CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Forum sur l'utilisation, la réparation, la modification de sa caravane et des accessoires de camping (sauf les équipements concernés par les rubriques situées ci-dessous)

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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Mdame Lili » 12 Nov 2009 15:44

Nous en revenons toujours au même point, tu n'es pas un novice tu ne peux comparer avec une débutante et qui ne connaissait rien de rien.
Bonjour
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Pascal » 12 Nov 2009 15:47

Ben justement, commençons par vendre en neuf des trucs corrects...

Quand tu regardes l'homologation d'un système de freinage d'une caravane ou d'une remorque de moins de 3500kg par exemple, il faut que le système de freinage résiste à une descente de 3km à 7 ou 8 %.... Donc c'est tout à fait normal qu'au pied d'un col alpin ou autre côte les freins de la caravane sont complétement inefficace pour cause de surchauffe... Mais cela, on ne le dit pas :evil:
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar cheribi » 12 Nov 2009 16:33

Ah j'ai du confondre alors

je croyais que c'était le temps de boire un canon.......
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Pascal » 12 Nov 2009 16:55

Pierre27 a écrit:ok, tout bon
mais prend des descentes de 1 km
ça chauffera moins :mrgreen: :mrgreen:

===1
et le temps pour les refroidir, c' est comme pour le fût du canon :roll:

Pierre


Les descentes du plat pays par exemple...

Pour refroidir, des tambours, c'est pas rapide...
D'ailleurs, on se demande pourqoi on met des freins à disque sur le voitures :?:
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar freteurr » 12 Nov 2009 17:58

Bonjour,

Pour répondre à Lili,

Je crois que c'est flofifie qui avais des freins défectueux sur sa HOBBY neuve. :?
Bonjour,
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Au revoir
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar CLAUDE 94 » 12 Nov 2009 18:54

bonsoir
Perso comme je fais par an 12.000 a 14.000klm je suis obliger de faire régler mes freins 3 fois dans l'année,j'ai soulevé se probléme au salon du bourget chez ALKO et LA MANCELLE ils étaient étonnés
Je vois que je ne suis pas le seul a moins de rouler dans le plat pays ===9
claude ===3
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Pascal » 12 Nov 2009 19:09

S'ils ont étonnés, c'est juste qu'ils sont bons acteurs car c'est marqué dans leur doc qu'il faut régler tous les 5000km....

Mais perso, même après 2000 ou 3000 de route ou autoroute "faciles" pour les freins, le réglage a mal vieilli...

Et je ne parle pas de l'équilibre entre les différentes roues :shock:
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Mdame Lili » 12 Nov 2009 19:28

Romain, je le savais très bien :D :D :D je voulais juste un peu pimenter le post :mrgreen: :mrgreen:
Bonjour
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar CLAUDE 94 » 12 Nov 2009 20:59

J'aimerais savoir si des caras comme TABBERT -FENDT ou autres de qualité on ses problemes de réglages de freins
claude
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Pascal » 12 Nov 2009 21:07

ben vu que c'est les même essieux....
Car toutes ont des tambours, toutes ont une commande par inertie et aucun n'a un système automatique du rattrapage de l'usure...
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar ptinono » 16 Nov 2009 09:24

Bonjour,

Ah, la fameuse polémique sur la méchanceté et bien-sûr l'incompétence des con-trôleurs technique !!(que je suis moi-même).

Les critiques sur mon métier, j'en ai l'habitude. Elles s'effacent lorsque je sauve probablement plusieurs vie car un Monsieur sûr de lui n'avait pas vu que la bande de roulement de son pneu se faisait la malle, quand les tuyaux de frein de la belle clio de Madame sont tellement pourris qu'ils cassent dans le banc de freinage (à 6 kms/h !!!). Juste pour vous dire que chaque métier à son importance, qu'il soit populaire ou non. Fin du débat pour moi.

Pour en revenir au sujet, le contrôle technique des caravanes n'est pas à l'ordre du jour. Celà est justifié par le ministère des transports par le peu d'accidents provoqué par l'état de la caravane.

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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Pascal » 16 Nov 2009 09:30

Je crois qu'ici on a surtout critiqué non pas le métier mais la ou les lois qui régissent le contrôle.
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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar ptinono » 16 Nov 2009 09:57

thithi a écrit:Bonjour

de toute facon Le CT même pour les autos est une escroquerie alors, on va pas payer pour une caravane

Bonne journée

Thierry ===3



......

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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar ptinono » 16 Nov 2009 10:00

cheribi a écrit:Le contrôle une escroquerie ?

Oui, il suffit de voir certains véhicules de l'état. J'ai plein d'exemples de véhicules qui ne devraient pas rouler et pourtant ils arborent une belle vignette bleue sur le pare-brise. Je me suis fait insulter un jour par une cycliste qui avait du mal à respirer à cause de mon échappement. (C..nard tu ferais mieux d'entretenir ta voiture plutôt que nous em..erder avec des contrôles routiers.) Et il faut dire qu'elle n'avait pas tort. Par contre il n'y aura aucune hésitation à faire payer une contre visite à un particulier pour un détail ni polluant ni dangereux pour la sécurité.



A part ça, on ne critique pas le métier...enfin, question d'habitude.

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Re: CONTROLE TECHNIQUE CARAVANE

Messagepar Kiasmart » 16 Nov 2009 11:16

Papy80 a écrit: Mais ,laisses le controle technique aux Belges !


Bonjour ,

En retirant cette phrase de son contexte et en étant un peu Hors Sujets voir ici quelques horreurs http://www.autosecurite.be/FR/Commun/co ... hp?&page=1 en cliquant sur les photos pour les agrandir ===7
Cordialement / Kiasmart

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