Passage du fourgon aménagé à la caravane
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Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bonjour
Voilà notre petite histoire
Nous sommes une famille avec 2 enfants (filles 16 et 14 ans)
Depuis toujours nous partons en vacances en camping (toile, caravane) et en 2019 achat d'un fourgon aménagé neuf 48000 euros avec lits superposés à l'arrière, nous l'avons gardé 4 ans, pour revenir à la caravane ( sterckeman 470 PE) et voilà notre retour d’expérience
Les avantages du fourgon par rapport à la caravane : Facilité de conduite, facilité de stationnement, autonomie hors camping, itinérance
Inconvénients du fourgon par rapport à la caravane: habitabilité beaucoup plus petite, bruyant en roulant, confort banquette arrière, lits petits, isolation beaucoup moins bonne, manque de rangements, entretien et assurance du fourgon nettement supérieur à une caravane et difficultés à bouger si vous vous installer en camping (notamment avec un auvent, ce qui était notre cas)
Même si nous ne regrettons pas notre passage par le fourgon aménagé, cela fait une expérience, nous ne regrettons pas du tout notre retour à la caravane qui est beaucoup mieux adapté à notre mode de vacances.
En effet quand nous partons, nous aimons rester plusieurs jours au même endroit et visiter aux alentours et pareils pour les enfants qui se font souvent des amies en camping.
Une fois sur l'emplacement,le confort de la caravane est nettement supérieur au fourgon, pour toutes les raisons citées ci-dessus et nous disposons bien entendu de notre véhicule pour nous déplacer facilement pour visiter ce qui n'était pas facile avec le fourgon
Pour nous le fourgon c'est bien pour les personnes qui font des courts séjours ou qu'ils font beaucoup d'itinérances pour aller de villes en villes
Mais cela reste notre ressenti et surtout notre choix
Bref ce petit message juste pour bien réfléchir aux avantages et inconvénients avant de décider de changer de monture
Bonne journée a tous
Voilà notre petite histoire
Nous sommes une famille avec 2 enfants (filles 16 et 14 ans)
Depuis toujours nous partons en vacances en camping (toile, caravane) et en 2019 achat d'un fourgon aménagé neuf 48000 euros avec lits superposés à l'arrière, nous l'avons gardé 4 ans, pour revenir à la caravane ( sterckeman 470 PE) et voilà notre retour d’expérience
Les avantages du fourgon par rapport à la caravane : Facilité de conduite, facilité de stationnement, autonomie hors camping, itinérance
Inconvénients du fourgon par rapport à la caravane: habitabilité beaucoup plus petite, bruyant en roulant, confort banquette arrière, lits petits, isolation beaucoup moins bonne, manque de rangements, entretien et assurance du fourgon nettement supérieur à une caravane et difficultés à bouger si vous vous installer en camping (notamment avec un auvent, ce qui était notre cas)
Même si nous ne regrettons pas notre passage par le fourgon aménagé, cela fait une expérience, nous ne regrettons pas du tout notre retour à la caravane qui est beaucoup mieux adapté à notre mode de vacances.
En effet quand nous partons, nous aimons rester plusieurs jours au même endroit et visiter aux alentours et pareils pour les enfants qui se font souvent des amies en camping.
Une fois sur l'emplacement,le confort de la caravane est nettement supérieur au fourgon, pour toutes les raisons citées ci-dessus et nous disposons bien entendu de notre véhicule pour nous déplacer facilement pour visiter ce qui n'était pas facile avec le fourgon
Pour nous le fourgon c'est bien pour les personnes qui font des courts séjours ou qu'ils font beaucoup d'itinérances pour aller de villes en villes
Mais cela reste notre ressenti et surtout notre choix
Bref ce petit message juste pour bien réfléchir aux avantages et inconvénients avant de décider de changer de monture
Bonne journée a tous
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Citroen C5 Aircross 180 hdi BA Sterckeman Starlet 470 PE
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bienvenue sur ce forum
Nous connaissons bien les inconvénients que vous avez cité , c'est pour cette raison que nous sommes caravaniers
Nous connaissons bien les inconvénients que vous avez cité , c'est pour cette raison que nous sommes caravaniers
Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bonjour,
Bienvenue.
Jolie présentation.
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Jolie présentation.
