ETS
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- Ales67
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Re: ETS
ATS chez Alco:
Description
ATC - AL-KO Trailer Control
Comment fonctionne le système AL-KO Trailer Control
Ce sont des situations que chaque conducteur redoute : la caravane se met à tanguer en raison de rafales de vent, de la différence de pression lors du dépassement d'un camion ou d'un bus ou en cas de brusque manœuvre d'évitement due à une force majeure. Dans le pire des cas, elle peut se mettre à chalouper, entraînant un accident. AL-KO vous offre, avec l'ATC, un système anti-roulis enregistrant, comme l'ESP sur une voiture, les mouvements pendulaires au niveau de l'essieu de la caravane à l'aide d'un capteur d'accélération transversale. Une plage de tolérance pour les mouvements pendulaires autorisés est renseignée dans le système. En cas de dépassement, il intervient avant même que la caravane se mette à chalouper. Les câbles de frein se rétractent, ce qui actionne les freins de roue. Ceci raidit l'attelage et le replace ainsi dans la voie. Le freinage s'effectue en douceur grâce à l'AL-KO Trailer Control, tout en restant tout de même assez sensible pour le conducteur. Les feux stop ne s’allument d’ailleurs pas pendant ce processus.
Veuillez noter que l'ATC de votre caravane n'influence pas la plage de vitesse critique. Il n'a donc aucun effet sur les nouvelles conditions de limitation de vitesse à 100 km/h pour les caravanes et autres remorques.
L'ATC peut être utilisé de façon flexible
Vous pouvez utiliser le AL-KO Trailer Control sur toutes les caravanes équipées d'un châssis AL-KO à partir de l'année de construction 1998. L'installation peut être effectuée après de plus d'une centaine de concessionnaires AL-KO en Allemagne. ATC se raccorde à la boîte de distribution de la remorque et ainsi alimenté en électricité. Un contrôle de fonctionnement s'effectue automatiquement lors du branchement. Un voyant LED vert sur le dispositif de démarrage indique la disponibilité opérationnelle. En revanche, le raccordement à une fiche à 7 pôles n'est pas possible. Une fois installé, l'ATC d'AL-KO ne nécessite aucun entretien.
Les plus
Agit plus tôt et plus efficacement que les systèmes de stabilisation du véhicule tracteur
Contrôle en permanence les mouvements transversaux de la caravane
Intervient en douceur pour rétablir la stabilité du véhicule (cqfd)
Utilisation jusqu'à 3,5 tonnes GA
Poids et design optimisés
Montage horizontal (espace de montage et garde au sol)
Description
ATC - AL-KO Trailer Control
Comment fonctionne le système AL-KO Trailer Control
Ce sont des situations que chaque conducteur redoute : la caravane se met à tanguer en raison de rafales de vent, de la différence de pression lors du dépassement d'un camion ou d'un bus ou en cas de brusque manœuvre d'évitement due à une force majeure. Dans le pire des cas, elle peut se mettre à chalouper, entraînant un accident. AL-KO vous offre, avec l'ATC, un système anti-roulis enregistrant, comme l'ESP sur une voiture, les mouvements pendulaires au niveau de l'essieu de la caravane à l'aide d'un capteur d'accélération transversale. Une plage de tolérance pour les mouvements pendulaires autorisés est renseignée dans le système. En cas de dépassement, il intervient avant même que la caravane se mette à chalouper. Les câbles de frein se rétractent, ce qui actionne les freins de roue. Ceci raidit l'attelage et le replace ainsi dans la voie. Le freinage s'effectue en douceur grâce à l'AL-KO Trailer Control, tout en restant tout de même assez sensible pour le conducteur. Les feux stop ne s’allument d’ailleurs pas pendant ce processus.
Veuillez noter que l'ATC de votre caravane n'influence pas la plage de vitesse critique. Il n'a donc aucun effet sur les nouvelles conditions de limitation de vitesse à 100 km/h pour les caravanes et autres remorques.
L'ATC peut être utilisé de façon flexible
Vous pouvez utiliser le AL-KO Trailer Control sur toutes les caravanes équipées d'un châssis AL-KO à partir de l'année de construction 1998. L'installation peut être effectuée après de plus d'une centaine de concessionnaires AL-KO en Allemagne. ATC se raccorde à la boîte de distribution de la remorque et ainsi alimenté en électricité. Un contrôle de fonctionnement s'effectue automatiquement lors du branchement. Un voyant LED vert sur le dispositif de démarrage indique la disponibilité opérationnelle. En revanche, le raccordement à une fiche à 7 pôles n'est pas possible. Une fois installé, l'ATC d'AL-KO ne nécessite aucun entretien.
