Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je vais faire poser l'attelage sur mon nouveau véhicule. Je me pose la question de la section du câble et l'ampérage pour le 12V permanent. Ca a été débattu mais je n'ai pas retrouvé...
Avec mon véhicule précédent, c'était un peu juste car le frigo ne faisait pas de froid. Au mieux, il gardait le froid. Quand on éclairait un peu lors des pauses, c'était encore pire.
A mon avis, ça venait du câblage qui était trop juste.
Le poseur me propose de tirer du 2.5mm² sur un fusible 30A depuis le boitier. Il me dit ne pas avoir le droit de mettre plus.
Ca me parait pas mal. Qu'en pensez-vous ?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Sachant que le frigo tire un peu plus de 10 Ampères, vois ici :
http://www.destockable.fr/index.php/amp ... -monophase

Serge

Merci pour ta réponse.
J'avais vu le tableau mais il est pour du 220V. Ca ne colle pas pour du 12V.

le 2.5 mm2 c' est le câblage d' origine

se casse pas la tête ton monteur

je suppose, la cara. en 13 plots,

ton frigo, quel modèle, 100 l ou 170 l

le faisceau de la cara c' est 2 fois 2.5 mm2, le frigo branché sur le plot 10 et 2 fois 2.5 mm2 pour les masses 3 et 13

tu peux mettre plus sur la voiture mais tu seras toujours en 2.5 mm2 sur la cara.

si tu as un grand frigo et qu' il ne fait pas beaucoup de froid, solution : passer un câble en 6 mm2 pour le + et le - mais si ton monteur ne veut rien faire, c' est grave, donc faut le faire soi-même

Pierre

Merci Pierre

Le frigo est grand. C'est un combiné avec congelateur. Sans dire de bêtises, je crois me souvenir que c'est un 150l. La caravane est de 2008, elle est en 13 broches aiguilles.

Il me dit que c'est pas autorisé d'aller au delà de 2.5². S'il faut câbler la caravane aussi pour monter la puissance c'est foutu.

Sur la voiture précédente, ça paraissait léger à l'oeil. Le 12V permanent ne semblait pas plus gros que les autres. Je pensais que c'était du 1.5²...

il y a quelques années de cela,

sur une cara. espagnole, il y avait 2 câbles de 4 mm2 pour le frigo, jamais revu ailleurs

que ce soit un câble en 7 ou 13 fils, il y a 2 ou 4 fils en 2.5 mm2

certains ici ont câblé en 6 mm2 pour le frigo idem comme le tien pour faire du vrai froid,

les constructeurs sont bien gentil de monter de grand frigo mais le câblage ne suit pas chercher l' erreur

perso, ayant marre de ses frigos absorption, je suis revenu au compresseur, j' ai un 180 l en 230 V qui fonctionne sur la route avec un convertisseur; fini les problèmes de froid

bon , ça ne résout pas ton problème

où est ta batterie, à l' avant ou arrière ??
il suffirait de câbler en 4 mm le + et le - jusqu' au socle et ça c' est pas interdit, et on même partir de la batterie avec un fusible de 20 amp

change de monteur,


Pierre

La batterie est à l'avant du véhicule vers les pieds du passager.
Je vais suggérer du 4². Ce sera déjà mieux. Il m'a dit qu'il prévoyait un fusible 30A.
Je vais chez lui car c'est un monteur spécialisé dans l'attelage. La dernière fois que je suis allé chez le constructeur, c'était plus cher et ça marchait pas...

excuse moi du peu,

un monteur spécialisé mais en quoi ??

tu peux te brancher sur un " boitier " , un bornier, la batterie, tu as le droit de mettre la section que tu veux avec fusible, son 30 amp est trop fort car en supposant que la résistance fasse 170 W : 12 = 14.16 Amp

je parle pour la ligne " frigo " brancher en 10

la ligne 9 " éclairage, pompe " dit + permanent ,ok du 2.5 mm est suffisant sir le socle voiture

je t' ai suggéré 20 Amp

si tu peux, demande à voir le faisceau livré avec l' attelage car il est possible que les câbles soient de toute petite section

ça me rappelle le faisceau livré avec l' attelage de la BM, des cheveux

il est vrai qu' un bon 2.5 mm c' est valable, mais le problème c' est la perte en ligne, tu auras du bon 12 V sir le socle voiture mais sur le bornier du frigo, tu risque d' avoir du 11, voir un peu moins selon le faisceau de la cara.

je n' ai pas ce genre de frigo en 170 W, je m' en tien aux déboires de certains qui ont été obligé de câbler en 6 mm

mais que ton monteur ne vienne pas dire qu 'il est interdit de câbler supérieur à 2.5 mm

bonne chance pour ton frigo et les glaçons


Pierre

Merci pour ces informations.
Ce gars la ne fait que de l'attelage et de la remorque. Il connait déjà beaucoup mieux la réglementation sur les remorques (poids,..) que les vendeurs de voiture ou de caravane.
Il m'a posé et câblé l'attelage de mon second véhicule. Je lui ai envoyé plusieurs clients tous très satisfaits... Mais c'était pour des remorques en 7 broches.
Il me semble néanmoins plus sur la remorque que la caravane. Il connait le 13 broches mais a essayé de me convaincre de passer en 7 broches (90€ de moins).
Je ne pense pas qu'il fasse beaucoup d'attelages pour caravanes.

Comment sont câblées les remorques frigo des forains ? Il doit falloir de la puissance.

Surtout ne le laisse pas te foutre du 7 broches ,tu n'auras pas de 12 v dans la caravane
elle est de 2008 et tu dois avoir les anti-brouillard en état de marche donc en 7 broches pas de plot pour cabler le 12 V
De toutes façons même en 4 ou 6 mm le probléme viendra de la caravane qui reste en 2,5 mm
Je sais, j'ai le soucis aussi

Et en plus pour alimenter ton ATC tu fais comment en 7 B ??????????
Avec ton ATC il te faut au moins 12 plots sur 13 voir les 13 connectés !

C'est clair, j'ai insisté pour le 13 broches et il le fera.
Il m'a dit clairement qu'en 7 broches, je n'alimenterai pas le frigo (je n'ai pas pensé à préciser que j'avais un ATC). D'après lui, une très large majorité des caravaniers qui viennent le voir n'utilisent pas le frigo en roulant... Ca m'a un peu étonné.

Dis lui que le client est roi c'est lui qui décide , ça sera mieux que de le laisser raconter des conneries !

+1

Va voir ailleurs, tu seras mieux servi

J'ai pas forcément mieux dans le secteur...
Quand on voit le boulot que font certains constructeurs...

tu lui dit de mettre du 4 ou du 6

attention le 6 ne rentre pas dans la jaeger, faut enlever des brins donc le 4 c' est bien pour le + et le - aussi,

donc 2 câbles de 4

après, si ton frigo ne fait pas assez de froid,

solution : câbler en 6 ou repasser un fil de 2.5mm et le brancher sur un bornier sur le plot 9, ça fait du 5 mm et ça doit fonctionner; dans ce cas plus de coupure frigo par le contact puisque la ligne 9 l" alimenterai, mais bon faut voir après

faudrait aussi que les constructeurs de roulotte se mettent à la page, bien beau de faire plaisir aux clients avec des grands frigo mais qui fonctionnent mal à cause du câblage


Pierre