Forum Lacaravane.com

Je suis en train de démonter les disques de frein sur la voiture pour les changer..

Aujourd'hui, j'ai commencé à travaillé au jardin, j'ai planté 95 ails et 60 échalotes.

changement des disques et plaquettes de freins AV / AR termine !

Travail au jardin.
Plantation d'un plant de sauge, plusieur de thym, entretien de l'allée en béton et limitation des parcelles.

Et hier, dépose du groupe moto propulseur, d'une SIMCA1000coupé bertone (1964) d'un ami
désaccouplement moteur , BV, déséquipement du moteur , ouverture de de la "bête" de 42 CV!!!
Les futs sont rayés , marqués , le bloc partira chez le rectifieur!!!et sera donc passer en cote réparation avec de nouveaux pistons !

belle auto ce coupe

en télétravail...

Aujourd'hui, entretien de l'appartement, lessive et un coup d'aspirateur dans la voiture

J'ai reçu mes écrous antivols pour mes jantes de voiture.

y a plus qu'à les monter

aujourd'hui, mission Templière au monastère Saint-Charbel à Ophain Bois Seigneur Isaac pour l'exposition exèptionelle de la copie en taille réelle du Linceul de Turin.
Ce fut une réussite totale et rare.

Mes ventes sur LBC fonctionnent bien en ce moment. Et une vente de plus !

Ce lundi, mardi et aujourd'hui, travail au jardin et fabrication d'un composteur.
Jusqu'à présent, j'ai planté plus de 100 ails, 85 échalotes, semé une route de 7 m de petits-pois, 4 m de poireaux verts de Liège, 3 m de poireaux de Carantant, 7 m de carotte Nantaise.
Pour d'autres légumes, ça sera entre le 1er et 11 avril. Après ça, si la météo est bonne, départ pour au moins deux semaines dans le sud.
Sur mon piment d'Espelette semé l'année passée et qui ne m'avait donné qu'un seul piment, j'en ai dessus pour le moment, 6 beaux et il y a encore plein de fleurs. Il se trouve sur l'apuis de fenêtre et à coté du radiateur, il se plais bien

Roland as-tu trouvé un nouveau potager ?

la rénovation de moteur,

de bons souvenirs

Pierre

Et ben pour moi, ce ne sera pas un bon souvenir!!!Le moteur est HS les cylindres sont rayés, marqué ainsi que les pistons et il est en cote +0.4 donc à dèja été réusiné.
On peut le réusiner en 0.8 cela doit passer et c'est la dernière cote des pistons "réparation"
Le vilo est aussi HS complètement usé, marqué certains coussinets sont au rouge!!!
On dirait qu'il a tourner sans huile!!! et pourtant il tournait, mais fuyait comme un panier, le joint de carter d'huile était sortie de son logement , probablement "expulsé" pas la surpression dans le carter, du aux compressions qui passaient dans le carter d'huile!!!
Le vilo lui aussi a déja été réusiné, sur la ligne d'arbre et sur les manetons, il ne reste que 0.4 mm de réusinable, c'est jouable !!!
Il faut aussi blanchir la culasse et rectifier les sièges et les soupapes.
Moi, je ne sais que travailler comme cela on ne "bricole" pas un moteur.
Mais mon ami commence à "tiquer" devant le cout des usinages et pièces!...Poutant il était dentiste!!!
De plus mon rectifieur "Rectif 2000" déménage de la Garenne Colombe vers Chalan en Vendée , et donc les délais sont long!!Plusieurs mois et il y a de moins en moins de bons usineurs.
Monsieur est pressé!!!!!
Donc on a trouvé un moteur...mais dans quel état!!!!
Il est sur Bordeaux, (nord) donc Lundi AR Bordeaux pour chercher ce moteur, mais il faudra quand même le démonter pour le vérifier!!! car je refuse de le monter comme cela dans la voiture...comme me le suggère mon pot.
Donc suivant l'état je ne suis pas sauvé!!!!
Je fais cela bénévolement pour rendre service, je m'y suis engagé, j'assume!