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Ne seait-ce pas un effet d'optique, généralement la table de la dînette a toujours les mêmes dimensions quelque soit la marque.
Dans Disco j'ai ceci La longueur du coffre de la banquette est de 65,5cm.
J'ai le réservoir d'eau propre de 40 litres et la batterie

Bonjour !
Apparemment les coffres sous banquettes ne sont pas forcément aussi long que le table !
dans la Burstner Averso je dirai même qu'ils sont même moins long que les coussins d'assise !
J'ai d'un côté le Trumatherme et la batterie dans son bac et peu de place pour autre chose
et de l'autre seulement le réservoir de 40 l et environ 10 cm d'espace vide

Bonsoir à toutes et à tous,
Pour le placement, je préfère un coffre avant, près de l'essieu, c'est ainsi que la batterie est placée sur mon Adria.
Pour augmenter l'autonomie, j'avais placé une seconde batterie 100A, 26 Kg dans un coffre arrière. La tenue de cap était assez affectée par ce poids sur l'arrière. je ne l'ai pas gardée longtemps...
Si cette expérience peut rendre service !!!!
Cordialement,
Pierre

Bien que ce post original date un peu, j'y apporte une petite précision :
En ce qui me concerne, j'ai toujours installé ma batterie de mover dans un coffre de banquette (occasionnellement un deuxième lit), mais j'ai pris la précaution d'installer un petit tuyau sur la sortie des gaz de la batterie qui part via un petit trou sous le plancher de la caravane. Ce qui résout l'évacuation des gaz pendant la charge.
D'autre part, installer une batterie dans le coffre de flèche n'est à mon sens pas une bonne idée, ni pour la sécurité à cause de la bouteille de gaz, ni pour ce qui est du poids sur la rotule qui risque "d'en prendre un coup" ... sauf si on peut éventuellement compenser en chargeant à l'arrière .....
J'ai mis ma batterie dans le coffre de banquette arrière droit, car le réservoir d'eau (50 litres !) se trouve juste devant la roue gauche. Ce qui permet de "contre-balancer" sans trop influencer l'équilibre global avant-arrière.

Bonjour !
Le petit tuyau de dégazage n'éxiste pas sur les batteries a décharge lente
avec un couvercle a chicanes qui recycle les éventuels gaz

Bonjour à tous.
Rien de bien révolutionnaire chez nous dans l’implantation de la batterie:




Son voltmètre:

Bonjour

Il existe des batteries "a decharge lente" ouvertes et qui ont une tuyau de dégazage.
Exemple: celle qui est actuellement sous mes fesses (je fait ma sieste )

j'en ai herité avec ma nouvelle caravane.

Difference avec une batterie de démarrage : l'epaissseur des plaques.

c' est exact,

c' est aussi pour cela que ce n' est pas fait pour démarrer

Pierre

salut
pour ma part je comprent pas trop vos problème avec les batterie dans la caravane , vue le nombre de voiture qui on les batterie dans le coffre ou comme mon ex xsara picasso sous le siège chauffeur et aucune boite étanche .
et je connais pas de problèmes connu avec ces montage en plus vue les petit chargeur quond utilise, ces sur le jour ou on monte un chargeur qui débit du 60A la ces sur la batterie va chauffer mes pas dans nos cas .
Après j'ai vue aussi pour ceux qui monte une batterie derrière le chauffage la aussi si elle est pas caler au bruleur je vois pas le problème , si ces la chaleur ouvrer votre capot moteur et vous allez voire la chaleur qui a dedand et elle le supporte très bien .

le tous ces de monter sa correctement sa évite déjà beaucoup de problèmes , ceci est mon avis et je ne critique personne ou voudrais choquer

a+

@ titeuf1 xsara picasso sous le siège chauffeur et aucune boite étanche .

la batterie est étanche

titeuf1


+1

c'est ce que je dis et répète depuis des années

la mienne est derrière le chauffage

domaseau a écrit :@ titeuf1 xsara picasso sous le siège chauffeur et aucune boite étanche .

la batterie est étanche

tous a fais comme 80% des batterie en vente , donc il y a pas de problèmes

mes bon une bonne chose que tous le monde sera d'accord les vacance arrive