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Bonjour,

je viens de faire monter le mover XT de TRUMA sur ma caravane une ERIBA TOURING 530 (PTAC de 1 100 kg).

Les premiers essais effectués hier chez l'installateur puis dans le hangar d'hivernage s'avèrent très satisfaisants et conformes à la publicité faite sur ce modèle. Arrimage sur la boule d'attelage au millimètre. Fonctionnement sans à coup. Usage de la télécommande très facile.
Installation de la caravane sur deux cales incurvées (forme des pneumatiques) avec facilité.

Après demande de devis chez différents installateurs, j'ai fait le choix d'un partenaire TRUMA : devis le moins cher et garantie portée à 5 ans contre seulement 2 ans chez les concurrents.

Cordialement.

bonjour

notre Burstner averso 500tk est équipé de ce modèle.
nous n'avons pu le tester que pour rentrer dans la cour, précis effectivement a très petite vitesse également.(c'est mon premier )
ceux si dit vu le prix

il nous a été conseiller de ne pas oublier de couper la télécommande car gourmande en pile (même si la connexion se coupe tout seul)
lorsque nous avons récupéré notre caravane il y a 3 semaine on nous a précisé que la platine électronique avait été chgt pour une mise a jour par Truma.(j'ai oublié pour quelle type de défaut)
également une garantie de 5ans.

Enfin plus qua attendre le soleil pour essayer tout cela grandeur nature.

Ceci dit j'ai eu un Enduro/Mover sur la Caravelair et j'ai un E-GO sur la Burstner !
méme si c'est pas du haut de gamme,mais du 1er prix , ils font le boulot quand méme
Pour la télécommande je vois pas pourquoi elles boufferaient les piles si elles se coupent toutes seules !
la seule panne de piles que j'ai eu sur la télécommande de l'Enduro c'etait la 1ére année
parce que la date de péremption était dépassée depuis un bout de temps ,
et aussi parce que je l'avais laissé dans la télécommande l'hiver
malgré tout elle avait fonctionné une saison quand méme !

oui exact pour les piles.
c'est le vendeur qui me la signalé donc a voir (y a peut être une parti qui reste sous tension une genre de veille )

Merci pour les avis des Truma XT,
Nous somme avec Truma SR ancien modèle.

Bref, les XT sont de bonnes évolutions de technologie.

ebcb89 a écrit :oui exact pour les piles.
c'est le vendeur qui me la signalé donc a voir (y a peut être une parti qui reste sous tension une genre de veille )

Comme toutes les télecommandes !
Alors si tu veux pas user les piles tu les enléves de la télécommande aprés chaque usage du mover !
c'est idiot de dire que si tu ne laisses pas faire la coupure auto ça use les pliles plus que de le faire manuellement
D'ailleurs tu as du constater que cette coupure auto est assez rapide quand tu n'es plus entrain d'actionner le mover

bon ok

j'accepte tes remarques papy.il a peut etre essayé avec de vielle piles lui, le vendeur....

Bonjour,

J'aimerai des retours d'expérience sur ce modèle notamment dans la capacité du XT à monter des pentes sur sol non revetu ou sol un peu meuble

Merci

Bonjour,

J'utilise le Truma XT depuis février. Rien à redire, il avale les montées, les bordures, les sols meubles type pelouse détrempée, les accotements en terre de mon jardin...sans aucun difficulté.

Par contre je nettoie régulièrement les rouleaux pour maintenir un bon grip et de temps à autre il se met en sécurité si j'enlève le frein trop vite.

Sinon il est d'un précision

A+

Merci Epsom pour ce retour!. Ta caravane a quel PTAC?

Elle a un PTAC de 1500 kg.

Bonjour à tous,

Vu que je me suis encore servi du mover ce midi pour ramener la caravane (tout seul comme un grand) à la maison, je vous fais un nouveau retour à chaud...avec en plus quelques embuches...

Je garde la batterie en charge à la maison donc petit remontage rapide et hop ! pas de souci pour la sortir de sa place d'hivernage et l'amener juste au-dessus de l'attelage.

Arrivé à la maison, l'aventure se corse. Problème de math simple : mon porche fait 3m de largeur et se trouve dans une ruelle qui fait 5m de largeur, en montée et bordée par des stationnements en épi. La caravane fait 2.3m de largeur et 7m de longueur. Autant vous dire que tout demi-tour est impossible...

Comme de bien entendu c'est le moment que choisissent 3 voitures pour sortir de stationnement... La seule solution était de garer la caravane en montant la bordure sur une place de parking standard entre une autre voiture et un arbre pour libérer la circulation...

Et bien grâce à la précision du XT, on peut garer une bête de 1500 kg dans un trou de souris...

Tout le monde sort mais voilà... je ne suis pas dans l'axe de mon porche, je dois la rentrer en marche avant en prenant un maximum d'angle sans pouvoir compter sur la largeur de mon portail.

Et bien pas de souci non plus...la Fendt a descendu la bordure calmement et en 3 manœuvres est passée par le porche, a monté l'allée de la maison en roulant dans la terre et a trouvé tout naturellement sa place.

La précision est évidente, le principe de la télécommande qu'on peut inverser est top et la possibilité de doser "l’accélération" tout autant.

Bref une nouvelle fois je recommande...la vidéo sur le site Truma est très réaliste. En plus c'est la même caravane...

A+

Bonsoir,

pour cette manoeuvre périlleuse! Et merci pour ce nouveau témoignage ! Tu confirmes l'impression de fiabilité du modèle. La montée de bordure de trottoir n'a pas trop été difficile? Tu l'as passé comment?

Notre caravavane fera à 50kg près le même PTAC et avec des dimensions assez semblables.

Bonjour,

Aucun souci pour les bordures, une roue à la fois ou les 2 roues ensemble, ça monte !

Par contre s'il fait "gras" un petit coup de nettoyage sur les rouleaux voir les pneus ça aide. Normal...si tout est trempé ça patine.

A+