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Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 16:12
par vmaxistes
Bonjour
Voila une annonce que j'ai trouvé,aucune idée de savoir si le prix vaut le coup d'aller la voir ou pas ?
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7340 ... tm?ca=11_s
un argus des caravanes pour particuliers ?
CDLT
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 17:47
par Menhir22
vu le prix,
ça vaut le déplacement, pas à 1000 kms bien sûr,
LP
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 17:58
par blancoco
Vas y même à pieds

sérieusement pas chère du tout si pas de loup !
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 18:05
par freteurr
La côte de l'occasion pour les caravanes, elle n'est pas faite par Argus,
Mais elle faite par DICA,
La côte, parait deux fois dans l'année, tu la retrouve dans les magazines Camping et Caravaning (ex Le Caravanier) et Le Monde du Plain Air.
La côte de l'occasion, c'est seulement sur les 10 dernières années.
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 18:40
par vmaxistes
Bonjour
Quel loup peut il y avoir en vice cacher ?
que faut il regarder en priorité ?
CDLT
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 18:54
par blancoco
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 22:23
par vmaxistes
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 22:28
par blancoco
Elle n'ont rien à voir l'une avec l'autre par exemple une à une chambre enfants avec superposés et pas l'autre, tout dépend de tes besoins, fais toi une liste de ce que tu veux ça aide

Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 22:41
par vmaxistes
je n'ai pas besoin specialement de lits supperposés ! sachant que de memoire les lits sont pas grand ?
car reste deux enfants 17 et 12 donc éventuellement couchage dans le salon !
CDLT
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 22:50
par freteurr
Concernant le salon ou les lits superposés, ce n'est pas le même confort.
Mais pour celui de 17 ans, il faut voir avec la longueur.
Pour ces caravanes, il faut une une voiture dont le poids tractable est suffisant.
Et d'avoir le permis correspondent avec la somme de PTAC.
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 22:58
par blancoco
Oui Freteur à raison les lits superposés c'est mieux qu'agencer les coussins du salon, en dépannage oui, après comme il le dit il faut connaître tes possibilité de tractage donc ton auto et ses paramètres sur la carte grise indique les nous ça aidera ! Et voir aussi si ton permis suffit ou si il faut le E ou B96....
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 23:02
par vmaxistes
Merci pour vos réponse
en ce qui concerne pour tracter dites moi si je dis des "betises "
F3( 3500 Kg ) - F2 = le reste du poids de la caravane à tracté
si non il faut passer un stage ( b12 je crois ) pour pourvooir monter le f3 en 4.250 KG
donc F3 4.250 - F2 = reste le poids de la caravane à tracté
Je dois changer de voiture passat berline 105 cv ou 508 berline 110 CV
CDLT
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 23:05
par blancoco
Je suis pas le mieux placé et voudrais pas dire de bêtise tu auras rapidement des réponses il manque le poids de ton auto je crois pour faire les calculs...
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 23:10
par Bonaud
@ vmaxistes
Tout est là :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263
Les discussions sont là :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27265
Et tu as même un calculateur sous Excel ici :
http://www.lacaravane.com/documents/poids-tractable.htm
Résumé :
- C'est la somme des PTAC qui compte
- Jusque 3500 kg = permis B
- Entre 3501 et 4250 kg = Permis B96 (une journée de formation après le B)
- Au dessus de 4250 kg = Permis BE (véritable permis !) tant que tu restes en catégorie VL, et pas plus de 3500 kg de PTAC remorque !
PTRA-PTAC sert à calculer le poids maxi remorquable sauf autorisation constructeur de tracter plus lord, que l'on appelle un report de charges !
(en baissant la charge utile du véhicule tracteur pour ne pas dépasser le PTRA)
Serge
Re: Dethleff
Publié : 18 nov. 2014 23:11
par freteurr
Avec le permis B

La somme de PTAC inférieur ou égal à 3500 kg
Avec le B96

La somme de PTAC ce situant entre 3500 kg et 4250 kg.
Avec le permis BE

La somme de PTAC ce situant entre 4250 kg et 7000 kg.
Les caravanes présentés dans les deux liens, leur PTAC ce situant entre 1700 et 2000 kg.
Les F2 et F3, c'est seulement des chiffres théorique des cartes grises, les poids réel ne doit pas dépassé les chiffres inscrit sur la carte grise.