Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Le chargeur se met en floating une fois la batterie chargée.
De toute façon on ne peut rien faire avec ce chargeur à part choisir le mode moto (petit ampérage), auto (gros ampérage) et verglas (gros ampérage rapide). Le reste c'est l'électronique qui gère.
Pas vu de ménage moi !
De toute façon on ne peut rien faire avec ce chargeur à part choisir le mode moto (petit ampérage), auto (gros ampérage) et verglas (gros ampérage rapide). Le reste c'est l'électronique qui gère.
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Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Il n'y à pas eu de ménage
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
c'est quoi <<verglas >> c'est pas plutôt ça la charge entretien avec le floating en fin de chargeyannick62 a écrit :Le chargeur se met en floating une fois la batterie chargée.
De toute façon on ne peut rien faire avec ce chargeur à part choisir le mode moto (petit ampérage), auto (gros ampérage) et verglas (gros ampérage rapide).
Le reste c'est l'électronique qui gère.
Pas vu de ménage moi !
sur les miens c'est symbolisé par un flocon de neige ,
mais a mon avis ,c'est pas une charge rapide parce que vu la puissance du chargeur je crois pas que ça soit possible
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Bonjour
Celui que j'ai acheté l'année dernière (apparemment toujours le même modèle cette année) se met en maintien de charge tout seul en fin de charge a 0.1A dès qu'il atteint 14.4V et reprend a 0.8A si on descend en dessous de 12.8V pour charger ainsi jusqu'à 14.4V.
Quatre modes a sélectionner manuellement:
- 6V 0.8A
-12V 0.8A (moto)
-12V 3.8A (voiture)
-12V 3.8A froid: il charge alors jusqu' 14.7V au lieu de 14.4V.
Si coupure de courant, il se met en mode lecture de tension sans charger et il faut relancer.
A+
Celui que j'ai acheté l'année dernière (apparemment toujours le même modèle cette année) se met en maintien de charge tout seul en fin de charge a 0.1A dès qu'il atteint 14.4V et reprend a 0.8A si on descend en dessous de 12.8V pour charger ainsi jusqu'à 14.4V.
Quatre modes a sélectionner manuellement:
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-12V 0.8A (moto)
-12V 3.8A (voiture)
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
il fera causer autour des cheminées ce chargeur
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Je vais rechercher la notice des miens (Moove et Lidl ) mais je crois que c'est le mode <<froid >> qui fait floatingYann56 a écrit :Bonjour
Celui que j'ai acheté l'année dernière (apparemment toujours le même modèle cette année) se met en maintien de charge tout seul en fin de charge a 0.1A dès qu'il atteint 14.4V et reprend a 0.8A si on descend en dessous de 12.8V pour charger ainsi jusqu'à 14.4V.
Quatre modes a sélectionner manuellement:
- 6V 0.8A
-12V 0.8A (moto)
-12V 3.8A (voiture)
-12V 3.8A froid: il charge alors jusqu' 14.7V au lieu de 14.4V.
Si coupure de courant, il se met en mode lecture de tension sans charger et il faut relancer.
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Re
Le " mode flocon" avec la tension de 14.7V en fin de charge par temps froid (pas de températures indiquées; qu'est ce que" le froid" pour le constructeur?) est préconisé que pour les batteries plomb ouvertes classique et les AGM; donc attention pas pour les Gels
Sinon, pour les trois premiers modes, la notice (ULGM3.8 A = mon appareil) indique en toutes lettres: "l'appareil se met automatiquement en chargement de maintien".
Ce que j'ai effectivement observé lors de son utilisation.
A+
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Le " mode flocon" avec la tension de 14.7V en fin de charge par temps froid (pas de températures indiquées; qu'est ce que" le froid" pour le constructeur?) est préconisé que pour les batteries plomb ouvertes classique et les AGM; donc attention pas pour les Gels
Sinon, pour les trois premiers modes, la notice (ULGM3.8 A = mon appareil) indique en toutes lettres: "l'appareil se met automatiquement en chargement de maintien".
Ce que j'ai effectivement observé lors de son utilisation.
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Dernière modification par Yann56 le 09 janv. 2017 21:25, modifié 1 fois.
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Tu te trompes papy
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Bonjour,
J'ai donc acheté ce matin, un chargeur LIDL, pour pallier une éventuelle défaillance de mon Ctek installé dans la caravane.
Je l'ai testé dès ce matin sur une batterie qui ne me sert que pour bricoler. Au voltmètre, elle était à 9,70 V.
Donc, je branche le chargeur Lidl, qui affiche 9,70V. J'appuie sur le bouton "Mode". L'affichage se transforme en tirets pendant plus d'une minute, puis revient à 9,70 V. Et il reste comme ça....
Je me dis donc : ce chargeur ne fonctionne pas, je vais l'échanger. Ce que je fais. Je recommence la procédure, 4h d'attente : Même résultat...
Quelqu'un a une idée ?
J'ai donc acheté ce matin, un chargeur LIDL, pour pallier une éventuelle défaillance de mon Ctek installé dans la caravane.
Je l'ai testé dès ce matin sur une batterie qui ne me sert que pour bricoler. Au voltmètre, elle était à 9,70 V.
Donc, je branche le chargeur Lidl, qui affiche 9,70V. J'appuie sur le bouton "Mode". L'affichage se transforme en tirets pendant plus d'une minute, puis revient à 9,70 V. Et il reste comme ça....
Je me dis donc : ce chargeur ne fonctionne pas, je vais l'échanger. Ce que je fais. Je recommence la procédure, 4h d'attente : Même résultat...
