Quel attelage

[Aurélie03]

Non le véhicule n'est pas neuf, il a été acheté d'occasion chez une concessionnaire Renault avec extension de garantie ( offert )

Pour être passer par là, que le véhicule soit entretenu chez la marque ou non, ça ne change strictement rien...

J'ai eu une panne complète de la colonne de direction sur mon ancienne voiture, panne connue et référencée sur ce modèle, je n'ai jamais eu 1 centime de par la marque malgré les courriers fait par mon garagiste de l'époque.

Il n'est pas "non-autorisé" de faire entretenir ou réparer son véhicule ailleurs, mais j'en conviens, ça sera une bataille plus difficile, mais c'est comme tout. Il faut toujours se battre avec les assurances !

[Papy80]

Bonjour !
Tout a fait d'accord avec Bernard !
Il n'y a pas de différente qualité des soudures des attelages
Par contre il peut y avoir de légére différence entre ceux montés par le garagiste de la marque
et ceux montés dans les <<centres Auto>>
j'ai déja vu des montages avec la jupe du pare-chocs découpée pour le passage de la quille d'attelage
pour des attelages vendus en <<centre auto >> ,alors que celui de la marque du constructeur ne l'était pas
Aprés il est évident que dans le cadre de la garantie d'un véhicule neuf ou en extension de garanties
il peut y avoir des réticences et même des pertes totale de garantie ,
Quand au faisceau spécifique surtout en 13 broches ,je n'irais jamais le faire installer dans un centre auto
a cause des fonctions électroniques dont sont dotés les véhicules modernes
il arrive encore un peu trop souvent que même les garagistes de la marque soient un peu perdus
pour que toutes les connections soient branchées alors en <<centre auto>> !

[Aurélie03]

C'est bien pour ça que je n'irai jamais en centre auto ( comme dit plus haut ) je préfère mon bon garagiste de commune qui très bonne réputation.

Pour avoir crevé un pneu il y a quelques mois sous la pluie, ils m'ont dépanné en 30 minutes.
Tip top et des prix honnêtes

Dans ma campagne, chaque voiture est attelée donc ils doivent avoir l'habitude, ici ils ont tous au minimum une remorque dans le jardin ^^

[Papy80]

Donc ! <<y a plus qu'a >>
En plus tu prêches un convaincu (tout attaché )
J'habite en zone rurale a 25 km a la ronde de toutes agglomérations dans un village de 3000 habitants
et ça fait plus de 40 ans que je vais dans le même garage Renault/Nissan a 3 km de chez moi

[christ31530]

me coucher sous la voiture pour le démonter

??? j'ai un RDSOV, 15secondes, avec un genou à terre

pour le prix je pense que la grosse partie est le faisceau electrique,
Aurelie03 ne dit pas si le cablage est complet (avec les 2 12V cablés....)
je suis d'accord avec bernard, chez Renault ils utilisent un cablage specifique qui s'integre au multiplexage du vehicule,
alors que "certainement" le garagiste mettra un boitier "universel"

PS : attention Aurelie ! tout de même, j'ai vu des attelages qui necessitent une découpe du bouclier ARR,
ca ! c'est vraiement de la m... il vaut mieux que tu te fasses préciser << sans découpe du bouclier >>

[Aurélie03]

Je vais me renseigner davantage , j'ai appelé Renault pour la même chose un attelage col de cygne démontable avec outils en 7 ou 13 branches le prix est de 600 euros ttc.

Qu'est ce qui change entre un boitier universel et spécifique. Si finalement les deux fonctionnent pareils ?

[Papy80]

Pas forcément avec un boitier universel tu peux avoir certaines fonctions absentes
je te conseille le boitier spécifique a ton véhicule !
Parmi d'autres voitures ,j'ai eu beaucoup de Renault depuis 40 ans (Scénic /Mégane et Koléos )
et je n'ai jamais cherché midi a quatorze heures pour le montage de mes attelages et de leurs faisceaux spécifiques en 13 b
Pour moi c'est un gage de tranquillité et de sécurité !