Double essieu

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Pourquoi ne possédez-vous pas une doule essieu

Cela ne m'intéresse pas du tout
20
43%
Cela pourrait m'intéresser
8
17%
La taille m'impressionne
5
11%
Les doubles essieux trop souvent en France impliquent un supplément de tarif pour la nuitée
6
13%
Le permis E est automatiquement obligatoire
8
17%
 
Nombre total de votes : 47

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Pilou
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Re: Double essieu

Message par Pilou » 10 févr. 2011 10:51

Pascal a écrit :Tout d'abord, pas toutes les doubles essieux nécessitent le permis. J'ai une combinaison possible chez moi où je peux me passer du permis E sur une petite double essieu avec une tractrice moyenne. (1500kg de ptac...)
Sinon, pour la largeur, il y a un temps où il y avait pas mal de double essieu en 2m30 et une caravane un peu longue, c'est beaucoup plus facile de manoeuvrer et reculer avec et depuis que j'ai une double essieu, les marches arrières m'effrayent moins. Et pour l'instant, jamais de soucis pour passer mais mes 2 doubles essieux sont en 2m30 de large.
Hé bien je suis exactement dans ce cas de figure...
2m30 de large et 1300kg à tracter, une Mégane suffit et pas besoin de permis E/B :wink:

PS : J ne peux pas voter pour ce sondage étant donné la formulation de la question, mais du coup je ne peux pas en lire le résultat, c'est dommage :oops:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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Re: Double essieu

Message par floreng » 10 févr. 2011 11:02

Madame Lily, te serrait-il possible de rajouter une option du style "Je possède une Double Essieux" ?

Ce qui permettrer aux quelques gros gabaris de s'exprimer et donc par le même fait de voir ce que les possesseurs de Simples essieux pensent de nos roulottes.

===2

Je n'aborderais pas non plus le fait que certains posèdent les 2 formules. :arrow:
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Re: Double essieu

Message par freteurr » 10 févr. 2011 11:12

Bonjour,

Ce sondage concerne seulement pour les personnes qui ne possèdent pas de double essieux.
Bonjour,
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Au revoir

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Re: Double essieu

Message par floreng » 10 févr. 2011 13:06

C'est bon, j'ai trouvé comment accéder à la précieuse info, donc pour les exclus comme moi, il suffit de se déconnecter :mrgreen:
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Re: Double essieu

Message par Pilou » 10 févr. 2011 13:55

Merci du toyo :mrgreen:
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Re: Double essieu

Message par Bartouche » 10 févr. 2011 14:09

Moi je les trouve trop grande et surtout les camping en général augmente les tarif pour les DE les interdise tout simplement :evil:

mais c sure que les manœuvres son plus simple en DE ===8
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Re: Double essieu

Message par freteurr » 10 févr. 2011 14:24

Bonjour,

Pour connaitre les résultats d'un sondage qui est en cours, il n'y a pas besoin de ce déconnecter, sous le bouton "Voter", il y un lien pour "Voir les résultats. :wink:
Bonjour,
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Re: Double essieu

Message par Jacques 76 » 13 févr. 2011 21:39

:D Bonsoir tout le monde !

Une double essieu m'intéresserait pour ses qualités routières, mais :
- dans un certain nombre de campings en France elles ne sont pas les bienvenues ;
- je ne veux pas passer à une largeur de caravane de 2,50 m ;
- je tiens au mover, et sur une double essieu ça pèse très lourd...
Donc je reste sur la caravane à simple essieu.
Cordialement.
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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Re: Double essieu

Message par freteurr » 13 févr. 2011 21:44

Bonjour,

Pour le Mover, Truma fait deux moteurs pour les doubles essieux alors que d'autres fabriquant, c'est quatre moteurs.
Bonjour,
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Re: Double essieu

Message par Pascal » 14 févr. 2011 14:02

On peut trouver (du moins en occase), des DE en 2m30 de large
Sinon, cela sert à quoi un mover sur une DE :?:
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Re: Double essieu

Message par viscarien » 14 févr. 2011 14:11

Bonjour,
Sinon, cela sert à quoi un mover sur une DE
Même question pour une simple essieu.

Je n'ai pas compris la réponse citée.
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.

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Re: Double essieu

Message par Pascal » 14 févr. 2011 14:20

Pour le mover, plus la caravane est longue, plus elle fait facile à manoeuvrer et vu que la voiture qui a toujours la même taille devient proportionnellement plus petite, et moins la différence entre endroits accessibles avec ou sans mover est importante
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Re: Double essieu

Message par freteurr » 14 févr. 2011 14:42

Bonjour,

Quand certains ont goûter au mover, il en faut un pour la suivante.

Pour la longueur de la caravane et que l'hivernage est à domicile, il faut choisir en fonction de la place.
Chez nous, déjà avec la notre, ce n'est pas simple de la rentré à la main, avec la voiture, impossible de la rentré. Avec le mover, ça sera beaucoup plus simple.
Si notre caravane était plus longue, impossible de la rentré, sauf si le voisin (qui est juste en face) enlève sa voiture.
Bonjour,
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Re: Double essieu

Message par Pencroft » 14 févr. 2011 19:45

J'ai voté: "celà ne m'intéresse pas du tout" 8)
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Re: Double essieu

Message par robocopfp » 03 mars 2011 09:56

je me laisserais bien tenter , surtout a cause de la place ,
pour le permis , je suis déjà obliger de passer la visite tout les deux ans,
maintenant pour la place , il y a des caravanes 1 essieux qui sont assez grande aussi ,
ex: la Burstner Amara ,j en avais trouver une pas chère et en très bon état , mais le vendeur ne ma jamais recontacter ,
ISUZU D-MAX 3.0 LS , 163 CV
CARAVANE BURSTNER TRECENTO 540 TS
Stabilisateur ALKO - AKS 3004
Prenom FRANCIS et MARIE-CLAIRE
LE GITAN

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