OFF ROAD CAMPERS - caravanes tout chemin ou tout terrain ?

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def28
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par def28 » 22 déc. 2018 08:50

les Bruder sont magnifiques et derrière le Disco 4 elle serait vraiment à sa place
Land Rover Defender 90 TD5
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE
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plateau Anssems msx 3000 (3T)
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JC
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par JC » 22 déc. 2018 11:15

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" Les chiens aboient, la caravane passe..."

http://www.lacaravane.com/fr/medias/for ... 12#p689012

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par JC » 22 déc. 2018 11:24

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par JC » 22 déc. 2018 11:25

Je vais essayer d'aller au salon à Sidney : http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 41&t=39933
pour réellement voir les caravanes off-road, le prix, l'importation ...
mais ma femme souhaite aller au salon du catamaran : https://www.multicoque-online.com/fr/ex ... exposants/
Il va falloir choisir ... et généralement, c'est ... :wink:
" Les chiens aboient, la caravane passe..."

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def28
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par def28 » 22 déc. 2018 12:17

8) j’espère que tu iras à Sydney.....
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par Touristus Simplex » 22 déc. 2018 12:33

les Bruder sont magnifiques et derrière le Disco 4 elle serait vraiment à sa place
En véritable off-road, faute de V8, je ne pense pas que tu irais très loin... ===3

A noter qu'ils font de magnifiques vidéos mais qu'il y a une équipe qui les suit et qui les treuille très régulièrement.

A noter également que sur la 24 il y a l’émission (pas terrible) "off road" et l'on y voit des Land Cruiser, des ancien Patrol, des Defender mais pas de GL, de ML, de Range ou de Disco... Trop sophistiqués pour être confronté à un vrai parcours à la dure.


Je sais qu'à titre perso je préfère 100 fois un Kangoo aménagé plutôt qu'un de ces engins avec lequel on doit rester tanké à la première difficulté. J'ai pratiqué le TT et quand un bahut de deux tonnes (sans remorque ni caravane derriere) est posé sur le ventre, bonjour pour le sortir si tu n'as pas un arbre pour y accrocher ton treuil. Enterrer la roue de secours ça va un moment !
Avec un bazar pareil au cul, j'imagine même pas

Et tant qu'à mettre un tel budget, il y a un tas de camping-cars sur base de camion 4x4 (ou 6x6) qui, eux, passeront vraiment partout et ne demanderont pas d'aide extérieure pour s'en sortir.
Ceux qui généralisent sont tous des cons !

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par freteurr » 22 déc. 2018 13:34

JC a écrit :
21 déc. 2018 19:57
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Super cet ensemble
En plus de quoi aller partout. ===8 ===8
Bonjour,
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Au revoir

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par Jevalsol » 22 déc. 2018 13:40

Bonjour,

Pas de problème de garde au sol cela passe partout.
C'est fou de voir comment les gens sont juges quand ils sont vrais,et comment les gens sont aimés quand ils sont faux.

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par blancoco » 22 déc. 2018 14:22

Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221
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JC
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par JC » 22 déc. 2018 16:25

J'ai essayé ce genre de véhicule... ma cousine et son conjoint en avaient un et ils ont traversé l'Afrique, puis l'Asie...

http://www.expedition-trucks.com/sites/ ... ront_0.jpg
Image
Dernière modification par JC le 28 mars 2020 16:53, modifié 3 fois.
" Les chiens aboient, la caravane passe..."

http://www.lacaravane.com/fr/medias/for ... 12#p689012

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par JC » 22 déc. 2018 16:25

Touristus Simplex a écrit :
22 déc. 2018 12:33
les Bruder sont magnifiques et derrière le Disco 4 elle serait vraiment à sa place
En véritable off-road, faute de V8, je ne pense pas que tu irais très loin... ===3

A noter également que sur la 24 il y a l’émission (pas terrible) "off road" et l'on y voit des Land Cruiser, des ancien Patrol, des Defender mais pas de GL, de ML, de Range ou de Disco... Trop sophistiqués pour être confronté à un vrai parcours à la dure.

