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Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Message par 1novice » 20 oct. 2020 17:30

Bonjour à tous,

suite à un changement de profession je dois changer de véhicule. Je me sépare de mon pick-up Ford Ranger et j'envisage d'acheter un utilitaire Ford Custom cabine approfondie, 130 CV en boite auto. Ma caravane a un Ptac de 1800 kg. Sur le papier c'est ok pour être tracter par le Custom, mais pensez-vous que 130 CV seront suffisants ? Merci pour vos bon conseils :lol:
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Le Berbère
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Re: Utilitaire

Message par Le Berbère » 20 oct. 2020 17:43

bonjour
pour moi cela ne devrais pas poser de problèmes car prévu pour peser lourd
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mimile
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Re: Utilitaire

Message par mimile » 20 oct. 2020 18:01

Ne regarder que la puissance n'est pas suffisant. Le couple maxi et le régime auquel il est atteint ainsi que l'étagement de boite de vitesses sont également importants. (de mon point de vue, la BVA pour tracter c'est bien à l'usage, mais qu'en est-il de la durabilité ?)

Mais je charrie un peu. Oui ton nouveau véhicule devrait emmener ta caravane sans souci. Sinon, un Ford "custom" c'est un Ford "transit" ? Je crois qu'ils n'ont pas très bonne réputation, fais quelques recherches...

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Re: Utilitaire

Message par Le Berbère » 20 oct. 2020 18:08

bonsoir
la mienne de BVA a 90 000 kms et pour l'instant ras
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Re: Utilitaire

Message par 1novice » 20 oct. 2020 18:29

justement, j'ai fait des recherches et il semble que les nouveaux Ford Transit Custom sont plutôt fiables. Mon collègue a un Transit, il en est content, il en commande un second. Dans la même game, il y a le Traffic chez Renault , mais je n'apprécie pas trop la ligne. Chez Peugeot, 6 mois d'attente et des tarifs exorbitants. Chez Mercedes Le Voto MIxo est vraiment bien, mais pas dans mon budget. A quel niveau il y aurait un manque de fiabilité ?
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Message par mimile » 20 oct. 2020 19:49

Je ne suis pas transitologue, mais je crois qu'il y a eu pas mal de casses moteur... Fais une recherche...

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Message par bertone » 20 oct. 2020 20:37

pour les moteurs Ford , il y eu des casses notament sur les CC qui devaient avoir les ^memes moteurs , mais dans une periode définie, voir les forum CC
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Re: Utilitaire

Message par thithi » 21 oct. 2020 07:02

Le Berbère a écrit :
20 oct. 2020 18:08
bonsoir
la mienne de BVA a 90 000 kms et pour l'instant ras
203000 RAS à part un bon entretien :wink:
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
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Message par aurelien71 » 21 oct. 2020 08:03

bertone a écrit :
20 oct. 2020 20:37
pour les moteurs Ford , il y eu des casses notament sur les CC qui devaient avoir les ^memes moteurs , mais dans une periode définie, voir les forum CC
Oui exact soucis de moteur et boite mais sur une certaines période (autour de 2010 il me semble) ce renseigner sur le net serait plus précis.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
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Message par madeloc » 21 oct. 2020 12:09

Bonjour , ils'agit du moteur Puma monté également sur boxer et jumper , et qui connait beaucoup de casses dues à un soucis d'injecteurs entre 80000 et 120000 kms le plus souvent , par contre je ne sais pas si ce moteur équipe toujours les derniers Transit ou s'il a été revu...le Ducato 100cv en est équipé mais pas les Ducato 120 et 130 qui eux ont un moteur Fiat/IVECO très fiable et qui sont d'ailleurs porteurs de 80% des camping cars...
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Message par 1novice » 22 oct. 2020 12:19

Alors, c'est un moteur 2.0 écoblue 130CV en boite auto. Depuis 2018 je n'ai rien vu de particulier sur le net. Même si il faut se méfier, on a toujours plus tendance à faire connaitre ses problèmes que ses satisfactions. Je vais prendre l'extension de garantie et essayer de lire les petites lignes de ce contrat... :lol:
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