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Bonsoir
J ai monté un déplace caravane Truma sr2 et j aimerais installer une unité d énergie vitron "reich" cette unité me procurera 20 minutes de déplace caravane pour un pour un poids de seulement 2 kg comparer à une batterie c est beaucoup plus léger maintenant je ne connais pas la fiabilité , votre avis m'intéresse, merci .

je ne saurai te répondre je vais rechercher ce produit combien vaut t'il

pour mon cas j'ai une batterie je pense que cela reviens moins cher.

Bonjour

Cela doit etre le Peak Power Pack de Victron: 8Ah/ 2.2 Kg

https://www.obelink.fr/victron-peak-power-pack.html

Obelink cautionne ce choix de 8Ah et le propose en kit avec des movers.


Depuis le temps que l'on dit la première chose a regarder, lithium ou plomb, c"est que la batterie tienne les 12V sous intensité élevée et que la capacité (Ah) donc le temps de fonctionnement vient après.

Les 12 minutes de fonctionnement possible indiqué par Obelink me semble plus réaliste que 20 mn.
Ne pas oublier qu'un mover va avoir besoin de 20A sur goudron plat et 3 a 4 fois plus sur terrain difficile.

Pointe a 120 - 150A suivant le moover

Sinon d'autres modèles:
https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... ack-FR.pdf

A+

Bonjour,

Mon TRUMA XT est couplé avec une batterie OPTIMA de 38Ah de 11.9 kg et suffit amplement aux manœuvres ...
A comparer au niveau coût ...

Re

On est d'accord .

Si on est pas préoccupé par le poids, on peut aussi simplement utiliser une batterie de démarrage de 50Ah qui fera a peu prés le même poids que l'Optima et coutera encore moins cher.
Sujet largement débattu sur le forum : Raymondh , mes salutations de l'AM

A+

Si çà vaut 300 euros, c'est super cher par par rapport à une batterie de moto de ce style et dont le poids est gère différent :

http://www.piecesetpneus.com/F-1001-bat ... GwodylUG3A

Re

Peut être mais il faudrait qu'en mème voir quelle tension on peut espérer garder en tirant les intensités importantes que nécessite un mover.
Pas de valeur sur la fiche de cette petite batterie...je crains fort que cela ne suffise pas

Il n'y a pas de normes officielles pour le pic d'intensité nécessaire aux movers, seulement des essais publiés par la revue allemande de caravaning;
je me rabat donc sur les critères pics intensité donnés pour les démarreurs et me suis mis une valeur mini CCA de 450A; cette valeur figure sur les fiches techniques des sites marchands sérieux (au moins pour les AGM et batterie ouverte de démarrage).

A+

ça n'a rien à voir avec la batterie moto à qqs roros

comme le dit "papaplo", 50AH me suffisent amplement

anthoru a écrit :Bonsoir
J ai monté un déplace caravane Truma sr2 et j aimerais installer une unité d énergie vitron "reich" cette unité me procurera 20 minutes de déplace caravane pour un pour un poids de seulement 2 kg comparer à une batterie c est beaucoup plus léger maintenant je ne connais pas la fiabilité , votre avis m'intéresse, merci .

J'utilise sur ma caravane Knaus de ptac 1500kg une batterie Li-Ion Reich MPP et mover Powemover Evo http://www.reich-web.com/files/Download ... nz_low.pdf

Mon beau frère possède la même sur une caravane Eriba et mover Reich.

Jusqu' a présent je n'ai pas de problème. Environ 10 min de manoeuvre, mais je ne suis jamais tombé en panne de batterie. Léger, facile, pas d'entretien.
Il y a une pente pour rentrer ma cara chez moi, et c'est du gravier, je n'ai pas de problème.
Pour la recharger sur secteur il faut 24 hrs, en roulant il ne faut que 4 hrs.
Il existe actuellement diff. modèles plus récents et de capacités différentes.

Bonjour

Aucune raison pour que cela ne marche pas.

Ces batteries lithium fer gardent une tension pratiquement constante même sous intensité élevée et sont ainsi garantes d'un moover punchy.

Utilisée depuis plusieurs années sur les vélos électriques, elles montent sans probléme mon quintal sur les petits chemins en pente de la Bretagne (10Ah sous 36V et 2.5Kg ).

Mais pour une utilisation sur moover, je reste classique: pour 1% de poids en moins de ma maison sur roue, je n'ai pas éprouvé la nécessité de passer au lithium.

A+

Merci pour vos réponses 10 minutes sont à 90 pourcent suffisant linterret ai surtout le poids gagné. Je me demande si l'on peut juste faire un peu d éclairage le soir avec , entre deux étapes, dans ma caravane.

Il n'y a pas de raison que ca ne fonctionne pas. Qui peut le plus peut le moins.

anthoru a écrit :Merci pour vos réponses 10 minutes sont à 90 pourcent suffisant linterret ai surtout le poids gagné. Je me demande si l'on peut juste faire un peu d éclairage le soir avec , entre deux étapes, dans ma caravane.

sans aucun soucis, à condition de ne pas installer un éclairage discothèque toute la nuit

C juste pour s éclairé avant d aller dormir et l éclairage ait à led ca devrait pas trop consommé

Bonjour

Donc aucun problème pour l'eclairage si tu n'as pas utilisé ton mover trop longtemps.

De toute façon, au pire, le courant se coupera avant la décharge complète: c'est bourré d'electronique ces machins la et cela securise l'utilisation.

A+