Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous,

J'aurais souhaité votre avis sur le choix d'un véhicule tracteur pour une hobby de 1300kg de PTAC.

J'ai le choix entre:
Un trafic génération 2.5dci 140
Une 308 2.0hdi 180 (stage 2 )
Un scenic 2 1.9dci 130
Sachant que nous partons a 3 bientôt 4 et avec un chien (malinois)
Je trouve le trafic plus pratique pour charger mais il nécessite le BE
Un des 3 véhicules sera vendu une foi le choix fait

Merci d'avance pour vos avis et conseils

Bonjour,

En terme de couple pur, la 308 est largement devant,
En terme de rangement le trafic,
Le scenic n’a quant à lui a priori aucun avantage, sauf d’être un entre deux selon moi

Tout dépend ce que tu recherches finalement... si tu voyages très chargé, le trafic sera répondre à tes besoins. Si tu voyages léger mais veut un très bon confort de conduite, a priori la 308 sera de loin la meilleure.
Entendre chargé/léger par rapport au PTAC de la caravane, à toi de voir si tu es loin ou pas, et si le véhicule tracteur doit porter 1T ou pas

Oui suivant tes conseils je vais plutôt prendre le trafic alors
D'autant que je vais le faire reprogrammer une foi que j'aurais refait le moteur.
La caravane es donné pour 1180kg en ordre de marche ça veux dire quoi concrètement ? Parce que bon ça fait que 120kg de charge utile ça va vite si je met le auvent la table les bouteilles de gaz et tout le tralala dedans je suis au dessus ou c'est compté déjà ?

Je pense être bon pour le BE du coup ‍ pour 55kg en plus car mon trafic es a 3005kg de PTAC et c'est le seul modèle tout les autres sont a 2875kg...

Pour le BE , ce n'est pas le PTTC qui compte mais le poids total roulant
Jusqu'a 3500kg c'est le B
jusqu'a 4250 kg c'est le B79
Au dessus c'est le BE

Oui donc mon PTAC du trafic + caravane ça fait 3005+1300=4305kg il me faut bien le BE non ?

effectivement...

pour revenir sur la comparaison, pour les poids a vide approximatifs
le traffic 1750kg
le scenic 1550kg
le 308 1350kg

donc suivant
"tout" ce que l'on souhaite emporter
l'usage en dehors des vacances
le PB du BE
cet element est a prendre en consideration

Le trafic es une version génération evado avec la banquette qui se transforme en lit et le chauffage webasto il fait 2183kg a vide.

Le BE ça me dérange pas tant que ça pour le passer.
C'est coût qui m'embête.

A par le scenic qui es le véhicule de ma femme les deux autres ne servent pratiquement pas surtout la 308 qui ne sert plus étant donné que j'ai un autre véhicule pour aller bosser.

Ça peut paraître farfelu mais est ce possible de faire baisser le PTAC du trafic ?
Pour éviter de passer le BE

Hello

La 308 est plus légère et plus basse que les 2 autres. Même si la puissance est là, la légèreté face au poids de la caravane sera moins favorable.
Le trafic en 2.5l dispose d'un "gros" moteur idéal pour tracter. sans compter qu'il y a de la place pour l'auvent ... Donc décharger la caravane à la CU faiblarde.
Maintenant, on a failli passer à ce type de véhicule, la conso s'il sert tout au long de l'année est un handicap

Le trafic a l'avantage de son volume si on veut quasiment déménager...
Sinon, la 308 a l'avantage du confort, du moteur etc...

Bobolo a écrit : ↑

22 août 2025 12:50

La caravane es donné pour 1180kg en ordre de marche ça veux dire quoi concrètement ? Parce que bon ça fait que 120kg de charge utile ça va vite si je met le auvent la table les bouteilles de gaz et tout le tralala dedans je suis au dessus ou c'est compté déjà ?

Bienvenue dans le monde merveilleux du caravaning où chaque Kg doit être réfléchis et "pesé"

Oui, les charges utiles sont très souvent du vrai foutage de tronche et faite de telle sorte que tu charges le vehicule à ras, puis décharge tout une fois sur le spot. Si c’est 1 camping de 3 mois, pas de soucis, si c’est 1 par semaine, ca devient fastidieux, si c’est quasi tous les jours, faut prendre une autre caravane

oui, la charge utile est un vrai sujet. Entre ses affaires, les accessoires, l'eau, le gaz etc...
Et comme en plus les caravanes sont plus lourdes maintenant, on arrive très très vite à des poids plus que conséquent doncc faut la tractrice qui peut tracter. Bref, pas simple

si je met le auvent la table les bouteilles de gaz et tout le tralala dedans je suis au dessus ou c'est compté déjà

non, rien n'est compté !
même pas la roue de secours ou le chauffage si il est en option....

Normalement, depuis quelques années, il y a une norme et certains constructeurs précisent ce qui est compté dans le poids à vide mais pas tous. Et au moins maintenant en face de chaque option il y a le poids de l'option donc on peut vite savoir ce qui pèse lourd ou pas..

Oulala
A la vue de vos messages j'ai l'impression que malgré le fait qu'il me faille le BE, on dirais que le trafic s'impose si je veux rester dans les clous des PTAC.

J'ai plus qu'à vendre la 308 et mettre un coup de neuf au trafic histoire de pas me retrouver en rade aux prochaines vacances