TOURISME ITINÉRANT en CARAVELAIR 400 !

Discussions sur les caravanes classiques à 1 essieu.

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karavan
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TOURISME ITINÉRANT en CARAVELAIR 400 !

Message par karavan » 12 sept. 2017 14:44

:D Mises à jour :D

Ce sujet s’adresse à ceux qui depuis 2008 suivent le Tour du Monde de notre petit fourgon Renault Trafic.
Et qui nous disent, incrédules, quand on leur annonce notre retour à la caravane :

« Une caravane, mais vous n’y pensez pas. Ça n’a aucun sens.
Les caravanes, c’est fini, terminé, elles ont été remplacées par les camping-cars !
Pourquoi pas une roulotte derrière un cheval ? »

Notre choix, assumé, est celui d'un attelage "low cost", avec une caravane d’entrée de gamme,
légère, compacte, ni Eriba, ni paquebot à DE, conçue pour le tourisme 3 saisons.

Nous avons repris la même démarche que dans :arrow: VAN PRATIC

1. Ne pas ouvrir une énième discussion virtuelle sur l’usage de la caravane.
2. Exposer en images, sans anonymat, à visage découvert.
3. Laisser les internautes se forger, seuls, leur propre opinion !

Les balades partagées dans karavan résument notre pratique.
Nous avons essayé de varier les usages, mer, montagne, campagne, cure thermale, culture ……

Vous trouverez notre présentation dans VAN PRATIC :D

Sylvie & Bernard



Amis caravaniers, bonjour :D

Ne nous jetez pas des pierres ! :lol:

Après plus de 30 ans de pratique, on fait l’inverse des utilisateurs expérimentés.

On choisit un attelage low cost !

On passe de HOBBY à l'entrée de gamme CARAVELAIR !

Pendant 25 ans, avec nos 3 enfants, nous avons eu une HOBBY De Luxe 540 achetée neuve en 1993.
Un choix peu courant à cette époque :!:

Début des années 90, quand nous avons commencé à nous informer, l’importateur pour la France était encore à Séclin dans le Nord.
Gérard Lehmann n’était alors qu’un concessionnaire de la marque.
En 1998 pour les 30 ans de Hobby à Fockbek, nous étions la seule famille française.
Harald Striewski n’avait pas encore pris le contrôle de Fendt !
Bref, un autre siècle ! :lol:

2017, un renouvellement complet !

Voiture + caravane
2 modèles neufs
Si possible français
Un budget volontairement limité.

Un choix inverse à la tendance dominante du marché, tirée par une clientèle de renouvellement
qui se tourne vers des produits plus spacieux, mieux équipés, plus confortables, mieux finis.

Le Duster est fabriqué en Roumanie, mais conception, ingénierie et motorisation sont made in Renault.
Acheté neuf cet hiver 2017, en 90 CV, finition basique, 15 000 Euros TTC, avec attelage.
La Caravelair est bien sûr toujours fabriquée à Tournon. 13 500 Euros avec caravanstore, roue de secours et frais d'immat. inclus.

Total, un peu plus de 28 000 Euros pour l’ensemble.

On est bien d’accord, à ce prix-là on n’a pas un Porsche Cayenne tractant une Hobby Premium :!:
Mais pour notre usage, c’est largement suffisant :D

Pourquoi ce modèle ?

Je reprends l’argumentaire et la présentation du lien en signature.

2018, c’est l’heure de la retraite !
Caravaniers depuis plus de 30 ans, nous savions exactement ce que nous voulions pour une utilisation plusieurs mois par an.
Un usage en couple puisque quand nos 3 enfants viennent, nous préférons maintenant louer un grand mobilhome.

Madame

Un espace chambre avec lit fait.
Cuisine et sanitaires bien séparés, en bout.
Salon au centre, face au meuble TV.
L’eau chaude pour une petite vaisselle à l’intérieur.
Une déco qui me plaise.

Monsieur

Une caisse en 210 de large.
Moins de 6 m flèche comprise.
Une carrosserie polyester.
Un PV de 800 kg maxi adapté à notre nouveau petit Duster 90 CV.
Un châssis Alko avec amortisseurs et AKS 3004.
Un lanterneau panoramique, Seitz plutôt que Remis.

Le choix a été vite fait.
Pour résumer, un modèle avec chambre séparé, une caisse de 210 cm,en polyester, 800 kg à vide ?

Les allemands ne savent pas faire !

Il ne restait que le groupe Trigano et son fameux plan 400 décliné depuis 30 ans.
Le classique des classiques mais aujourd’hui délaissé par une clientèle exigeant une chambre avec lit de milieu.

Coup de chance, madame adore l’ambiance chocolat blanc de la gamme Antarès Style 2017.
Et décide : C’est celle-là que je veux !
En mai 2017, il n’en restait que 2 sur le parc d’usine à Tournon.
Négociée avec notre concessionnaire à 13 500 Euros TTC,
avec Caravanstore, roue de secours et frais d’immat. inclus.

Voici donc notre Antarès Style 2017,
ambiance Chocolat blanc !


