Amateurs d'anciennes

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TELIO 56
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par TELIO 56 » 13 févr. 2020 12:49

bonjour
La nostalgie , les souvenirs et peut être aussi le devoir de transmettre.
J'ai une ancienne dans mon garage.Une Renault 6TL de 1978.
Ma petite fille qui a 4 ans sera je l'espère contente d'apprendre à conduire (un peu) sur ce qu'était
les voitures de papy.
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Philippe et Evelyne

L 550 SA
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par L 550 SA » 13 févr. 2020 13:46

Bonjour,

La R 6TL fut la deuxième voiture de ma femme. C'était également une 78 avec un carbu qui était assez difficile à bien régler.

Ma femme venait alors tout juste d'écraser sa première voiture :roll: , une NSU prinz 4 vert criard. Sur une plaque de verglas, trouvant

que le moteur n'avait rien à faire derrière, elle l'avait fait rentrer sur la banquette arrière. ===8 ===8 Il faut le faire car ce n'était

qu'une deux portes :wink:

Alain

gunthiern
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par gunthiern » 13 févr. 2020 15:05

L 550 SA a écrit :
13 févr. 2020 13:46
Bonjour,

La R 6TL fut la deuxième voiture de ma femme. C'était également une 78 avec un carbu qui était assez difficile à bien régler.

Ma femme venait alors tout juste d'écraser sa première voiture :roll: , une NSU prinz 4 vert criard. Sur une plaque de verglas, trouvant

que le moteur n'avait rien à faire derrière, elle l'avait fait rentrer sur la banquette arrière. ===8 ===8 Il faut le faire car ce n'était

qu'une deux portes :wink:

Alain
Coincidence , la première voiture de mon épouse fut une NSU prinz coupé sport , modele certaienement rare en 2020 , que l'avait vendu hélas à l'époque ,puis vers 1985 ce fut la R
TL bien sympathique et logeable
:)

L 550 SA
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par L 550 SA » 13 févr. 2020 16:32

Re,

Attention, la NSU prinz sport était la "classe". J'ai tjs particulièrement aimé ce petit coupé, surtout en rouge, si bien

que dans les années 2015, j'en ai recherché un en très bon état pour mettre derrière mon CC mais les prix m'ont quelque peu refroidie

Il y avait aussi la spider qui avait un moteur rotatif wankel.

Alain

gunthiern
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par gunthiern » 13 févr. 2020 17:36

Oui L550 SA ce type de voiture, celle de ma future femme fut ma première aussi ,
maintenant c'est très rare et ça coute une blinde vers 30 000€, je me souvent la hantise que la pièce maitresse la dynastar je crois soit HS , enfin le bon vieux temps
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par aurelien71 » 13 févr. 2020 17:46

tout dépend quel prinz a 30000€, peut être une TTRS mais une standard ça ne vaut pas grand chose.

j'aime bien les prinz, ca rappel les R8 ou simca 1000 et c'est bien moins courant.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
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tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field

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L 550 SA
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par L 550 SA » 13 févr. 2020 17:53

Re,

Superbe aussi en blanc ===8 ===4 le problème aujourd'hui c'est que une fois assis dedans pour en ressortir........ :roll:

Alain

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Re: Amateurs d'anciennes

Message par MOMO59 » 13 févr. 2020 18:23

Bonjour
on trouve des Sprinz Sport autour de 20000 euros
la Sprinz de base tourne entre 5 et 10000 euros
les TT sont plus chères mais équipées d'un 4 cylindres
Hobby 455UF 2012
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par gunthiern » 14 févr. 2020 07:50

Momo, les prinz sport sont assez courantes,
là je parle du prinz coupé sport 2 places qui est peu courant et les pièces rares
:)

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Re: Amateurs d'anciennes

Message par MOMO59 » 14 févr. 2020 12:44

Bonjour
c'est bien le prix du coupe que j'ai donné
la Sprinz Sport c'est bien le coupe sports
la petite berline c'est la Nsu Sprinz
la TT ou TTS est une berline plus grande équivalent aux R8G et 1000 Rallye
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par aurelien71 » 14 févr. 2020 12:47

ok merci pour les précisons je ne connaissait pas les 2 modèles.

effectivement la prinz es toute petite :lol:
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par MOMO59 » 14 févr. 2020 19:36

une petite précision sur le Dynastar c'est un moteur qui entraine le moteur pour le démarrage et quand le moteur
tourne, il se transforme en dynamo pour fournir le courant de charge de la batterie
on le retrouve maintenant sur certains véhicules a hybridation légère sous le terme alterno demarreur
cela me rappelle une phrase affichée dans le garage d'un collectionneur belge à Habay la Neuve
" il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié "
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par aurelien71 » 14 févr. 2020 19:50

un alterno demarreur n'est pas monté sur toute les voitures qui ont le fameux start and stop?
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par hoch » 14 févr. 2020 20:21

Non pas spécialement. Ca peut être simplement un démarreur censé être un peu plus robuste pour subir des démarrages plus fréquents.
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Re: Amateurs d'anciennes

Message par L 550 SA » 14 févr. 2020 21:03

Bonsoir,

Chez NSU, il y avait:
- la PRINZ 4 c'était une 2 portes avec moteur AR. Valeur de 0 quand elle est pourrie jusqu'à 5000 euros en bon état.
- la PRINZ 1000 c'était une 2 portes avec moteur AR. " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " .
- la PRINZ 1200 TT et TTS c'était une 2 portes à moteur AR. De 0 à 30000 euros voir plus pour des voitures
éligibles au Monté Carlo.
- la PRINZ SPORT COUPE,coupé 2 places avec le même moteur que la prinz 4. Pour les inconscients vitesse max. 125/130 kms/h.
De 0 à 20000 euros en très bon état. C'était celle de notre ami MOMO59.
- la PRINZ SPIDER, petite décapotable 2 places à moteur rotatif WANKEL Même caisse que la prinz sport mais en décapotable.
Quasi introuvable donc grosse valeur.

Alain

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