Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me donner votre avis sur le mover que je m'apprête à faire installer sur ma Bustner Trecento 535 TS, en voici les caractéristiques :

Mover SR Truma
Batterie solaire 105 AH Moove
Cosse ronde
Chargeur à régulateur de charge
Coupe batterie à clé

Il déplace jusqu'à 1800 KG (bon au niveau du poids).
Garantie 5 ans.

Pouvez-vous réagir en bien ou en mal, SVP, si vous connaissez le produit; c'est une grosse dépense, je ne voudrai pas me tromper.

Merci d'avance !

Domi.

Pour le Alko, il faut voir le prix, car certains ne veulent pas mettre ce prix là.


Le Truma SR, moteur à enclenchement manuel.
Pour le poids, il faut aussi voir le pourcentage de la pente.

Nous avons l'ancien modèle, nous en somme plutôt content.

Voilà ma burstner Trecento 535 TS est équipée du mover Truma SR, c'est top ! Et le technicien de la concession l'a super bien monté, a la place de la roue de secour ce qui nous permet de garder 2 bouteilles de gaz.
Le boîtier est très fin et le chargeur miniature, il est raccordé au 220 V de la caravane donc pas de contrainte pour charger la batterie solaire (charge et décharge lente).
Je le recommande pour vos caravanes si votre PTAC dépasse 1600 kg, il est compatible jusqu'à 1800 Kg.

Qu'a-t-il mis a la place de la roue de secours la batterie
Si c'est la batterie elle n'est pas autorisée dans le coffre a gaz !

Bonjour,

Effectivement, je suis très surpris par le choix de l'emplacement de la batterie (surtout par un professionnel ) .... c'est effectivement pas une bonne idée .....une fuite de gaz.....un arc électrique au niveau de la batterie et BBooummm !!

Si c'est à votre demande et en connaissance de cause..... et bien .....c'est votre choix, sinon

Cela dit, c'est vrai qu'un mover c'est vraiment génial !!

..... concernant la roue de secours, si vous souhaitez la placer dans la caravane (très jolie ) sachez que le caoutchouc de celle ci peut tacher de façon indélébile le revêtement de sol .....

Bonsoir, dans mon ancienne Caravelair, le "MICHELIN" était incrusté dans le linoléum.!!!

Pour ta "bonne affaire", dis nous le prix total TTC de ton installation .

Moi aussi mon concessionnaire a mis la batterie, le chargeur et le bloc de commande du moover dans le coffre à gaz.
Je ne pense pas que ce soit plus dangereux que tous les équipements électriques qui sont dans la caravane, car dans la caravane aussi il peut y avoir une fuite de gaz dans ce cas là ...

Bonsoir, vous avez tout a fait raison .....mais dans le coffre, ca peut être un mauvais serrage de la lyre sur la bouteille, c'est malheureusement des choses qui peuvent arriver....plus qu'une fuite dans la caravane ......mais vous avez quand même raison.....

Mon concessionnaire refuse de mettre la batterie dans le coffre a gaz ,
car en cas de soucis c'est sa responsabilité qui est engagée !
De toutes façons virer la roue de secours pours installer une batterie a la place je vois pas l'intéret a niveau du poids !
moi aussi le pneu avait marqué le lino dans le coffre sous le lit ,mais a l'époque je n'avais pas de Mover
mais sur ma City 480 Ts la roue n'allait pas dans le coffre a gaz

(Moi, le coffre est suffisamment grand pour 2 bouteilles, la batterie et tout le toutim ET la roue de secours, et des cales, un bidon d'eau, les boules de pétanque ...)

Le concessionnaire a bien monté l'équipement du mover dans le coffre avant, cela ne m'a pas surpris du tout car j'ai vu de nombreuses caravanes qui étaient équipées d'un mover dont l'installation était faite à l'avant.

Je suis d'accord avec Laurent, le fuite peut survenir partout ailleurs, il faut tout simplement vérifier son installation.

