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bonjour JoBill pour le réglage des freins il faut impérativement vérifié freins désserer que la tringlerie qui relie la tete d'attelage et les cables ne soit pas en contraite il faut laisser un jeu de quelques millimètres sinon vous risqué une usure prématurée de garnitures de freins.
Robocop a raison,il faudrait peut être jeter un coup d'oeil au garnitures de freins et aux roulements vue l'age de vôtre caravane surtout si elle rester longtemp stationnée et par la même je vous conseille de jeté un coup d'oeil également aux pneumatiques ce si dit vous verrez les vacances en caravane c'est vraiment formidable et bien venu dans la grande famille des caravaniers
Attention lorsqu'on touche aux freins.Pour ma part, c'est direction chez le concessionnaire, car c'est une personne qualifiée pour ce travail. Je ne tiens pas à me retrouver le "cul en l'air" sur l'autoroute parce que j'ai fais une connerie en bidouillant les freins. Et je ne suis pas certain que l'assurance prendra en charge les frais de réparations s'il s'avère que cela n'a pas été fait par un profesionnel. je suis entièrement d'accord, mais pour ce qui est du chassis avec tous les éléments qu'ils comportent (sauf les pneumatiques que l'on peut changer) je fais faire par un pro
moi a ta place je regarderais d abord l etat des garnitures, et ensuite je ferai le reglage , surtout en se moment tu peu le faire car si tu doit les changers , tu as le temps , comme ça pour l année prochaine tu seras paré 