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
@ Papy,Papy80 a écrit :Tu es sur qu'il se met en floating tout seulPierre-18 a écrit :
tu peux le laisser sur maxi, il terminera plus vite et se mettra en floating, c' est sur cette position que tu peux le laissé brancher.
Pierre
Tous ceux que j'ai eu jusque la C-Trech ,Moove ou Lidl ne sont jamais passé seul
J'en ai encore eu la preuve encore avec la batterie neuve de la novelle caravane
Quand j'entrepose la batterie pour l'hiver je mets direct le chargeur sur la position entretien et je le laisse brancher en permanence
le nouveau acheter ce jour se met en floating seul, je viens de vérifier,
par contre, si coupure secteur, il ne redémarre pas comme mon ancien, Grrr
Pierre
Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
reprend ta notice, c' est bien expliqué pour les batteries en dessous de 10 à 12 V et même moins.Indiana a écrit :Bonjour,
J'ai donc acheté ce matin, un chargeur LIDL, pour pallier une éventuelle défaillance de mon Ctek installé dans la caravane.
Je l'ai testé dès ce matin sur une batterie qui ne me sert que pour bricoler. Au voltmètre, elle était à 9,70 V.
Donc, je branche le chargeur Lidl, qui affiche 9,70V. J'appuie sur le bouton "Mode". L'affichage se transforme en tirets pendant plus d'une minute, puis revient à 9,70 V. Et il reste comme ça....
Je me dis donc : ce chargeur ne fonctionne pas, je vais l'échanger. Ce que je fais. Je recommence la procédure, 4h d'attente : Même résultat...
Quelqu'un a une idée ?
il y a une fonction de charge à impulsions
Pierre
Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
L'Optimate 6 n'a aucun règlage.
Tout se fait automatiquement.
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Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Bonjour !Pierre-18 a écrit :
@ Papy,
le nouveau acheter ce jour se met en floating seul, je viens de vérifier,
par contre, si coupure secteur, il ne redémarre pas comme mon ancien, Grrr
Pierre
OK! Pierre ! je veux bien te croire !
Sur ceux d'avant ils écrivent ça aussi sur la notice et c'est comme dans la chanson de Jo Dassin <<siffler sur la colline >>
J'ai attendu,attendu ,ça n'est jamais venu >>
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Bonjour,
Suite de ma charge de batterie ....Elle est restée toute la nuit sur le LIDL : Ce matin, toujours 9,7 V, pas plus de charge à impulsion que de beurre......
J'enlève LIDL et je mets à la place, mon vieux chargeur qui a 30 ans. Curieusement, au lieu de charger directement à 5 ou 6 A, il commence avec presque rien et monte lentement jusqu'à 4 A, je n'avais jamais remarqué ça.
Au bout de 30 minutes, la tension au voltmètre, chargeur débranché est de 13 V. Surprenant en aussi peu de temps, mais je n'attends pas que ça baisse et je mets en place le chargeur LIDL, qui, cette fois, me propose les différents mode de charge.
Je le place donc sur "voiture", il affiche un objectif de 13,9 V et la batterie clignote avec 2 barrettes. Il semble donc que la charge fonctionne...On va attendre....
Mais alors ma question : Ce chargeur ne fonctionne-t-il que sur les batteries déjà chargées ? Ou alors cette batterie, qui est ancienne, présente-t-elle un défaut que le chargeur LIDL ne peut pas gérer ?
Suite de ma charge de batterie ....Elle est restée toute la nuit sur le LIDL : Ce matin, toujours 9,7 V, pas plus de charge à impulsion que de beurre......
J'enlève LIDL et je mets à la place, mon vieux chargeur qui a 30 ans. Curieusement, au lieu de charger directement à 5 ou 6 A, il commence avec presque rien et monte lentement jusqu'à 4 A, je n'avais jamais remarqué ça.
Au bout de 30 minutes, la tension au voltmètre, chargeur débranché est de 13 V. Surprenant en aussi peu de temps, mais je n'attends pas que ça baisse et je mets en place le chargeur LIDL, qui, cette fois, me propose les différents mode de charge.
Je le place donc sur "voiture", il affiche un objectif de 13,9 V et la batterie clignote avec 2 barrettes. Il semble donc que la charge fonctionne...On va attendre....
Mais alors ma question : Ce chargeur ne fonctionne-t-il que sur les batteries déjà chargées ? Ou alors cette batterie, qui est ancienne, présente-t-elle un défaut que le chargeur LIDL ne peut pas gérer ?
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Re: Chargeur LIDL dès lundi 9/01/17
Bonjour
c'a sent le sapin ton histoire.
Une batterie a 9.7V c'est pas fort rassurant: est elle encore en bonne santé
Le fait qu'elle "prenne", en charge, trop rapidement des Volts n'est pas bon non plus
Fait un test une fois chargée avec un appareil branché (genre lampe de phare) et regarde si la tension resiste pendant le fonctionnement.
J'espère me tromper.
Le chargeur Lidl fait un test pendant 90s pour les batteries ayant une tension est entre 7.3 et 10.5V.
Si elle n'a pas pris au moins 0.3V, le chargeur repasse en stand by.
A+
c'a sent le sapin ton histoire.
Une batterie a 9.7V c'est pas fort rassurant: est elle encore en bonne santé
Le fait qu'elle "prenne", en charge, trop rapidement des Volts n'est pas bon non plus
Fait un test une fois chargée avec un appareil branché (genre lampe de phare) et regarde si la tension resiste pendant le fonctionnement.
J'espère me tromper.
Le chargeur Lidl fait un test pendant 90s pour les batteries ayant une tension est entre 7.3 et 10.5V.
Si elle n'a pas pris au moins 0.3V, le chargeur repasse en stand by.
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