Fiat Tipo 1.3D Pop, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 114ah.
- biscote17
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bonjour et bienvenue sur le forum
Merci pour ce retour d'expérience, à chacun son choix qui le convient le mieux c'est vrai , mais la caravane présente pas mal d'avantage et de confort pour nous aussi.
Bonne journée.
Merci pour ce retour d'expérience, à chacun son choix qui le convient le mieux c'est vrai , mais la caravane présente pas mal d'avantage et de confort pour nous aussi.
Bonne journée.
Biscote17 La Rochelle Alfa Roméo Giulia super 180CV BM6 2017 et Hobby 540 WLU Excellent 2022, FIAT 500E , traction 11B1956 , juva4 1957 et simca P60 Elysée 1961
- Cétautomatix
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bonjour et merci pour la sincérité de ta présentation.
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Hello
bienvenu sur ce forum
nous avons eu la même démarche il y a 5/6 ans : du camping car à la caravane
parfois des regrets de ne pouvoir dormir dans des endroits idylliques mais heureux de retrouver le confort du camping le soir
bienvenu sur ce forum
nous avons eu la même démarche il y a 5/6 ans : du camping car à la caravane
parfois des regrets de ne pouvoir dormir dans des endroits idylliques mais heureux de retrouver le confort du camping le soir
Bonne route à tous
Bernard
Bernard
- Papy80
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- Pays : France
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bonjour et Bienvenue jlucg 38
Pas tout a fait d'accord avec toi Bernard
A part les inconvénients pour se déplacer hors camping
il y a quand même un différence entre ces vans ou fourgons aménagés et les camping-cars
ne serait que sur l'isolation ,l'espace intérieur, et un cabinet de toilettes un peu plus spacieux
car au final un camping-car c'est la même cellule d'habitation qu'une caravane sur un châssis porteur
Si lorsqu'il y a 7 ans nous avons repris une caravane plus petite et que nous ne sommes pas passé au camping car
(le fourgon pour nous c'était dés le départ hors de question ) c'est pour une question de budget et d'usage
((les fourgons ne sont pas beaucoup moins cher non plus !
et surtout puisqu'il faut un 2ème véhicule pour se déplacer toute l'année
pour les CC et les fourgons on en voit aussi beaucoup se déplacer hors camping avec un vélo ou une petite moto
Je pense quand même que si nous avions été plus jeunes nous aurions tenté l'expérience du Camping-car
Pas tout a fait d'accord avec toi Bernard
A part les inconvénients pour se déplacer hors camping
il y a quand même un différence entre ces vans ou fourgons aménagés et les camping-cars
ne serait que sur l'isolation ,l'espace intérieur, et un cabinet de toilettes un peu plus spacieux
car au final un camping-car c'est la même cellule d'habitation qu'une caravane sur un châssis porteur
Si lorsqu'il y a 7 ans nous avons repris une caravane plus petite et que nous ne sommes pas passé au camping car
(le fourgon pour nous c'était dés le départ hors de question ) c'est pour une question de budget et d'usage
((les fourgons ne sont pas beaucoup moins cher non plus !
et surtout puisqu'il faut un 2ème véhicule pour se déplacer toute l'année
pour les CC et les fourgons on en voit aussi beaucoup se déplacer hors camping avec un vélo ou une petite moto
Je pense quand même que si nous avions été plus jeunes nous aurions tenté l'expérience du Camping-car
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- Mdame Lili
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Si la cellule est la même les espaces de rangement sont nettement moins nombreux.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
HelloMdame Lili a écrit : ↑25 oct. 2023 12:11Si la cellule est la même les espaces de rangement sont nettement moins nombreux.
pas tout à fait d'accord : on avait un lit arrière sur soute et le chargement de cette soute pouvait être indécent (pratiquement 1m20 de haut, 1m20 de largeur et 2 m de profondeur soit près de 3m3) sans compter la capucine qui nous servait de rangement, n'étant que 2 à voyager. Autant dire que les3.5 T
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Bonne route à tous
Bernard
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Bernard comment avais-tu accès à cette soute ?
Je parle de rangement à l'intérieur de la cellule.
Je parle de rangement à l'intérieur de la cellule.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Quand on parle de fourgon, cela va du fourgon court de 5m, plus ou moins haut, aux fourgons qui approchent ou font 7m de long. ce qui change car 7m, cela commence à faire beaucoup pour une place de voiture...