L’EXTERIEUR


1. Je visais 800 kg.
Je l’ai pesée entièrement vide, sans la roue de secours que je laisse dans le coffre du Duster :
825 kg, exactement ce que je voulais !
L'été, j'ajoute le store ultra léger.

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2. Classique, la face avant dotée d’une grande baie lumineuse.

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3. Compacte, avec une caisse de 210, pas besoin de rétros additionnels.

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4. Belle maîtrise du polyester !

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L’INTERIEUR

1. Une vue d’ensemble par la fenêtre de la cuisine.
L’absence de cloisonnement agrandit l’espace alors que la longueur intérieure est limitée à 4,20 m.

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2. Une vue de l’autre bout, depuis la chambre.

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3. Le mélange des teintes a plu à madame, blanc, chocolat, bois !
J’ai recouvert le sol d’origine par un lino blanc.

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4. Classique avec ce plan, l’espace repas au centre de l’habitacle.

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5. J’ai raccourci la table que l’on utilise exclusivement à deux.
L’espace dégagé permet maintenant de se croiser ou se déshabiller sans se gêner.

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6. Fermes, épais, confortables, cousus avec précision, assises et dossiers sont issus de la gamme camping-car du groupe Trigano.

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7. Beaux volumes de rangement côté porte, avec penderie, commode et étagère.

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8. Nous n’aimons pas le chauffage gaz.
J’ai donc installé un petit convecteur électrique 500 W qui chauffe suffisamment ce petit volume.

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9. Sylvie préfère la cuisine en bout, éloignée de la chambre et très accessible.
Le chauffe-eau électrique permet de faire une petite vaisselle.

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10. Plan de travail à droite et couverture alternée du réchaud ou de l’évier agrandissent la surface.

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11. Dans la salle de bains, un petit volume de 10 cm de profondeur derrière le WC
permet de poser 2 barres pour serviettes. Chacun la sienne !

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Et à l’usage ?

Je ferai un retour après plusieurs mois d'utilisation.
Mais 3 semaines d’itinérance cet été nous ont étonnés.

On a pourtant fait le choix d'un modèle d'entrée de gamme.
Une caravane légère, compacte, 13 500 TTC Euros avec options.
Pas un paquebot de croisière, luxueux, 1200 kg à vide, au confort maxi, avec finition 5 étoiles, à plus de 20 000 Euros.
Et bien, nous sommes très agréablement impressionnés !

Pourvu que ça dure ! :D

Cordialement

Sylvie & Bernard
Dernière modification par karavan le 06 janv. 2022 09:50, modifié 38 fois.
:arrow: karavan

:arrow: VAN PRATIC

Nos 2 caravanes, HOBBY De Luxe 540 de 1993 et CARAVELAIR 400 de 2017

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fagorn
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par fagorn » 12 sept. 2017 15:28

bravo ! ===8

j'aime beaucoup, le style de caravane que j'aurais avec ma femme quand nous serons plus que tous les deux.

profitez bien ===3 ===3
Jumpy L2H1 exclusive 2.0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm

caravelair 496 antares pack style

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maxence
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par maxence » 12 sept. 2017 15:35

Bonjour, :D

===2 pour les photos et félicitation pour la nouvelle.

J'ai fait un raisonnement similaire pour le remplacement de mon Adria.

PTAC max à 900kg et au moins 100kg de charge utile (je voyage léger et j'ai une petite tractrice)

Mais j'ai choisi un constructeur espagnol :mrgreen:

===3
Dernière modification par maxence le 12 sept. 2017 19:19, modifié 1 fois.
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Fiat Tipo 1.3D Pop, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 114ah.

def28
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par def28 » 12 sept. 2017 16:26

8) juste le nécessaire c'est parfait.
Land Rover Defender 90 TD5
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE
Eriba Triton BSA
plateau Anssems msx 3000 (3T)
Saris benne PKC20 (2T)
Saris plateau PS1520 (2T)

lolofay
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par lolofay » 12 sept. 2017 16:58

salut

très sympa ! j'aime beaucoup ces intérieurs lisses et modernes ! ça agrandi l'impression d'espace !

Par contre , une porte de plus en cuisine ça ferait pas couler l'usine ... perso je trouve ça radin !

c'est vrai que cela deviens de plus en plus difficile de trouver des caravanes simples et légères ...

bonne route !

lolo

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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Touristus Simplex » 12 sept. 2017 17:51

Moi je dis que quand on a le sentiment d'avoir trouvé la caravane que l'on veut et qu'en plus elle est dans ses moyens, la seule chose à faire, c'est de l'acheter !

Félicitations, elle est très belle !
Ceux qui généralisent sont tous des cons !

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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Nougarede » 12 sept. 2017 18:04

Bonjour
Votre choix semble mûrement réfléchi et après une ou deux sortie vous êtes satisfaits alors pourquoi aller chercher plus loin tous les goûts et choix sont dans la nature suivant les besoins ou envie de chacun le plus important étant que vous dans votre achat soyez heureux c'est une des raisons qui nous font faire du caravaning.
À+
À+
Nissan Navara 190ch 450m/kg boite 6 manuelle 8ch fiscaux
PTAC 3010kg, poids tractable 3500kg PTRA 6000kg
Caravane Hobby 560WFU PTAC 1750kg, store Thule 4900 4,5m, mover Kronings manuel.

