y a pas de restrictions techniques de la part du constructeur????
Un caravanier peût être qui a un attelage semblable!!!!
Merçi d'un éventuel retour. Cordialement a tous

Je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas possible. A la louche, le constructeur doit donner autour de 1500kg de poids remorquable mais la carte grise donnera les chiffres précis.

Pour la génération W204 (S204) (de 2007 à 2014), le poids tractable est donné 1800 kg
Pour la génération W205 (S205) (depuis 2014), je ne saurais pas donné le poids tractable exact, mais serais donné pour 1800 kg.

Bonjour et merçi a tous d'avoir jeté un oeil sur mon texte.
Par contre les vendeurs Mercedes sont plus reticents ou alors incompétents dans ce cas..sic attelage special,systeme de refroidissement modifié ect...ect...facture hallucinante,alors on va voir!!!
Cordialement

Oui, chez Mercedes les options ne sont pas données et avec un attelage il y a des modifications genre ventilateur moteur plus puissant par exemple.

Bonjour il y a 8 ans
je m'étais interesse à un break mercedes d'occasion avant d'acheter un break golf neuf
j'avais reculé sur le prix de l'attelage chez Mercedes (intégrant en effet des modifications de
refroidissement moteur entre autres)
après tout dépend si le premier propriétaire a pris une option pré équipement
il faut aller chez mercedes avec une copie carte grise pour vérifier

mdr! ils sont bon chez Mercedes! faut transformer la voiture pour lui mettre un attelage! lol

Le PV des mines indique bien une charge tractable, si leur véhicules ne peu supporter ses propres capacités légal, faut qu'ils arrêtes vite de faire des voitures!!! =

blague a part, c'est de business! si les données technique donne des chiffres, faut les prendre en compte c'est tous, pas besoin de faire quoi que se soit sur la voiture.

y'a une option modifications moteur si on met une valise dans le coffre?

Tu peux tracter sans ventilo renforcés. D'autres constructeurs comme Audi font de même.
De mêmes, chez d'autres marques, suivant le poids on monte ou pas des renforts de carosseries.
Après, c'est suivant le poids et les conditions. Entre tracter sur autoroute 1300kg et faire de gros cols par 30 degrés avec 1800kg, c'est différent...

*

oui ils le font, mais comme tu dit c'est pour tracter dans des conditions intensive, où la ça prend du sens!

c'est légitime, là où je suis moqueur c'est que les vendeurs ne cherchent pas à comprendre, attelage égal direct la total!!

c'est justement la question a se poser, l'utilisation c'est tirer toute l'année en montagne ou juste pour du grand axe une fois par an en été?

en témoignage d'expérience, j'ai tracté un été pour me dépanner ma premium de 2T200 avec un c4 picasso 2l HDI , cet achat n'était pas prévu aussi vite et pas eu le temps de changer le tracteur. lyon adge et retour, avec sur le trajet des bonnes montés sur a9 quand même. il n'a pas bronché, pas d’affolement de température ou autre, moteur à l'aise, la boite aussi et comportement de l'ensemble très sain, j'avais quand meme fait des essais avant... assez surprenant d’ailleurs, mais bon.. j'ai quand meme changer pour des raisons bien évidentes..

Bonjour et merçi a tous pour vos conseils et avis.
A bientôt sur le site Lacaravane

@ Hotch1350

sur la carte grise de notre break mercedes c220 sport, qui date de 2005 la case F3 est noté pour 3595 kg on tracte la Hobby 540 kmfe qui est a 1400 kg sans problème sur route normale, pour la montagne on a fait que les Vosges et Massif central ca passe bon dans les côtes on est pas a 110 kmh c'est sur, on n'a rien fait de spécial sur le moteur et quand on a fait monter l'attelage Mercedes nous a rien dit.
Par contre tous les trucs techniques moi j'y connais pas grand chose donc sur la carte grise P6 = 9 donc 9 chevaux je pense
P1 = 2148 cm3 je pense et P2=110 Kw

Je réagis par rapport au message de l'attelage chez Mercedes :

Suivant les gammes de véhicules, il y a en effet beaucoup de transformation pour être certain de la durabilité et fiabilité du moteur. Sur le Vito et Sprinter, c'est notamment un radiateur + ventilateur plus gros, mais aussi sur le bas moteur un bac à huile plus gros (+1,6 litres).

Je ne suis pas surpris de cette modification.... Les usages peuvent être tellement différents d'un véhicule à l'autre !
Entre mettre juste un porte vélo sur la boule, tirer une bagagère de 500kg, tirer une caravane double essieu 2000kg voire une tiny house de 3500kg ... les contraintes sur la mécanique sont bien différentes !

Et que les autres fabricants disent rien ou ne renforcent pas leur mécanique, ça ne veut pas dire que tu ne tomberas pas en panne moteur !

Bonjour,

Un constructeur qui valide sur la carte grise une poids tractable de 1000/1300/1500/2000 ou 3500 kgs devrait vendre

son véhicule avec les possibilités techniques correspondantes sans aucune modification technique quelconque.

Sinon, il est plus honnête d'utiliser la possibilité du report de charge.

Alain

Le report de charge n'est valable qu'en France !

pour répondre a certains
un constructeur donne une charge tractable dans sa configuration
la voiture est vendue avec attelage d'origine, tout est prévu
la voiture est vendue sans attelage , lors de la pose de ce dernier, il est logique
de mettre le véhicule dans sa configuration capable de tracter donc avec les
memes montages qu'à l'origine
on ne peut pas imaginer un attelage différent suivant le poids à tracter
dans le passé on trouvait des attelages pour remorque et d'autres pour caravane
qui garanti que l'acheteur d'un attelage dit remorque ne va pas tracter lourd