Sinon, un des problème qui commence à arriver sur les fourgons est de plus en plus ils dépassent 3.5t de ptac car une fourgon classique sur chassis fiat, la plupart font déjà plus de 3000kg à vide. Donc si on prend sur chassis un peu plus lourd ou qu'on veut plus de charge utile, on passe en PL...
Sinon, à propos de la soute, cela supprime le classique rangement sous le lit. Et faut pas oublier que sur une caravane, il y a le coffre sur flèche, le coffre de la voiture et aussi le toit de la voiture. Perso, quand je visite les cc, les rangements intérieurs sont souvent vraiment insuffisant.
Sinon, un des problème qui commence à arriver sur les fourgons est de plus en plus ils dépassent 3.5t de ptac car une fourgon classique sur chassis fiat, la plupart font déjà plus de 3000kg à vide. Donc si on prend sur chassis un peu plus lourd ou qu'on veut plus de charge utile, on passe en PL...
Sinon, à propos de la soute, cela supprime le classique rangement sous le lit. Et faut pas oublier que sur une caravane, il y a le coffre sur flèche, le coffre de la voiture et aussi le toit de la voiture. Perso, quand je visite les cc, les rangements intérieurs sont souvent vraiment insuffisant.
- daniel77
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
d'accord avec toi Papy et je rajouterai la consommation lorsque on laisse la caravane au camping pour faire des visites ou les courses on retourne à la consommation de la tractrice en solo alors qu'avec le camping car on garde toujours la même conso j'ajouterai également le fait en camping car de devoir tout ranger et caler à chaque déplacementPapy80 a écrit : ↑25 oct. 2023 10:39Bonjour et Bienvenue jlucg 38
Pas tout a fait d'accord avec toi Bernard
A part les inconvénients pour se déplacer hors camping
il y a quand même un différence entre ces vans ou fourgons aménagés et les camping-cars
ne serait que sur l'isolation ,l'espace intérieur, et un cabinet de toilettes un peu plus spacieux
car au final un camping-car c'est la même cellule d'habitation qu'une caravane sur un châssis porteur
Si lorsqu'il y a 7 ans nous avons repris une caravane plus petite et que nous ne sommes pas passé au camping car
(le fourgon pour nous c'était dés le départ hors de question ) c'est pour une question de budget et d'usage
((les fourgons ne sont pas beaucoup moins cher non plus !
et surtout puisqu'il faut un 2ème véhicule pour se déplacer toute l'année
pour les CC et les fourgons on en voit aussi beaucoup se déplacer hors camping avec un vélo ou une petite moto
Je pense quand même que si nous avions été plus jeunes nous aurions tenté l'expérience du Camping-car
après pour celui qui aime souvent être en dehors des campings traditionnels le camping car évidement c'est l'idéal et également pour le hors saison qui devient difficile avec une caravane beaucoup de campings ferment au mois d'octobre et les aires de camping car sont interdites aux caravanes
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
Pas accessible de l'intérieur Il y a forcément des compromis à faireMdame Lili a écrit : ↑25 oct. 2023 16:25Bernard comment avais-tu accès à cette soute ?
Je parle de rangement à l'intérieur de la cellule.
Maintenant, tout est histoire de conception. Lorsque nous sommes passés de la 490 à la 400, on pensait avoir peu de rangement et en définitive, tout a trouvé une place
Dernière modification par bernard59310 le 25 oct. 2023 18:04, modifié 1 fois.
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
La capucine c'est en effet de la place supplémentairement par contre avec le prix actuel du carburant il y a certainement une augmentation de la consobernard59310 a écrit : ↑25 oct. 2023 12:55
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pas tout à fait d'accord : on avait un lit arrière sur soute et le chargement de cette soute pouvait être indécent (pratiquement 1m20 de haut, 1m20 de largeur et 2 m de profondeur soit près de 3m3) sans compter la capucine qui nous servait de rangement, n'étant que 2 à voyager. Autant dire que les3.5 T
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Re: Passage du fourgon aménagé à la caravane
13 l/100 même pour faire les courses, sans compter une assurance véhicule et un entretien mécanique
Bonne route à tous
Bernard
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