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Malheureusement, le groupe Peugeot-Citroen ne juge pas utile d'ajouter une sortie après contact moteur sur leurs faisceaux d'attache remorque et comme je ne voulais pas reprendre le faisceaux de la voiture j’ai ajouté cela sur mon 2° câblage.
Donc sur la prise bleue, il y a :
- 1 fil +12V après contact moteur (La masse existe déjà dans la caravane)
- 2 fils pour la vidéo de la caméra vers une prise RCA/CINCH dans le vide-poche
- 2 fils pour le son de la caméra vers une prise RCA/CINCH dans le vide-poche

Pour la caméra j’ai aussi utilisé le feu de recul de la caravane.
Le contact moteur de la voiture alimente la caméra (obturateur fermé et petite résistance chauffante).
Le passage de la marche arrière ouvre l’obturateur, la vidéo et le son.
Le passage au point mort ferme l’obturateur.

Ci-joint quelques liens :

Liens:

La Caméra:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8404 ... ad/0330017

Le cable:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/6009 ... 07/6140230

La prise étanche:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7400 ... AREA_86406

Fiche RCA/Cinch
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7310 ... AREA_17367

beaucoup bacani pour toutes ces informations

Ta caméra n'est donc pas alimentée en 12 volts et ne possède ni micro ni led infrarouge ?

Si, j'ai tiré un fil pour l'alimentation de la caméra jusqu’à ma fiche 13 broches de la caravane.
Dans la 13 broches, il y a une broche de libre alimenté en 12 volts, j'avais regardé dans mon livre Hobby.
Je n'ai pas mis le câble RCA (cinch) audio pour le son, j'ai juste mis le RCA (cinch) vidéo.
Oui, les LED fonctionne bien sur mon installation.
Pour mon écran, l'alimentation se fait par l’allume cigare.
Pour que la caméra s'allume, il faut que je mette le contact de la voiture, j'ai donc la rétrovision en permanence
Bonne soirée

Pour ce qui nous concerne, les caméras reste en permanence sur la caméra. Donc elles ont déjà connu des intempéries, le soleil.

Ok Chrismu ,je comprends mieux maintenant , avec ton montage tu as deux sources d'alim 12 volts et pas de radio mais quand mème la nécessité d'une connection cinch entre les véhicule et pas d'audio ,pourtant pratique pour le controle des feux avec madame .
Pour ma part avec ma prise je n'ai que l'alim allume cigare et toutes les fonctions , de plus c'est étanche .
Mais à partir du moment ou tu as tout ce que tu veux c'est parfait .
Bonne journée

ben oui zinos, je dois faire crier ma femme pour voir si les feux fonctionnent correctement
Mais je vais quand même regarder à faire une fiche de connexion comme la vôtre car c'est du super propre comparé à la mienne
J'ai été pris un peu par mon horaire alors j'ai joué au Mac Gyver avant de prendre la route pour le sud
A bientôt

Hé oui sur la route le ne sert à rien par contre pour le controle des feux c'est super d'autant plus que pour le controle des feux de recul je suis dans l'obligation avec la boite auto d'avoir le moteur en marche et si j'ouvre la portière pour mieux entendre Madame C'est Big Ben la dedans avec les alarmes .
De plus quand ils m'ont installé mon attelage ils ont cassé le microrupteur de la prise coté voiture et celles qui ont été mise en remplacement avaient les contacts femelle de très mauvaise qualité , il n'avaient aucune élasticité ,résultat j'étais obligé avant chaque départ de les tordre avec la pointe d'un canif sinon certains feux marchaient par moment et si le mauvais contact était au niveau de la borne de masse je n'avais aucun feux . Autant dire que dans ces conditions passer du 15 ampères pour le frigo c'était mission impossible .
J'ai donc du chercher et des prises de qualité sur internet mais c'est vraiment dur à trouver , par au niveau contact il n'y a pas photo et cela se sent tout quant on enfonce la prise ou qu'on la ressort de sa place . Et le prix passe d'nviron 7€ à 20 € et la fabrication est Allemande .
Bonne journée Hervé