Forum Lacaravane.com

Bonjour

Je suis intéressé comme beaucoup par les systèmes de déplace caravane motorisé.
La plupart dépassent en dessous du châssis:avez vous un retour d’expérience sur le risque d'accrocher le dispositif lors de manœuvre en terrain non plat : trottoir,nid de poule...
En bref:ce risque est 'il théorique ou réel?

Cordialement

Je n'ai jamais eu de problèmes d'accrochage avec mon déplace caravane mais j'évite les trous et je ne descends pas la caravane d'un trottoir en dehors d'un trottoir bateau.

Nous avons un mover Truma S-R sur la caravane.
Il est placé devant l'essieu, ça ne nous ne pose pas de soucis même pour monté et descendre un trottoir.

Il est vrai que certains mover sont placé bien bas, et c'est vraiment dommage.
Mais dans la notice, pour pouvoir mettre un mover, il faut certaines distance entre le bas du châssis et le sol, pour pouvoir mettre le mover (près de l'essieu).

Bonjour !
Si la hauteur minimum est respectée aucun soucis !
En général une voiture et a + ou - 12 cm et tu n'accroches pas le dessous quand tu montes un trottoir
ou tu passes des ralentisseurs ou des coussins berlinois
( ces choses en plastiques rouges qu'on nous colle en peu partout a la place des ralentisseurs )
Sur la caravane par exemple pour mon Enduro/Mover placé a l'Avant des roues !
la hauteur mini demandée du sol au bas de la poutre du chassis est de 165 mm
et du dessous du plancher toujours au bas de la poutre du chassis de 185 mm
Cela doit donner une hauteur de 140 mm environ de garde au sol pour le mien
mais comme te l'indique Troll92 il faut éviter les trottoirs et les trous ,ce qui est la régle également avec ou sans Mover !

Bonjour,
Pour avoir le maximum de garde au sol j'ai choisi ce modèle qui va très bien sur les caravanes surbaissées.
L'avantage est que les moteurs ne sont pas soumis aux projection des roues.

Merci pour toutes ces réponses

Pour l'instant pas de réaction de quelqu'un qui aurait tout abîmé dans une manœuvre hasardeuse...

Je vais regarder la suggestion de Viscarien:j'ai également une surbaissée Rapido....

Bonne soirée a tous

Avec une Rapido il n'y a que le Reich Mover Economy qui aille à un prix raisonnable.
Je peux te garantir qu'avec ce modèle tu ne raccroche nulle part à moins de faire du tout terrain !
IL y a aussi Truma qui fabrique des extra plats ou Powrtouch,mais là,faut compter le double du prix

Bonsoir;

A a connaissance, le seul qui permet de garder une garde au sol maximum et le mammouth de chez AL-KO

Oui, mais il faut avoir un châssis Alko pour ces mover là.
A moins que Alko à commercialisé des mover pour les châssis autre que Alko.

A a connaissance, le seul qui permet de garder une garde au sol maximum et le mammouth de chez AL-KO

A 2500€ Merci! et je ne suis pas sûr qu'il prenne moins de place que le Reich .

Bonjour

il me semble que ce mover de chez Alko nécessite un perçage usine du châssis ;ce qui est le cas des châssis Alko récents:ils sont pré percés de serie.
Le perçage des châssis plus anciens n'étant pas recommandé pour des raisons de sécurité.

Puis ,effectivement le prix est assez prohibitif!!

Cordialement

Pour les châssis Alko plus anciens, il y a tout ce qu'il faut pour que le le mover Mammouth ce monte.

Bonsoir
Oui Freteurr;mais 5 cm plus bas avec des plaques apparemment qui se placent sur la branche basse du U si on n'a pas le chassis Alko homologué.
Maintenant,dans ce cas, est ce plus bas qu'une installation du Reich Mover Economy?

Les possesseurs de Eriba semblent plébisciter le Reich Mover Economy si on consulte l'ami Google.

Cordialement

Le déplace caravane Mammut a été créer pour les chassis Al-Ko M ,
pour les chassis Al-Ko plus anciens il est possible de l'installer ,mais avec des modifications .
A sa sortie le déplace caravane Mammut ne pouvait étre monté que par un concessionnaire .
Je ne sais pas si c'est possible de le monter sur d'autres chassis que les Al-KO !

Dans notre rue, on se gare deux roues sur le trottoir et il y a des bordures qui sont de belles petites mameyes ! On n'a jamais eu de problème avec aucune des deux caravanes, ni la fendt dont le mover est devant la roue, ni la dethleffs dont le mover se situe à l'arrière de la roue. Bien sûr quand on les amène devant la maison (ou la maison d'un voisin), on y va molo... le problème dans notre cas, ce serait plutôt la roue jockey qui fait parfois une descente rapide de la bordure à la rigole !