Forum Lacaravane.com

en vente ici

http://www.caravanmovershop.fr/Reich-MP ... r-Pack.php

et là

http://www.obelink.fr/accessoires-techn ... -pack.html

495,00€

Bonjour

Je suis, bien sur, tout a fait d'accord avec les propos de Jean Paul (Professeur, mes salutations respectueuses du matin) notamment sur le fait de ne pas confondre capacité et intensité de pointe permisse par une batterie.Cela explique notamment, pourquoi une batterie AGM sera souvent conseillée de taille supérieure a une batterie de démarrage ou en AGM a plaques spiralée: on compare un coureur de fond et des sprinteurs.

Pour les batteries a technologie lithium deux choses:
-un Coulomb restant un coulomb quel que soit le type de batterie, attention de ne pas descendre en dessous de capacité raisonnable (Ah) :calcul a faire individuellement, les messages précédents permettent de la chiffrer.En gros, on pourra être 4 a 5 fois plus léger en lithium qu'en plomb a capacité égal.
-ces batteries lithium sont très sensibles au décharges profondes et pour les vélos électriques (domaine que je connais mieux) il y a un peu d'électronique entre la batterie et le moteur afin de ne pas flinguer la batterie qui en Europe coute quand même cher (controleur, BMS) .

Pour poursuivre la comparaison avec les vélos;nous sommes souvent a 24, 36,voire 48 Volt et les moteurs tirent 250Watt en moyenne (400 a 500W en pointe) pour ceux.... qui restent dans la légalité .
On peut donc demander pas mal de courant instantané a ce type de batterie même si on reste a deux a trois fois en dessous de ce qui est demandé a un mover.
Avec 2 a 3 kg de batterie,si on pédale très peu ,on va tenir une heure.

Cordialement

raymondh a écrit :Jean Claude , il me semblait que tu avais un trolley

voilà un lien où est commercialisée une batterie lithium 12v/20AH pesant 3 KILOS au prix de 270€ et 2000cycles

http://www.masolise.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8898784

il y est par contre précisé que c'est l'équivalent d'une 35AH traditionnelle

si tu ajoutes la somme de 270€ au prix d'un mover, ce sera nettement moins cher que sur le site dont tu parles où l'ensemble est vendu au prix de 1.459,00€

Bonjour raymondh, effectivement je possède un C Trolley dont j'en suis entièrement satisfait pour l'aide a la manoeuvre qu'il m'apporte, si je cherche aujourd'hui un mover c'est dut au fait que l'on trouve des modèles plus léger y compris ces fameuses batteries au lithium qui je pense seront peut-être proposé de plus en plus sur le marché.

bonjour a tous
petit problème pour L'emplacement de la batterie de mon déplace caravane
j'ai une burstner trecento 470 TS (3 places) avec lit central, sous la dinette un coffre avec réserve d'eau et l'autre chauffe eau il me reste sous le lit ou dans le coffre avec la bouteille de gaz
quelqu'un a t'il un idée
merci

dans la fleche sur ma gruau 45 cp comme ma nouvelle caravane ,je les fais mettre dans le coffre de devant
regarde:


http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 49&t=34223

Je dois faire une recherche mais c'est interdit de placer la batterie dans le coffre sur timon.

derrière le chauffage

un grand merci pour les infos et les photos
pour ce qui est derrière le chauffage pas de place câblage elec
je préfère a l'avant dans le coffre que sous le lit

j'ai pourtant mis la mienne derrière le chauffage et faisant un peu le ménage avec les câbles

je vois pas pourquoi ça serai interdit vu que c'est une batterie a gel et que le coffre avant est plu ventilé que l'interieur d'une caravane,et que quand je me sert de moover le coffre de la caravane est levé donc ventilé et si on s'en sert pas il ne peu pas avoir d'étincelle donc aucune contrainte ce qui n'est pas le cas a l'interieur ou un tuyeau de gaz peut avoir une fuite

l'inconvénient de mettre la batterie dans le coffre sur flèche est d'ajouter du poids en flèche

j'ai regardé derriere le chauffage probleme plaque de plastique avec tous les branchement et porte fusible
pour pouvoir acceder il faud enlever 6 vis lever delicatement cette plaque attention au branchement
si probleme avec la batterie dur pour acceder rapidement de plus arrivée de gaz pour le chauffage

Mdame Lili a écrit :Je dois faire une recherche mais c'est interdit de placer la batterie dans le coffre sur timon.

C'est ce qui a toujours été dit !
Perso vu le poids ,je pense que si c'est possible le mieux c'est dans un coffre au plus prés de l'essieu avec un coupe batterie extérieur
ou sur la paroi extérieure du coffre
Sur mes deux caravanes équipées d'un déplace caravane ,la batterie a été placé dans un coffre de la dinette
donc loin de toute conduite de gaz et au dessus de l'essieu de la caravane avec le coupe-batterie sur la paroi extérieure du coffre !

navara a écrit :bonjour a tous
petit problème pour L'emplacement de la batterie de mon déplace caravane
j'ai une burstner trecento 470 TS (3 places) avec lit central, sous la dinette un coffre avec réserve d'eau
et l'autre chauffe eau il me reste sous le lit ou dans le coffre avec la bouteille de gaz
quelqu'un a t'il un idée
merci

Ah! bon et comment c'est dans mon Averso Fifty 500 TK alors????
dans le coffre en face j'ai bien le reservoir de 40 L qui prend toute la place
mais dans l'autre j'ai bien la batterie et le Trumatherme plus mon cric hydraulique dans un bac !

Ma caravane est une trecento 470 ts 3 place donc la dinette est plus petite que sur ta photo
Et le chauffe eau prend toute la place