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Les angles à vue de nez ont bien pris, mais est ce que la rigidité en a pris un coup ? Est ce que le contre-plaqué se delamine ? Alors le remplace, le problème c'est que tu ne pourras pas rentré une plaque d'un seul tenant et ça fera des interstices... Faut voir après séchage et si tu peux garder ce contre-plaqué c'est à dire si il garde une certaine tenue, moi je mettrai du stratifié (à brico c'edt pas cher du tout) tu vas perdre une 15aine de kilo de charge utile, mais tu auras redonner un coup de jeune niveau esthétique et surtout tu auras un plancher stable (du vécu) et reparti pour des années.... Vu que tu as démonte tes meubles peut être en profiter pour les repeindre et harmonisé tout ça ! Évidemment mais ça va de soit refait correctement ces joints (pas de silicone surtout, sikaflex !!) Bon courage

Alors oui le plancher reste rigide. Aux angles seulement il se delamine un peu. Du coup je vais tenter le durcisseur que j'ai et verrais le résultat. Pour le stratifier j'ai peur de ne pas arrivé à la même hauteur de plancher que ce que j'avais au départ, sachant que j'ai la parois de toilette à remonté, j'aimerais que mon sol fasse la même épaisseur qu'à l'origine ...
Pour la peinture des meubles j'y avais pensé, tant qu'à faire

Le stratifié il y a du 7mm et facile à rattraper, au besoin des barres de seuil rattrapage dd niveau, ton contre-plaqué a quand même pris beaucoup la flotte, le durcisseur ne suffira pas à mon avis...

Je vais tenter sur une petite partie et sinon j'enlève ce qui est abîmé et ferais un «patchwork». j'en ai vue le faire pour eviter de refaire tout le fond.
Alala, ya du boulot, sachant qu'il faut aussi quon verifie les freins et que l'on nettoie l'attelage, ça va en faire des heures à bichonner cette caravane.
Bon au moins après, elle sera comme neuve !

Le patchwork si tu remet du lino ça va poser problème ça va s'enfoncer sur les bords, à force couper le lino, je le sais car c'est ce qu'avait fait un de mes cousins ....

Bonjour,
ce matin nous partons faire le gros des courses pour la rénovation.
Du coup le plancher sera entièrement changé :
contreplaqué ctbx + isolant thermique + stratifié.
hâte de vous montrer le résultat !

Je me demandais, dois je ouvrir un autre poste ? car j'ai quelques questions concernant les fenêtres et les «rails» qui tiennent la carrosserie.

Belle journée.

Alors ça donne quoi ce planche ?

Bonsoir, le premier contreplaqué est fixé ! je vous fait une photo demain manquera plus que l'isolant, isorel et lino et le sol sera enfin fini !
(sachant qu'entre temps j'ai poncé les meubles pour les repeindres, que l'on s'occupe aussi du système de freinage en parallèle, que l'on à enlevé et remis une fenêtre dont le joint était mort, et que le lanterneau est enlevé ainsi que la plupart des rails que l'on a commencé à reposé .)

Bonjour
je viens de lire tous ses posts je suis sincèrement désolé de se qui vous arrive c'est vrai que certains particuliers n'hésitent pas à vendre des <<poubelles>> je serai curieux de savoir combien va vous couter ses réparations, mais je persiste à dire que l'on n'a souvent intérêt à acheter chez un professionnel, ou là il y a toujours un recourt et tout compte fait au final cela ne coute pas forcément plus cher,ou alors se faire accompagner par une personne qui à déjà de l’expérience dans les caravanes.

Bon courage à vous

Les points à surveiller fournis sur ce forum consulter avant l'achat ça aurait suffit je pense Maintenant c'est fait donc faut faire avec et ca repartira sur de bonnes bases et pour un moment, un pro c'est bien dans une certaine gamme de prix, à un certain stade difficile de trouver des caravanes pas cher du tout, au passage à l'île de ré mon gardiennage tous les ans à des caravanes à vendre et parfois intéressante, c'est lui qui m'a dégoté la mienne, et ma nièce vient d'acheter une grande fendt pour 3000€ en super état.

C'est vrai qu'a 3000 € on trouve des choses intéressantes ,
mais par contre a 800 € c'est sur que c'est un peu la loterie !
800 € avec un auvent ,c'est le prix de vente que j'avais affiché en 2002 pour mon Océane 330 de 1977 en superbe état
Elle avait tout le temps été rangé a l'abri et ne me servait que 3 semaines par an pour les congés payés
et malgré tout j'avais du la baisser a 600 € pour arriver a la vendre

d'accord avec toi Papy80 à 800 euros il y a des risques, là il va y avoir à rajouter le prix des matériaux pour la remise en état

Faut pas se précipité et bien regardé ce qu'on achète, ma cousine a acheté une la mancelle contemporaine de ma burstner, une vraie cata la sienne, plancher mou, électricité tout à revoir, banquettes le contre-plaqué des assises tout à changé et j'en passe pour 1500€ elke s'est fait avoir...

oui je pense que lorsqu'on achète pas cher il faut bien regarder ma première conctructam je l'avais achetée 8000francs elle était remisé depuis le décès du mari de la dame qui me l'a vendu dans un garage fermé avec la chaudière de chauffage centrale je l'ai achetée en 1987 et vendue le prix que je l'avais acheté en 1999, mais j'ai travaillé dans l’automobile j'avais déjà des notions.

Et oui, nous nous sommes fait avoir. Si jamais nous souhaitons en acquérir une autre un jour, au moins nous saurons à quoi il faut veiller !
Bon au final elle sera remise à neuf et à notre goût, c'est déjà ça.
Voici donc une photo (mais avec du bazar), j'en ferais une autre une fois le lino posé !