LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

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freteurr
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par freteurr » 21 déc. 2017 19:52

Certains centres de contrôle technique envoi une lettre aux clients concernant le prochain contrôle technique, parfois accompagné d'une remise.
Concernant le prochain contrôle technique, lorsque le véhicule là déjà passé, il y a une vignette sur le pare brise de couleur bleu, avec la date du prochain contrôle, ainsi une petite vignette sur le certificat d'immatriculation.
Bonjour,
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Au revoir

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Mdame Lili
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Mdame Lili » 21 déc. 2017 20:12

aurelien71 a écrit :
21 déc. 2017 19:45
En France aucune convocation n'est envoyé c'est a nous de contacter un contrôle technique avec la date anniversaire.
c'est aux 4 ans de la voiture et ensuite tout les 2 ans.
en Belgique il me semble que la réception des convocations dépasse régulièrement la date anniversaire c'est vrai?
C'est faux, car la date qui figure sur le document pour Flora est entre le 04/03 et 04/05. Nous recevrons la convocation pour le 04/03 et si nous n'avons pour le 04/05 nous serons susceptible de recevoir un PV si il y a un contrôle de la police et de plus une amende pour non présentation à la date extrême précisée, le CT infligera une amende.
Bonjour
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Pouxi
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Pouxi » 21 déc. 2017 21:23

Bonjour,

si je reçois une lettre environ 1mois avant me disant qu'il va falloir que je présente mon véhicule c'est parce que je vais toujours au même endroit

donc il me contacte a travers son fichier client.

Et il y a un coupon pour répondre si on a plus le véhicule.
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Au revoir Jean-Claude & Évelyne

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Menhir22 » 21 déc. 2017 22:56

+ 1,

je confirme :mrgreen:

Pierre
BONJOUR,

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mon convoi : 1 voiture et 1 caravane
TOUAREG V 10, 313 ch, 750 Nm,
FENDT DIAMAND 650 PTC 2000 PV 1560
ma devise : on the road again

AU REVOIR,

PS: de Michel Audiard " j'parle pas aux cons, ça les instruit "

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Bonaud » 22 déc. 2017 11:18

Bonjour,

Personnellement je m'arrange pour que cela coïncide avec une révision, et c'est le garagiste qui l'emmène au contrôle technique après révision !

Je n'ai jamais eu de problème, même la fois où le commodo de phares était démonté en attente d'un remplaçant, c'est réglé entre le centre de C.T. et l'atelier s'il y a un problème...

Serge
Adria Prima 350 TD 1989 PTAC 720 kg, Auvent Trigano Elysées...
C5 HDI 140 confort 2012, BVM 6, suspension hydraulique, 1600/1820 kg remorquables, rétros Milenco Aéro...
Copilote Racio pour lequel je recherche un cache platine...

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Eutrope » 25 déc. 2017 17:54

Je commence à avoir les "abeilles", déjà que nos dernières vacances se sont plutôt mal passées, (voir Suis-je devenu un vieux C.. ? dans bar des campeurs 08/2017), maintenant, voila qu'ils veulent nous empêcher de rouler avec nos diesels ! La mienne qui vient de faire 300 km ce weekend se porte comme un charme mais vieillit dangereusement, bientôt 14 ans mais seulement 150 000 km, alors, que faut-il faire ???? Je pense que je vais tout vendre, bagnole et caravane... :evil:
CITROËN C5 138 hdi de 2004 (138 000 km et en très bonne forme) + LA MANCELLE 550 SA de 2010 (option: porte de soute sous salon, baie vitrée AVG, E.mover, cache timon et anti-lacet AKS) antenne télé parabolique manuelle Alden+antenne directionnelle...

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par gunthiern » 27 déc. 2017 10:00

Bonjour,
A priori les diesels à Fap ne seront pas inquiétés,
par contre les vieux fourgons et autres.
le gouvernement devrait montrer l'exemple en empêchant les poids lourds pourris sans cesse en plus grand nombre.
Sur mes 3 véhicules, 2 récents passeront mais le 3ème un cabrio astra bertone de 24 ans, je crains pour lui. je fais 3000/an avec s'il faut je prendrai le risque de rouler sans CT je ne vais pas la mettre à la poubelle à 130 000kms.
Je crains aussi pour les vieilles grand mère qui font 2000 kms à l'année pour chercher leurs petits enfants à l'école et les 2 kms pour aller à l'épicerie.
:)

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Toy 17 » 27 déc. 2017 11:02

D'aprés un contrôleur de CT avec qui j'ai conversé il y a peu de temps , les véhicules anciens qui sont révisés comme il se doit il n'y aura pas de problème

Par contre attention à la corrosion perforante ===7 , aux amortos fatigués ===7 enfin tout ce qui touche à la sécurité il y aura contre visite avec facture d'un pro fini le bricolage au black avec des piéces de recup.

Attention à certain détail,vous avez acheté un véhicule d'occasion sans repose tête si à l'origine il en possédait il va falloir les retrouver sinon contre visite un exemple parmi tant d'autre

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