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Papy80
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Papy80 » 12 sept. 2017 18:41

===8 Félicitations ! Jolie caravane :wink:
Je reviens de chez Caravelair a Amiens cet après-midi (invitation VIP) :lol:
j'ai visité ces nouveaux modéles que j'ai trouvé bien lumineux :wink:
j'ai aussi apprécié la nouvelle largeur des portes de placards hauts
et la nouvelle armoire du cabinet de toilettes même sur les modéles Antarés
nous avons repris l'an dernier un modèle de démonstration en déstockage ,
il est de 2015 ,c'est une Antarés/Style 440
Fort de notre expérience Caravelair avec une Ambiance/Style 460 de 2009 a 2013 et d'un passage chez Burstner
avec une Averso/Fifty 500 TK de 2013 a 2016 et après un mois d'utilisation en Mai 2017
ainsi que 6 semaines en Juillet/Aout nous ne regrettons pas notre choix :wink:
Dernière modification par Papy80 le 12 sept. 2017 19:00, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par lancia » 12 sept. 2017 18:59

Beau modèle et rapport qualité prix intéressant!
Burstner
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par karavan » 12 sept. 2017 20:41

Merci

Pour nous, ce modèle compact, c’est Versailles :lol:

Depuis près de 10 ans, nos 3 enfants ne viennent plus avec nous.
On voyage en solo dans un minuscule fourgon d’artisan.
Alors les 4,20 m de longueur intérieure de la Caravelair, on s’y perd !

:wink:
:arrow: karavan

:arrow: VAN PRATIC

Nos 2 caravanes, HOBBY De Luxe 540 de 1993 et CARAVELAIR 400 de 2017

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Estate45
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Estate45 » 12 sept. 2017 23:33

Félicitations pour votre acquisition ===8 ===8
Je vous souhaite tout plein de bonheur en ===3 et en voyages
laguna 3 Estate bose 150
Sterckeman Alizé 420CP
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Jevalsol » 13 sept. 2017 00:38

Bonjour,

Félicitations pour ton achat ===8 ===8 ===8

beaucoup de voyages en perspectives ===3
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Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.

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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par katner » 13 sept. 2017 00:41

Bonjour,

J'ai trouvé votre post vraiment super et ne soyez pas désolé de votre choix .......
je ne suis pas fan de la production Tigano (irrégulière en qualité)mais j'en ai une quand même 8)
Je vous rejoins néanmoins, vous et votre épouse car malgré tout, elles sont très séduisantes et ont certains atouts .....
Le style intérieur auquel j’adhère complètement, simple, claire, cousins élégants etc
ensuite dimensions et poids contenus donc facile à tracter......

Je me suis rendu chez mon concessionnaire le plus proche pour essayer de découvrir le cru 2018...... Toujours aussi sympa j'aime vraiment L'artica "stylée Scandinave" mais le nombre de défauts constaté est vraiment consternant
Un panneau tordu sans doute lors de la pose du toit et le pire se trouve à l’intérieur panneau avant (attenant au toit) mal positionné avec un jour de 2mm (non visible à l’extérieur) panneau de penderie cintré, trou bouché par petite pastille adhésive, bois éclaté lors de serrage des vis etc .....et puis des caravanes ou il n'a absolument rien à signaler mais du coup je me vois mal remplir un bon de commande en attendant la "surprise" bonne ou mauvaise.....

Dans tous les cas, je vous souhaite le meilleur avec cette caravane qui , je le redis est vraiment très jolie


===3 ===3 ===3 ===3
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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par Papy80 » 13 sept. 2017 09:57

Bonjour ! :D
@ katner :wink:
Même si je me suis rendu chez mon concessionnaire hier après midi sur invitation VIP pour découvrir les nouvelles Caravelair
je n'ai pas constaté autant de défauts :roll:
Mais tes remarques sont intéressantes et confirme mon intérêt ((quelque soit la marque ))d'acheter une caravane en déstockage :wink:
car finalement tu achêtes la caravane que tu as pu examiner de fond en comble
et tu bénéficies d'une remise intéressante même si elle correspond plus ou moins a sa décôte
que tu peux compenser en négociant en plus l'ajout de quelques options :wink:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: CARAVELAIR 2017, Antarès style 400, chocolat blanc !

Message par katner » 13 sept. 2017 10:20

Bonjour Papy80,

Il faut dire que je suis vraiment très ....comment dire ....chiant :oops: :oops:

Et je vous rejoins globalement sur les véhicules déstockage qui présentent certains avantages mais aussi quelques désavantages ....les clients qui passent et repassent sans faire attention .....je ne parle des enfants qui sautent partout
cela dit si je devais remplacer la ptite caravelair 340 j'opterais surement pour un modèle expo en bon état ..

===3
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