Je sais qu'à titre perso je préfère 100 fois un Kangoo aménagé plutôt qu'un de ces engins avec lequel on doit rester tanké à la première difficulté. J'ai pratiqué le TT et quand un bahut de deux tonnes (sans remorque ni caravane derriere) est posé sur le ventre, bonjour pour le sortir si tu n'as pas un arbre pour y accrocher ton treuil. Enterrer la roue de secours ça va un moment !
Avec un bazar pareil au cul, j'imagine même pas
Et tant qu'à mettre un tel budget, il y a un tas de camping-cars sur base de camion 4x4 (ou 6x6) qui, eux, passeront vraiment partout et ne demanderont pas d'aide extérieure pour s'en sortir.
Je ne souhaite pas pratiquer du trial, ces véhicules ne sont pas préparés pour cela ...
- Par contre nous aimons bien les "pistes" plus ou moins difficiles (sable, neige, gués ...) en Islande, Russie, Afrique, Canada...
Pour info : les pistes F en Islande sont interdites aux véhicules non 4 x 4 (Parfois : les petits 4 x 4 et les SUV sont aussi interdit).
On oublie le Kangoo même en version 4 x 4 (sur autoroutes : pas question d’exploser les chronos, d’autant que le bruits aura raison de vos tympans bien avant d’atteindre toute vitesse prohibée.)
- Le Disco nous permet de rouler rapidement, en silence donc confortablement sur de longues distances ;
- Le Disco : gros 4 x 4 nous permet de prendre les pistes F (presque tout le temps)
- Le Disco, contrairement aux camping car trop exclusif ( 4 x 4 ou 6 x 6 ) n'est pas interdit sur la côte d'azur ... ou dans les "parcs".
- La caravane permet de dormir avec un bon confort et si le chemin devient un peu plus difficile ... nous pouvons dételer "au camp de base" pour visiter, randonner, skier ... puis le soir venu retrouver notre " Maison sur roues ".
exemple discovery 4 en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=COnDKReUBQ4
Dernière modification par JC le 27 févr. 2020 09:51, modifié 3 fois.
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http://www.lacaravane.com/fr/medias/for ... 12#p689012

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par Michel 14 » 22 déc. 2018 17:44

C5 HDI 160Ch La Mancelle 550 SA Dragonphy Teardrop
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def28
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par def28 » 22 déc. 2018 18:42

JC a écrit :
22 déc. 2018 16:25
Touristus Simplex a écrit :
22 déc. 2018 12:33
les Bruder sont magnifiques et derrière le Disco 4 elle serait vraiment à sa place
En véritable off-road, faute de V8, je ne pense pas que tu irais très loin... ===3

A noter également que sur la 24 il y a l’émission (pas terrible) "off road" et l'on y voit des Land Cruiser, des ancien Patrol, des Defender mais pas de GL, de ML, de Range ou de Disco... Trop sophistiqués pour être confronté à un vrai parcours à la dure.

Je sais qu'à titre perso je préfère 100 fois un Kangoo aménagé plutôt qu'un de ces engins avec lequel on doit rester tanké à la première difficulté. J'ai pratiqué le TT et quand un bahut de deux tonnes (sans remorque ni caravane derriere) est posé sur le ventre, bonjour pour le sortir si tu n'as pas un arbre pour y accrocher ton treuil. Enterrer la roue de secours ça va un moment !
Avec un bazar pareil au cul, j'imagine même pas
Et tant qu'à mettre un tel budget, il y a un tas de camping-cars sur base de camion 4x4 (ou 6x6) qui, eux, passeront vraiment partout et ne demanderont pas d'aide extérieure pour s'en sortir.
Je ne souhaite pas pratiquer du trial, ces véhicules ne sont pas fait pour cela ... et vu le budget !!!
- Par contre nous aimons bien pratiquer des "pistes" (sable, neige, gués ...) dans des lieux peu fréquentés (Islande, Russie, Afrique, Canada...).
Pour info : les pistes F en Islande sont interdites aux véhicules non 4 x 4 (Parfois les Duster 4 x 4 ; les suzuki Vitara ... les SUV sont aussi interdit). On oublie le Kangoo même en version 4 x 4 (de plus l’auto affiche ses limites sur autoroutes. Là, pas question d’exploser les chronos, d’autant que le bruits aura raison de vos tympans bien avant d’atteindre toute vitesse prohibée.)
- Le Disco nous permet de rouler rapidement, en silence donc confortablement sur de longues distances ; Le gros 4 x 4 nous permet de prendre les pistes F
- Le Disco, contrairement aux camping car trop exclusif 4 x 4 ou 6 x 6 n'est pas interdit sur la côte d'azur ... ou dans les "parcs", sauf limite hauteur.
- La caravane permet de dormir avec un bon confort et si le chemin devient un peu plus difficile nous pouvons dételer "au camp de base" pour randonner, skier ... puis le soir venu retrouver notre Home sur roues.
il ne faut pas perdre son temps à répondre JC.......
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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par Touristus Simplex » 22 déc. 2018 19:05

