Forum Lacaravane.com

Je roule avec des véhicules de collection, sans jamais avoir bricolé.
Pour moi le plaisir est dans la conduite, pas dans la mécanique ...

Ben j'espère pour toi, que t'as un mécano qui t'accompagne ou alors ton auto est hyper fiabilisée, car je peux te garantir que de rouler avec une ancienne de 30 ou 40 ans voir plus, peut réserver certaine petite surprise. alors savoir ouvrir le capot d'une ancienne fait parti du jeu et du plaisirs

Bonne journée

Chacun peut choisir ce qui lui plait (à réfléchir) :
- On peut aimer la nourriture : sans être cuisinier soi même
- On peut aimer le sport : sans être sportif soi même
- On peut aimer la peinture : sans être peintre soi même
- On peut aimer la sculpture : sans être sculpteur soi même
- On peut aimer la voiture : sans être mécanicien soi même

Ok, Chacun son truc

Bonne journée

En revenant au sujet c' est difficile en ce qui me concerne .Sur la carte grise de ma Cadillac seul le poids de la voiture est indiqué donc 750Kg tractable .Après renseignement à un club ou je suis inscrit ( Cadillac La Salle Club ) c' est l' équipement mis sur la voiture qui autorise la charge tractable en gros les ferrure le système électrique de freinage radiateur .La mienne et équipée (radiateur supplémentaire de boite)mais pour tracter en France nada Le rêve avec une belle Airtream

Collection, cela peut être une voiture de 30 ans ou une de 80 ans.. C'est pas pareil...
Aussi bien une voiture de 30 ans peut si elle est entretenue avoir une fiabilité excellente, 80 ans, cela nécessite plus d'investissement pour avoir une fiabilité suffisante pour être sûr de son matériel sur de longs trajets.
Je ne suis pas concerné, ma voiture principale arrive dans sa 29ème année

Perso je conduis quand j'ai le temps :
- 1 conduite intérieure de 1937
- 1 camion de 1962
- 1 moto de 1980
- 1 berline de 1990
- 1 4x4 de 2000
- 1 cabriolet de 2004

Pour tracter la plus " d'origine " est :
la Renault R21 GTD de 1990 et l'Axxor 480 ce de 1997