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Alain
"Qui va doucement va sûrement"
"Prendre le temps,et ne pas se laisser prendre par le temps"
Mazda 6 Shizuka MZRCD 2.2l 129 ch 340Nm 1800tr/mn Eriba Touring 430 60 ème Édition de 2019 Anti-lacets AlkoMover Reich,Auvent Isabella, Store Thule 6200,Rain blocker G2 side et Front
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Re: ETS
Bonjour
Tout ça je le sais mais j'ai un ETS de chez Knott et non Alko et je recherche un atelier Knott pour vérifier le montage
Bernard
Tout ça je le sais mais j'ai un ETS de chez Knott et non Alko et je recherche un atelier Knott pour vérifier le montage
Bernard
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Re: ETS
Hello BernardDecarpentrie Bernard a écrit : ↑01 août 2023 07:26Bonjour
Tout ça je le sais mais j'ai un ETS de chez Knott et non Alko et je recherche un atelier Knott pour vérifier le montage
Bernard
as-tu essayé de contacter Knott directement pour leur demander la liste des ateliers agréés ?
https://www.knott-remorque-boutique.fr/contact.php
https://www.tvh.com/fr-fr/pieces/inspir ... ires/knott
Bonne route à tous
Bernard
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Re: ETS
Bonjour
Oui j'ai contacté Knott et le résultat: établissement Paillard à Vaux le Penil 77015 Melun(fermé jusqu'au 20 aout)
Je cris que je vais y passer en remontant c'est sur ma route
Bernard
Oui j'ai contacté Knott et le résultat: établissement Paillard à Vaux le Penil 77015 Melun(fermé jusqu'au 20 aout)
Je cris que je vais y passer en remontant c'est sur ma route
Bernard
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Re: ETS
C’était pour dire que l’ATS ne freine pas fort…..
Contrôle en permanence les mouvements transversaux de la caravane
Intervient en douceur pour rétablir la stabilité du véhicule
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Re: ETS
Bonjour
Les etablissements Paillard à Vaux le Pénil ne s'occupe pas de l'ETS ils ne savent mème pas que ça existe
comment controler que l'ETS fonctionne hormis un essai sur route en provoquant une mise en lacet?
Bernard
Les etablissements Paillard à Vaux le Pénil ne s'occupe pas de l'ETS ils ne savent mème pas que ça existe
comment controler que l'ETS fonctionne hormis un essai sur route en provoquant une mise en lacet?
Bernard
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Re: ETS
Estce que Knoot est présent au salon de Villepinte?
Merci Bernard
Merci Bernard
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Re: ETS
merci thiti
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Re: ETS
Bonjour
Retour à l'ETS
J'ai mis la caravane sur chandelles et branché à la voiture à la mise en route du moteur essai de la bête en tournant une roue en continu la roue n'est pas freinée donc j'en conclut à un mauvais montage
Aprés avoir consulté la notice de montage ( clair comme du jus de chique) j'ai un peu de mal à comprendre il faudra que je me couche en dessous mais vu mon grand age dure dure
J'en profite aussi pour changer les roulements qui en ont bien besoin ( commandé chez 123 roulement)
Bernard
Retour à l'ETS
J'ai mis la caravane sur chandelles et branché à la voiture à la mise en route du moteur essai de la bête en tournant une roue en continu la roue n'est pas freinée donc j'en conclut à un mauvais montage
Aprés avoir consulté la notice de montage ( clair comme du jus de chique) j'ai un peu de mal à comprendre il faudra que je me couche en dessous mais vu mon grand age dure dure
J'en profite aussi pour changer les roulements qui en ont bien besoin ( commandé chez 123 roulement)
Bernard
Re: ETS
pour que cela fonctionne,
il te faut au minimum un louvoiement, m' étonne que sur chandelles, tu obtiennes cela
Pierre
PS: tu as quoi comme roulements : des coniques ou des cartouches ? pour les cartouches, le serrage est au minimum 280 Nn
il te faut au minimum un louvoiement, m' étonne que sur chandelles, tu obtiennes cela
Pierre
PS: tu as quoi comme roulements : des coniques ou des cartouches ? pour les cartouches, le serrage est au minimum 280 Nn
BONJOUR,
CARAVANE FENDT650
PTC 2000 KGS
VOLSKWAGEN TOUAREG V 10 313 CH 750 Nn
SUSPENSION PNEUMATIQUE
ON THE ROAD AGAIN....
AU REVOIR
CARAVANE FENDT650
PTC 2000 KGS
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Re: ETS
Bonjour
oui sur chandelles car quand on met le moteur en marche l'ETS fait un test d'essai on voit trés bien la tringlerie de frein fonctionner et pendant ce temps je fais tourner la roue qui ne freine pas du tout
Bernard
oui sur chandelles car quand on met le moteur en marche l'ETS fait un test d'essai on voit trés bien la tringlerie de frein fonctionner et pendant ce temps je fais tourner la roue qui ne freine pas du tout
Bernard
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Re: ETS
Hello
je peux dire que le système freine très fort sauf peut-être si les freins par eux-mêmes sont mal réglés ou usés
Bonne route à tous
Bernard
Bernard
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Re: ETS
Bonsoir
A Bernard 59310 quelle marque as tu comme anti lacet électronique
Merci Bernard
A Bernard 59310 quelle marque as tu comme anti lacet électronique
Merci Bernard
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