Tu as tort, Def28... ===7

Là j'ai une bonne explication et finalement, ça se tient, c'est une utilisation réaliste de ce genre d’engin. Il ne s'agit pas de véritable tout-terrain comme on le voit dans les vidéos mais plutôt de piste et de tout-chemin même si parfois assez hard. ===8

Cela dit il faut savoir par exemple le Land Cruiser qu'on te vend en Europe n'est pas le même que celui d'Afrique du Sud ou du Brésil, pour prendre un exemple : radiateurs plus gros, climatisation surdimensionnée, traverses de châssis plus grosses et plus nombreuses, suspensions renforcées et j'en passe. Ça ne se voit pas forcément extérieurement et ce n'est pas toujours spécifié clairement sur les fiches techniques mais ce n'est pas fait au hasard.
Bien souvent la mécanique est également moins élaborée pour être réparable par le mécano bidouilleur qui ne dispose pas de la valise qui va bien ni de la formation et de l'outillage adéquat. A une époque -je ne sais pas si c'est toujours vrai- tu avais une injection directe dans les pays "civilisés" mais une classique indirecte ailleurs, certes moins puissante et plus gloutonne mais capable d'ingurgiter n'importe quel gazole même bien dégueulasse.

Maintenant si t'as deja trainé tes guêtres dans ce genre de patelin tu es déjà au courant... ===2

(en passant pense à nous envoyer des photos quand tu y seras, qu'on en profite !)


JC : c'est exactement à ça que je pensais.
Ceux qui généralisent sont tous des cons !

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Re: Caravanes Tout Terrain / off road campers

Message par L 550 SA » 22 déc. 2018 19:12

Bonsoir,
Touristus Simplex a écrit :
22 déc. 2018 19:05
Tu as tort, Def28... ===7

Là j'ai une bonne explication et finalement, ça se tient, c'est une utilisation réaliste de ce genre d’engin. Il ne s'agit pas de véritable tout-terrain comme on le voit dans les vidéos mais plutôt de piste et de tout-chemin même si parfois assez hard. ===8

Cela dit il faut savoir par exemple le Land Cruiser qu'on te vend en Europe n'est pas le même que celui d'Afrique du Sud ou du Brésil, pour prendre un exemple : radiateurs plus gros, climatisation surdimensionnée, traverses de châssis plus grosses et plus nombreuses, suspensions renforcées et j'en passe. Ça ne se voit pas forcément extérieurement et ce n'est pas toujours spécifié clairement sur les fiches techniques mais ce n'est pas fait au hasard.
Bien souvent la mécanique est également moins élaborée pour être réparable par le mécano bidouilleur qui ne dispose pas de la valise qui va bien ni de la formation et de l'outillage adéquat. A une époque -je ne sais pas si c'est toujours vrai- tu avais une injection directe dans les pays "civilisés" mais une classique indirecte ailleurs, certes moins puissante et plus gloutonne mais capable d'ingurgiter n'importe quel gazole même bien dégueulasse.

Maintenant si t'as deja trainé tes guêtres dans ce genre de patelin tu es déjà au courant... ===2

(en passant pense à nous envoyer des photos quand tu y seras, qu'on en profite !)


JC : c'est exactement à ça que je pensais.
Exactement ===8 en plus il faut comparer ce qui se compare. Et là, ce n'est pas le cas. ===9 ===9

Alain

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