Forum Lacaravane.com

Je suis cette évolution avec intérêt, donc bravo pour toutes ces modifs
Pour ce qui est de la caméra de recul, je me pose des questions sur l’utilité.
Aucun doute sur la nécessité, mais si j’optais pour cette solution de caméra arrière ça serait aussi pour s’en servir comme rétro sur la route, voir ce qu’il se passe à l’arrière est utile.
Donc alimentation sur le phare de recul est de ce fait remis en question

C’est juste une réflexion

Oui, on peut s’en servir en guise de rétro, dans ce cas la brancher sur le + après contact de la caravane et y ajouter un inter inverseur ( Pos 1 Alim feu de recul, pos 2 sur feu de recul) dans la cara si l’on veut la mettre en service soit en recul soit en rétro.
J’avais pensé à cette option, puis je me suis ravisé, je l’utilise uniquement en cam de recul.

Ales67 a écrit : ↑

28 nov. 2021 13:59

Oui, on peut s’en servir en guise de rétro, dans ce cas la brancher sur le + après contact de la caravane et y ajouter un inter inverseur ( Pos 1 Alim feu de recul, pos 2 sur feu de recul) dans la cara si l’on veut la mettre en service soit en recul soit en rétro.

Désolé, ma question est sûrement idiote
Pourquoi un inverseur d’alimentation « + permanent » ou « + feu de recul » ?
Je crois comprendre qu’en position feu de recul des gabarits sur l’écran apparaissent mais pas en position rétro
Si c’est le cas, autant prendre les 2 alimentations sur la caravane + contact et + feu de recul on aura le même résultat

Je ne sais pas si c’est bon de mettre 2 + ensembles.
Les gabarits de recul sont désactivables, mais faut faire des manips dans la configuration sur le moniteur.
Pour toi l’idéal c’est de brancher sur le + après contact sur la caravane et de supprimer dans la configuration les gabarits de recul.

*
C’est vrai, dans ma logique ça ne peut pas coller puisque le + contact n’est pas coupé quand le + feu de recul est actif, donc à oublier
Je ne connais pas ton matériel, mais comme je le dit plus haut, je conçois bien ce genre d’équipement caméra comme rétroviseur donc la solution est peut-être de désactiver les gabarits de recul.
Je pense aussi qu’il faut que tu configures ton matos comme tu le sens

Super cette caméra, placée très intelligemment sur ta caravane

Je vais surement la prendre mais je l'utiliserai différemment, ma caravane est plus longue et je positionnerai les caméras dans les coins arrières sur le toit pour les manœuvres. Ca va me permettre de faciliter mes sorties de station service par exemple. Merci pour l'astuce et continues tes modifs, elles sont tops !

@Nounours14:
Oui chacun fait comme il le sent, l’essentiel est que cela fonctionne comme on le veux
@Svauc:
Merci, finalement il y a une multitude de montages pour que chaqu’un y trouve son compte

Que l'aventure commence ! Bravo pour l'achat

C’est une belle aventure , dernière amélioration en date au mois de mai c’est l’ajout de 2 rainblocker sur les deux cotés (side), et tout récemment en juillet 2 rainblocker avant (front) dont j’attends la livraison.

Petite amélioration pour le frigo par l’ajout d’un Kit de 2 ventilos avec une variation de vitesse.
Les ventilos (120x120 12V) sont fixés (Double face et scotch alu de ventilation) derrière la grille de ventilation supérieure, une cornière arrière les maintiennent
Ils sont branchés sur le secteur 230 V et ne servent que lorsqu’on est raccordé au camping.
Le kit et très léger.J’ai enlevé les grilles de protection avant et arrière pour gagner en épaisseur.
Résultat c’est peu bruyant en grande vitesse (mode jour) et encore moins à basse vitesse (mode nuit)
Pour le nettoyage du tamis de la grille un coup de soufflette et c’est bon.
Vue de l’extérieur rien ne parait.

Moi personnellement je n’aurais pas colmate' la grille d’aération de chaque côté des ventilateurs car plus c’est aéré meilleur c’est surtout pas d’étranglement pour la sortie d’air voir la notice du réfrigérateur

tictac21 tu n’as pas tors.
Effectivement je vais réouvrir de chaque coté, parce qu’en statique (sans les ventilos) il risque d’y avoir un point chaud de part et d’autre des ventilateurs.
Finalement j’ai tout arraché, et refait comme ça aurait dû être dès le départ.
Immobilisation par 3 vis avec écrou frein de l’ensemble ventilos.
Pose dans le meuble sous l’évier d’une prise 230 V et du transfo/variateur en accès aisé.

Bonjour à tous,
j'ai admiré le travail de Alesi sur l'ERIBA 430 60 éme édition. Possesseur récent d'une ERIBA 542 60 éme édition je souhaite rajouter des prises 230v en cuisine et sur la tablette avant. Pouvez vous m'indiquer en quel point vous avez branché vos prises additionnelles.
Merci

Bonjour,
La deuxième prise de la dînette à droite:
Je l’ai repiqué sur celle de gauche dans le coffre (coupé le câble inséré une boite de dérivation « plexo » et tiré un nouveau câble du même type et section de l’origine vers le coté droit et inséré une autre boite de dérivation dans le coffre droit
De la boite de dérivation droite, j’ai alimenté une autre prise dans le coffre et celle du coin droit de la dînette.
Coté cuisine au niveau de l’évier j’ai repiqué l’alimentation sur celle de droite.
PS:
Sur boite de dérivation gauche j’ai aussi branché la prise du banc gauche.

Bonjour,

Merci pour ces précisions, je vais essayer de faire la même chose; Encore bravo pour votre réalisation; Cordialement