Je n'ai jamais eu de mover a mise en place des galets automatique ,
mais de toutes façons il y a bien une course maxi maximum
que ce soit par un couple bloqué ou un contact de fin de course
En tous cas pour le mien a mise en place manuelle ,
c'est bien la longueur de course maximum qui définie la pression sur le pneu
donc je vais essayer de regler a 15 mm !
Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
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- Papy80
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Bonjou,
J'ai fait un essai de positionner le galet à 10 mm du pneu, cela ne change rien, la pression contre le pneu est toujours la même. La platine de commande doit gérer cette puissance. Le galet patine sur le pneu dès que la pente sur terrain herbeux augmente. La solution, se trouve dans la platine qui gère l'esemble du mover. Par contre je ne sais pas si cela est réglabe.
A suivre, merci.
J'ai fait un essai de positionner le galet à 10 mm du pneu, cela ne change rien, la pression contre le pneu est toujours la même. La platine de commande doit gérer cette puissance. Le galet patine sur le pneu dès que la pente sur terrain herbeux augmente. La solution, se trouve dans la platine qui gère l'esemble du mover. Par contre je ne sais pas si cela est réglabe.
A suivre, merci.
- Papy80
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Ok ! donc pas de fin de course mais bien une gestion de couple
Je verrais ça plus tard pour moi ,la caravane n'est pas chez moi !et le départ c'est pas pour demain
Je verrais ça plus tard pour moi ,la caravane n'est pas chez moi !et le départ c'est pas pour demain
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Merci à tous pour votre participation. Malheureusement aujourdh'ui pas de solution, peut-être quelqu'un pourra m'aider plus tard. A suivre.
-
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Bonsoir
Peut être à l'intérieur du boitier électronique il y aurait des potentiomètres qui qui régleraient la course ( sous réserve)
Bernard
Peut être à l'intérieur du boitier électronique il y aurait des potentiomètres qui qui régleraient la course ( sous réserve)
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Donc , si c'est un couple ou effort sur le pneu, le pneu faisant réaction, peut être diminuer la pression du pneu...souvent ont le surgonfles!
Autrement ...tu met des pneus a clous!!!!
Autrement ...tu met des pneus a clous!!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
je reviens sur ce point pour mon probleme d'avance automatique qui va a l'inverse mais qui est le meme problemeAudry a écrit : ↑20 févr. 2021 15:30Merci, en effet la distance préconisée par le constructeur est de 15 à 20 mm. Mais peu importe la distance comprise dans cette forchette, l'arrêt autiomatique de l'avancement des galets se fait toujours pareil en ce qui concerne la pression sur le pneu. Je ne sais pas ce qui fait que les galets s'arrêtent, il doit y avoir un réglage possible sur la platine de commande, du moins je le pense, mais je n'en suis pas sur, mais il y a quelque chose?
A suivre, merci.
pas de patinage mais le galet avance a mi vert mi rouge ? donc si ca s'arrete par pression sur le pneu ca veut dire qu'il n'y a pas assez de pression d'air DANS mes pneus ? ils sont a 3 bar
Re: Cylindre du mover qui patine sur la roue de caravane
Personne n’à d’idée ?