vitesse sur autoroute en traction

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a quelle vitesse moyenne vous calez vous sur autoroute lorsque les conditions meteorologiques sont parfaites

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Nombre total de votes : 283

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hobby540
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par hobby540 » 19 sept. 2010 10:51

L'attelage avait l'air correctement chargé, après faut voir le poids en flèche ?
Mais bon le défaut de doubler en pl en descente et avec une amorce de lacet en fin de doublage, j'ai connu ça avec mes deux précédents véhicules , donc c'est pas forcement lié à la répartition de charge que j'ai toujours respecté... Il y a des véhicules plus sensibles que d'autres.
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popeye
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par popeye » 19 sept. 2010 11:44

110 maxi car on ne tracte pas une caravane pour faire un concours de vitesse
c'est une vitesse à laquelle on ne consomme pas de trop et l'ensemble est tres stable de plus il reste une marge de manoeuvre pour un freinage d'urgence ou une accélération
de plus toute la famille a des chances d'arriver à bon port et puis c'est la route des vacances on savoure le bonheur
ça refroidi comme j'ai vu une fois autoroute bloquée caravane sur le flanc toujours attelée à la voiture qui était encastrée dans le rail de sécurité..l'ensemble était dans le sens inverse de la circulation :roll:
on ne conduit pas avec une caravane comme si on était en solo ===3
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Yankee
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Yankee » 19 sept. 2010 12:34

Bravo Popeye. J'approuve et applaudi des deux mains pour ton message.
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Papy80 » 19 sept. 2010 14:32

popeye a écrit : 110 maxi car on ne tracte pas une caravane pour faire un concours de vitesse on ne conduit pas avec une caravane comme si on était en solo ===3
===8 ===10
:mrgreen: J'ai aussi remarqué que quand on parle de mise en lacet c'est souvent dans les descentes ! :mrgreen:
:lol: la Régle d'or des anciens routiers comme le fut Mon Pére voulait que quand on conduisait un attelage routier :
__________ :lol: la vitesse fut la méme en montée comme en descente ! :lol:
:roll: Mais c'était y a longtemps ! :mrgreen: les Temps ont changé ! :mrgreen:
:roll: Bon c'est vrai les véhicules aussi ! :lol: Heureusement d'ailleurs ! ===7
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===3 Bonne journée ! :lol:

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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Pascal » 19 sept. 2010 16:20

Ben si les mises en lacet arrivent plus souvent en descente, c'est surtout qu'elles sont plus difficiles à gérer dans ce cas. Au plat et à fortiori en montée, un peu lâcher de l'accélérateur et on a tout de suite perdu les 5 ou 10km/h de trop.. En descente, ben pas facile de perdre sa vitesse.
Sinon, c'est sûr que le chargement influe mais de l'extérieur, sauf cas extrêmes, on ne le sait pas trop
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par hobby540 » 19 sept. 2010 16:55

Tout à fait d'accord pour le 110 maxi , c'est un bon compromis ... ===8
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Papy80 » 19 sept. 2010 18:09

Pascal a écrit :Ben si les mises en lacet arrivent plus souvent en descente,
En descente, ben pas facile de perdre sa vitesse.
:mrgreen: Rétrogradage et Frein moteur ! ===2
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===3 Bonne journée ! :lol:

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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Pascal » 19 sept. 2010 18:13

oui, mais à priori c'est plus facile à dire qu'à faire...
Il y a aussi les freins classiques...

Le seul problème de perdre de la vitesse, c'est que dans ce cas c'est pas facile de finir son dépassement.
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Papy80 » 19 sept. 2010 19:18

:D Pas de dépassement dans les descentes pour moi ! :lol: ===2
A 100/110 kmh on a d'autres endroits pour dépasser les PL a 90 kmh ! :mrgreen:
:roll: ----------------------------en montée ??????????????? :roll:
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Pascal » 19 sept. 2010 19:25

Cela m'arrive parfois mais je ne le fais que si je sais que cela passe sans soucis.
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sarrasins

Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par sarrasins » 19 sept. 2010 21:39

Papy80 a écrit :
:lol: la Régle d'or des anciens routiers comme le fut Mon Pére voulait que quand on conduisait un attelage routier :
__________ :lol: la vitesse fut la méme en montée comme en descente ! :lol:
:roll: Mais c'était y a longtemps !
les temps ont peut être changés mais c'est tjs la régle d'or mais on parle de vitesse(rapport)

si je grimpe en 5éme petite je descend en 5éme petite ou 4 éme grande !!

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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Pascal » 20 sept. 2010 06:48

Suis des Alpes, j'applique pas forcément cette règle... Mais j'ai pas 40 tonnes à ralentir non plus...
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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par Armag » 20 sept. 2010 08:17

A voté 110.
Ca me parait bien quand les conditions sont optimales.
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Caravelair Armagnac 420 R, 1969.
France-Confort 450 Neige, 1970.

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Re: vitesse sur autoroute en traction

Message par hobby540 » 20 sept. 2010 21:21

Papy80 a écrit ::D Pas de dépassement dans les descentes pour moi ! :lol: ===2
A 100/110 kmh on a d'autres endroits pour dépasser les PL a 90 kmh ! :mrgreen:
:roll: ----------------------------en montée ??????????????? :roll:

Ca c'est la règle lorsque la tractrice n'est pas adaptée :lol:

Perso je respecte aussi la règle de la même vitesse en montée et en descente... si 110 en montée, 110 en descente :D
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