Forum Lacaravane.com

Ce matin je suis parti un peu énervé j ai toujours quelques soucis de frottement demain caravane surbaissee quand je la sors de chez moi.. les vérins touchent le sol avec la pente.
Mais bon je suis partir sans déconnecter le mover des roues .
Je n ai rien senti mais au bout de 500 mètres j ai vu dela fumée blanche dans mon retro. Je me suis arrêté et j ai immédiatement pensé à cet oubli. Les pneus n étaient pas si chaud mais une odeur de brûlé surtout a l intérieur de la caravane.
Je n ai rien constaté de particulier. Je suis donc reparti pensant que le mover était HS. 1 heure plus tard arrive au camping j essaie ..tout fonctionne. Alors que est c equi a brûlé ?

Le frottement des pneus probablement...

Bonjour,

Sûrement la gomme des pneus.
La seule fois où j’ai oublié de déconnecté les moteurs du mover, je n’ai pas bougé.

Fumée blanche, odeur de brulé : oui, c'était la gomme des pneus, mais pas bien grave non plus.

C'est quel modèle de mover pour cette caravane surbaissée ?

Ca m'est arrivé...et tu ne peut pas faire un mètre en traction!!!! t'a l'impression que la caravane est attaché au mur!!!

Mon expérience aussi. Blocage total, frein à main....
Si l'attelage bouge, les galets du mover n'ont pas assez de pression sur le pneu.
Alors il faut vraiment un mover surdimensionné pour le poids de la cara pour que le mover fonctionne.

daniel_bel a écrit : ↑

30 sept. 2026 21:52

Si l'attelage bouge, les galets du mover n'ont pas assez de pression sur le pneu.

OK

daniel_bel a écrit : ↑

30 sept. 2026 21:52

Alors il faut vraiment un mover surdimensionné pour le poids de la cara pour que le mover fonctionne.

Pas sûr de comprendre ....

Ben, si la pression sur le pneu est faible, les galets vont déraper, glisser sur le pneu. C'est pour cela que ça roule...
Si malgré tout, la caravane avance au mover, c'est que celui-ci est "très à l'aise".
Et a d'excellents crampons.
Et que le pneu est sec.

Etc, bref avancer les moteurs vers le pneu....

Toujours pas sûr de bien comprendre.
Mais si le pneu est hyper gonflé, donc très très dur, alors le galet glissera, dérapera, ne pourra pas entraîner.

Apparemment rien de grave, les pneus n'ont rien, et le moover fonctionne toujours. PAr contre c'est vrai que parfois il patine un peu, ce sont des picots métalliques sur le rouleau, à l'endroit du contact des pneus ils sont un peu rapés...

Hier je l'ai ramenée et pneus humides, ca patine pas mal en montée.

En camping, quand je monte la caravane sur des cales de niveau , je laisse le mover en pression cela remplace efficacement le frein a main que je ne met jamais!!

Bonsoir
Je ne crois pas que laisser le mover sur les pneus soit une bonne chose;mettre plutot une cale

Bernard

Je l'attendais cette réponse
Mais la "flemme" n'a pas de prix.. tans pire pour le pneu!!! il y en a chez le marchand Et c'est pas le "Cornuto" et sa bande d'incapable qui m'empêcheront d'en acheté!..justement il faut vider les comptes avant qu'ils nous les voles!!
Une cale montée sur une cale en pente, même si cela existe...j'ai pas confiance!! ce n'est pas des cônes Morse.
Un autre vat me dire monte des vérins hydrauliques ...
Mais a mon âge...j'fais c'que veut...mon père est mort...ses conseils voir ses ordres sont morts avec!!!
...Sans rancunes Bernard!!!!

Sur cale, je laisse aussi le mover enclenché vu que je reste rarement plus de 2 nuits sur un camping...

je ne monte plus sur cale

Pierre