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Exact, il faut le spécifier à la commande et avec le modèle d'Eriba, car il y a 2 diamètres de timon suivant l'année de la cara.
Par défaut, il est livré avec un adaptateur pour timon en V.
Là dessus, investir dans ce genre de matériel, c’est bien pour des cara de 750 kg max, au dessus, au moindre terrain gras ou herbeux, il s'enfonce ou patine.
Investissez dans un mover, vous serez pas déçu et sera bien plus fiable.

Je préfère le trolley car il est extérieur à la caravane et ne réduit pas la charge utile de celle ci.

De plus une surbaissée avec mover, je crains le pire lors d'une descente d'un trottoir où autre...

Mon terrain est en herbe et en légère pente...

Fremeda a écrit :Exact, il faut le spécifier à la commande et avec le modèle d'Eriba, car il y a 2 diamètres de timon suivant l'année de la cara.
Par défaut, il est livré avec un adaptateur pour timon en V.
Là dessus, investir dans ce genre de matériel, c’est bien pour des cara de 750 kg max, au dessus, au moindre terrain gras ou herbeux, il s'enfonce ou patine.
Investissez dans un mover, vous serez pas déçu et sera bien plus fiable.

Je dirais plutôt jusqu'à 1000 kg. C'est vrai que globalement il est sans doute moins efficace qu'un mover (quoi que...) mais le mien m'a rendu bien des services. Il est efficace sur l'herbe mouillée à condition qu'elle ne soit pas trop haute et ne craint pas non plus les terrains en pente.

En cas de patinage, il faut rajouter du poids sur l'avant de la caravane. Au besoin demander à toute la famille d'aller s'installer sur le lit (ou la dinette, selon l'implantation) ou de grimper sur la flèche (plus dangereux ) !

Bonjour, l'adaptateur pour timon est en option pour un prix si ma souvenance est bonne tourne autour des 300 euros, j'ai moi même fabriqué celui-ci me refusant de payer cette somme pour un morceau d'acier, pour ce qui est du Camper j'en suit très contant pour l'utilisation que j'en fait, je n'est jamais eût de problème avec il suffit quand les chenilles patinent un peu de monter sur le timon ou poser un poids ce que je fait lors du remisage chez moi.

pour vos avis !

Pour moi, cela reste un gadget bien cher et peu fiable.

Bonsoir

Gadget ? peut-être, on peut le dire si on l'a essayé mais économiseur de charge pour la caravane surement, car 4kg de support contre 50kg ou + de mover marque une certaine différence.

a+

Ouaip, m'enfin, si il faut 20 litres d'eau en arrivant au camping pour pas que le bazar patine ...

ce système semble correspondre à mes attentes, n'étant pas du tout tenté par un mover...

de Massling a écrit :Bonsoir

Gadget ? peut-être, on peut le dire si on l'a essayé mais économiseur de charge pour la caravane surement, car 4kg de support contre 50kg ou + de mover marque une certaine différence.

a+

C'ent est un, je t'assure ! j'en ai un qui dort dans mon garage, batterie H.S et carte récepteur qui déconne par moment. Le vendre ? oui, pour les pièces...

En tout cas, pour son efficacité, il suffit de voir le ratio poids de la caravane sur l'essieu et poids sur la flèche...

Il y a les pros Mover et ceux qui ne regrettent pas l'achat d'un Camper T dont je fait partie, les choix de chacun sont fonction de la charge utile , du PTC et de ce que l'on attend du système choisis, dire que c'est un gadget n'engage que celui qui le pense.

pour avoir testé personnellement les 2 j'ai pris la résolution de ne pas acheter, ni de conseiller un camper trolley

il n'y a que le mover qui est un vrai déplace caravane

Comme mes propos sur une utilisation d'un Camper T ne sont pas pris au sérieux et pour faire plaisir a raymondh qui doit certainement détenir la vérité a ce sujet je stopperais la mes interventions sur ce sujet.

non Jean Claude, je ne prétends pas détenir la vérité,

je dis simplement pouvoir être en mesure de comparer pour avoir essayé les 2 formules

ensuite à chacun de décider en fonction de ses propres choix