Forum Lacaravane.com

Bonjour !
Sur la Caravélair ils avaient fait juste une encoche sur le haut du bac en face de chaque borne de la batterie !
sur la Burstner ils ont percé un trou du diamétre du cable en face de chaque borne de la batterie !
Suivant l'emplacement de la centrale électronique et la position du bac a batterie
si tu as assez de longueur de cable il n'y a pas de différence pour pouvoir enlever la batterie
Mon coupe-batterie n'est pas a l'extérieur de la caravane
Caravelair = a l'extérieur de la paroi du coffre sous la banquette
Burstner = dans le coffre de la banquette (chapeau orange )
D'ailleurs je pense que je vais le changer de place
car c'est idiot de d'avoir mis le coupe -batterie a cet endroit !

Le coupe batterie, doit être accessible en cas d'urgence.

et donc placé à l'extérieur

ça c'est toi qui l'affirme !
c'est écrit nulle part sur aucune notice de Mover !
mes 2 mover ont été monté en concession a part la restriction de ne pas mettre la batterie dans le coffre a gaz
il n'a jamais été question d'obligation de mettre le coupe batterie a l'extérieur ou a l'intérieur de la caravane !
Expliques nous pourquoi !
je ne vois en quoi le fait de pouvoir couper le courant en dedans ou en dehors de la caravane serait mieux !
En terme de confort je suis d'accord
si le coupe batterie est a l'extérieur tu n'entres pas dans la caravane
(sauf pour aller chercher la télécommande et la clé du coupe-batterie a moins que tu les ai mis dans ta voiture !)
et comme sur la mienne tu n'as pas a lever les coussins de la banquette !
Mais ça va changer cet hiver !
Si lors de maneuvres dans une forte pente le mover ne retient plus ta caravane le frein de parking est la pour ça
je ne vois pas en quoi le fait de couper la batterie freinerait la caravane par exemple !

logique mon cher Watson

pour être accessible, le coupe circuit doit être à l'extérieur, c'est une question de logique et de bon sens

puisque le moment ou tu risques d'être obligé de couper le circuit c'est justement quand le mover sera en action et logiquement à ce moment là tu seras à l'extérieur

à titre d'exemple, dans mes jeunes années, je pratiquais le sport automobile, le coupe circuit était OBLIGATOIREMENT placé à l'extérieur du véhicule, au pied du montant gauche du pare-brise et signalé d'un autocollant triangulaire jaune avec un éclair rouge ( de mémoire)

Lorsque c'est placé à l'extérieur et en cas d'urgence, c'est direct en faisant le tour si tu te trouve à l’opposé.
Lorsque c'est à l'intérieur, il faut entré dans une caravane sans marche pied.


Une caravane, ça ne ce manœuvre pas avec un mover sur une forte pente.

merci freteurr de comprendre la chose pourtant si simple et logique

Bin je suis peut-étre plus con que certains mais je ne vois ou peut étre la <<Situation d'Urgence >>
pour avoir a couper la batterie sur un mover lors des maneuvres
il y a bien un bouton d'arrét sur la télécommande pour ça Non
Citez moi en une de <<situation d'urgence avec un mover >>???????????????
D'ailleurs il y a des Mover (TRUMA) qui n'ont pas de coupe circuit mais une prise 13 B pour connecter la batterie ,
et la pour déconnecter rapidemment je paye des cerises en cas d'urgence comme vous dites !
Moi !je n'y vois qu'un coté pratique et le choix de certains ,
tout comme les Anglais ont un emplacement spécial pour la batterie a l'extérieur de leurs caravanes
(l'idéal selon moi !)
Et pour ce qui est du sport auto ,J'ai fait de l'Assistance en Rallye , je connais
le coupe-circuit extérieur c'est en cas d'accident ,pour le feu qui pourrais prendre et enflammer le carburant
sur les nouvelles il y a aussi un détecteur de choc tout comme sur les notres d'ailleurs

ou enflammer le véhicule tout simplement

il en est de même lors de l'usage du mover, il peut y avoir un soucis électrique et là

bien content de pouvoir espérer limiter les dégats en coupant le coupe circuit de l'extérieur

Quel soucis électrique ???? Dans ce cas mets un fusible en plus du coupe batterie !
en sport auto il y a aussi les extincteurs

Et bien... Par exemple... Une télécommande dont le bouton avance reste coincé en position appuyé...

Et hop ! Une course à la Benny Hill !

J'ai pas parlé du frein de parking pour ça quelque part déja ???????????
Parce que je peux te dire que quand tu oublies de l'enlever le frein de parking !
tu peux toujours appuyer sur le bouton <<avance>> ou <<recul>> de ta télécommande
Et pour clore ma dicution car on va tourner en rond et y en a qui seront jamais d'accord !
je n'ai jamais nier ue si on a la possibilité de mettre le coupe circuit a l'extérieur c'était mieux
mais je répéte que ce n'est pas obligatoire !
Au revoir

En cas de situation d'urgence, je veut un coupe circuit accessible depuis l'extérieur de la caravane.

Nous avons un Truma SR, au départ, mon père avais mi le coupe circuit à l'intérieur et peut accessible. Si il y avais une situation d'urgence, je ne saurais pas comment j'aurais fait.
Cette année, mon père à corrigé, il à percé la carrosserie, pour mettre le coupe circuit intégré dans la carrosserie. En cas de situation d'urgence, j'aurai juste besoin d'aller au coupe circuit.

J'ai édité mon précédent message Au revoir !

y en a qui seront jamais d'accord !

eh oui, toujours les mêmes papy80