Forum Lacaravane.com

bonsoir a tous , je me tourne vers vous ( une fois de plus ) ayant besoin d avis objectif de caravaniers experimenter, afin de ne pas me tromper sur l achat de ma premiere caravane.
c est vrai que sur un coup de coeur une erreur est vite faites.
alors voila , j ai quelques pistes pour l achat de ma caravane , je suis sur une adria randonnée de 1984 , une burstner city de 1982 , et une digue majorque 370 de 1985.
Pour les deux premieres je connais la reputation de fiabilité de ces marques .bon ce qui m embete un peu ce sont les dimensions de ces caravanes meme si elles ne paraissent pas enorme ce sont des 4 places 4.20 , 4.50 meme si je tracte avec une grosse berline allemande ,je n ai jamais tracter .
la digue me parait moins massives normales elles ne mesure que 3.70m et ne pese a vide que 550 kg ce qui me conviendrait mieu pour un debut, au niveau esthetique elle me plait asser je vais la voir cette semaine , sur photo elle a l air propre , mais c est sur photo !!!!!!
si certains d entre vous ont posseder ce modele j aprecirai beaucoup les commentaires que vous m en ferait , ses qualités, ses defauts, si c est un modéle qui veillit bien et si vraiment il y a des gros defauts.
bien entendu je suis tout a fait conscient que l entretien apporter a une caravane ,( comme a tous vehicule d ailleurs) fait toute la difference ainsi que les conditions d hivernage.
aussi j ai imprimer les points a verifier avant d acheter et je serait trés vigilant là dessus.

Avec une grosse berline, 4m20 ou 4m50 ou autre,c'est pareil...
Et une petite caravane n'est pas forcément plus facile à tracter...
Pour ses premières vacances seule, ma mère a pris une double essieu de 5m70 intérieur et 1500kg et cela ne lui a pas posé de problème sur ses 3 à 4000km.

bonsoir , madame lili , c est çà que j ai imprimer pour me guider dans l inspection de ma futur caravane. toutefois j achete de temps en temps ( quand les sujets m interessent)
le monde du plein air et camping et caravaning .

Bonsoir verone525,

Une donnée à prendre en compte aussi :
La marque Digue n'existe plus, contrairement à Burstner et Adria, d'où un difficulté certaine pour se procurer des pièces....

Digue a longtemps fait des baies en verre et non pas en double vitrage "plastique" comme sans doute l'Adria et la Burstner, c'est un point à vérifier...

Si je me souviens bien sur un autre Topic on avait vu que tu pouvais tracter 1480 kg sans permis E/B et 1500 kg avec...

Ce n'est donc pas les 30 cm, mais plutôt l'implantation intérieure en fonction de ton style (prévu !) de camping, de façon à ne pas avoir trop de manipulations (pas mal de dinettes-lits dans ces époques !) et le confort intérieur, les rangements qui à état égal peuvent/doivent faire la différence...

La Charge Utile réelle (PTAC - Poids à vide réel !) aussi à son importance, car elle conditionne le poids maximum de ce que tu pourras emmener en camping et donc la quantité d'affaires !!!

Et si elle te sert de logement pour ton travail comme j'ai cru le comprendre, privilégie le confort avant tout, quitte à ce qu'elle pèse un peu plus lourd que celle d'à côté....
(chauffage, réservoir d'eau pouvant se remplir facilement, eaux usées, WC, facilité de cuisine, mais aussi qualité de la literie, etc...)


Les caravanes de cette époque sont relativement légères, en tout cas par rapport à maintenant et avec ta tractrice, ce ne devrait pas être le problème...

Serge

Bonsoir
ma première caravane une Digue de 73 avait déja des vitres en polycarbonate mais en simple vitrage et aussi recul automatique et un lit abattant qui était bien pratique dommage ça n'existe pus;

Nanard

Bonjour,

Le lit abattant existe encore. C'est Ace-LEBRUN qui a repris le concept.

Bonjour à tous,

Ayant une Digue Majorque 370 DE de 1985 j'aimerai savoir sur les dimensions des deux baies aux extrémités (les deux plus grandes) sont les mêmes que les autres modèles Majorque, à savoir :

400 CLE - 400 LP - 450 CB - 450 D - 450 CEE - 460 LP - 480 CP

Merci par avance pour vos retours.

cdt.

chris6062