Forum Lacaravane.com

Une petite vidéo pour montrer comme c'est pratique!
La batterie et le chargeur sont placés sous le lit central.
L'installation a été réalisée par le concessionnaire sur une caravane neuve. (mai 2013)
http://www.dailymotion.com/video/x138p9 ... ngs_travel

Bonjour !
Effectivement ,c'est pratique !
Mais tu préches des convaincus
J'ai eu un Enduro/Mover avec une manivelle pour la mise en place des galets comme ton Kronings !
Et j'ai actuellement un E-GO avec un levier <<quart de tour >> c'est encore plus facile !
et il existe le nec-plus ultra chez Truma avec la mise en place électronique des galets sur la télécommande !

Beaucoup de fabricants, font la mise des galets en place électriquement.
Notre Truma, l'enclenchement des galets, ce fait avec un levier, car c'est le modèle SR.

Bonjour et belle démonstration

Juste une remarque:si tu stationnes longtemps ,il est mieux de mettre des cales que de laisser le frein serré . C'est juste une précision

Serrer le frein après la manoeuvre, c'est avant tout pour empêcher la caravane de partir quand on ramène les galets à leur position d'origine, car ils ne bloquent alors plus les roues.
Il est vrai qu'il est judicieux de desserrer le frein pour éviter le grippage des mâchoires, en particulier en bord de mer, ou au garage lors de l'hivernage.

Lorsque j'enlève les galets du mover, c'est très rare que j'utilise le frein de la caravane.
Une fois la caravane en place sur l'emplacement ou dans le jardin, je descend les vérins. Lorsque les vérins sont descendu, j'écarte les galets du mover.