En ce qui me concerne, mon matériel est neuf et lorsque je circule la bouteille de gaz est fermée, lorsque je me sert du mover, c'est avant le calage et la bouteille est toujours fermée, les risques sont donc très limités, lorsque que je remplace une bouteille vide, je ferme la vide avant de dévisser puis j'ouvre la neuve qu'après mettre assuré de la bonne mise en place.

L'agencement de la Trecento 535 TS ne permet pas d'installer ailleurs (à mon avis) :

En flèche :
Lit central à l'avant et dessous coffre de rangement (Solette, sol, piquets, tables, fauteuils, barbecue, etc.) pas de place pour une batterie qui pénaliserait le rangement.
A l'arrière :
Salon en U : 1 côté (chauffe eau et réserve d'eau) pas de place. Au fond (auvent léger) pas de place et de l'autre côté coffre avec accès extérieur (rangement du câble électrique, cadis pour la cassette d'eau grise, cassette, marche pieds, chaussures, etc.) pas de place non plus.

En tout cas, le technicien a installé devant, ça ne lui a pas posé de problème, il ne m'a absolument pas informé d'une interdiction quelconque et j'ai une garantie de 5 ans sur le matériel (sauf batterie 3 ans).

En ce qui concerne la roue de secours, je la transporte dans le coffre de la voiture qui est assez grand, donc elle ne me gène aucunement, je suis assez maniaque et je n'aime rien voir trainer dans la caravane, je veux pouvoir m'arrêter en route sans avoir à bouger différentes choses, c'est un lieu confiné et plus il y a d'astuces et de méthodologie et plus je suis à l'aise.

Lorsque j'étais petit, et que nous nous arrêtions sur la route avec mes parents, ça m'énervait d'avoir à sortir le salon de jardin de la caravane pour pouvoir se coucher, c'est aussi pour ça que nous avons choisi une grande caravane même si nous ne sommes que deux.

Enfin pour en revenir au mover, le matériel et la pose m'ont coûté 2000 € ttc, j'ai mis trois concessionnaires en concurrence pour le même produit et j'ai choisi la meilleure offre; l'écart de prix entre les trois devis était de plus de 600 €.

Voilà mon expérience, je prendrais en compte toutefois les mise en garde de chacun et afin d'augmenter la sécurité et diminuer définitivement les risques, désormais, je débrancherai le 220V de la caravane, ceux qui aura pour effet de neutraliser le chargeur et le boitier, lorsque j'aurai une bouteille à remplacer.

Merci à tous !

j'ai également une caravane avec la même disposition que la tienne et ma roue de secours est dans le coffre de flèche quand a la batterie elle est sous le lit avec le module et le chargeur et il me reste pas mal de place pour ranger tout le matériel de camping et nous sommes deux également
moi il était monté d'origine.

Ou c'est très bien comme ça, je ne revendique pas le fait d'avoir le meilleur emplacement, c'est juste qu'à la concession, le technicien l'a installé là et que ça me convient très bien, il faut dire aussi qu'à l'occasion mes enfants viennent avec nous et que sous le lit, en plus de tout ce que j'ai déjà cité, j' y mets au total 4 fauteuils et une quechua en plus; tout l'espace est vraiment utilisé !

Bonjour,

Pour ma part, je n'ai exprimé que mon étonnement concernant le choix de l'emplacement de la Batterie (du professionnel) .......,mais il s'agit bien de votre caravane, de votre choix et si cela vous convient, j'en suis très heureux ....j'ai d'ailleurs eu une caravane équipée comme vous (dans le coffre avant), cela ne m'avait pas posé de problème mais après avoir lu certains arguments ici, j'avais alors décidé que pour les caravanes suivantes la batterie serait à l'intérieur.....ce qu'il ne me plait pas beaucoup plus
L'idéal, serait sans doute un coffre spécial batterie (en position latérale), comme sur les Anglaises et scandinaves.....