Rajout batterie auxiliaire

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

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Landozoor
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Landozoor » 07 mars 2019 15:27

Attention. Les diodes, et surtout celles de grosse puissances, crée une chute de tension.
Pas énorme, mais non négligeable quand même.
Pour ce genre de problème, j'ai la préférence pour des relais qui isolent ou commutent les différents circuits les un au autres.
Inconvénient. Une consÔ. supplémentaire ! Peut être infime, mais conso. quand même.
Mais là, il s'agit d'avoir une fonction quand on a un courant secteur. La conso ne devient donc pas rédhibitoire.

Sinon, si vraiment envie de diode, la boutique ou je vais sais me donner le composant en fonction de la puissance.

Autre truc… Récupérer une diode d'un vielle alternateur. Elle sont balaises ces diodes là. . :mrgreen:
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Papy80
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Papy80 » 07 mars 2019 17:16

mousse expansive a écrit :
18 déc. 2018 05:41
Moi c'est une simple batterie de diesel, start and stop, en fin de vie pour son usage principal mais largement suffisante pour alimenter quelques leds et un frigo. Du coup il y'a certainement le tuyau de gaz.
Je vais y réfléchir alors... Merci
:roll: J'ai une Start and Stop sur ma voiture ,j'ai pas vu de tuyau ! :roll:
Pour la caravane j'ai aussi une batterie étanche donc pas de tuyau non plus ! :lol:
===3 Bonne journée ! :lol:

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Pascal
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Pascal » 07 mars 2019 17:20

Oui, une diode classique, c'est 0.7V
Sinon, entre les relais classiques (un relais auto standard, c'est 20 à 40mA de conso), les relais bi-stables ou les relais SSD, on peut faire un système efficace.
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 17:38

Landozoor a écrit :
07 mars 2019 15:27
Attention. Les diodes, et surtout celles de grosse puissances, crée une chute de tension.
Pas énorme, mais non négligeable quand même.
Pour ce genre de problème, j'ai la préférence pour des relais qui isolent ou commutent les différents circuits les un au autres.
Inconvénient. Une consÔ. supplémentaire ! Peut être infime, mais conso. quand même.
Mais là, il s'agit d'avoir une fonction quand on a un courant secteur. La conso ne devient donc pas rédhibitoire.

Sinon, si vraiment envie de diode, la boutique ou je vais sais me donner le composant en fonction de la puissance.

Autre truc… Récupérer une diode d'un vielle alternateur. Elle sont balaises ces diodes là. . :mrgreen:
J'aurais voulu trouver une sorte de commutateur, quitte à changer manuellement mais je ne sais pas où chercher.
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 17:39

Papy80 a écrit :
07 mars 2019 17:16
mousse expansive a écrit :
18 déc. 2018 05:41
Moi c'est une simple batterie de diesel, start and stop, en fin de vie pour son usage principal mais largement suffisante pour alimenter quelques leds et un frigo. Du coup il y'a certainement le tuyau de gaz.
Je vais y réfléchir alors... Merci
:roll: J'ai une Start and Stop sur ma voiture ,j'ai pas vu de tuyau ! :roll:
Pour la caravane j'ai aussi une batterie étanche donc pas de tuyau non plus ! :lol:
Sur la voiture le tuyau on s'en tape je pense. Le gaz va déjà dehors. La c'est pour un habitacle, d'ou ma réticence...
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 17:40

Pascal a écrit :
07 mars 2019 17:20
Oui, une diode classique, c'est 0.7V
Sinon, entre les relais classiques (un relais auto standard, c'est 20 à 40mA de conso), les relais bi-stables ou les relais SSD, on peut faire un système efficace.
Oui je suis d'accord mais ça n'empêchera pas un retour de courant à l'ouverture du relais, si ?
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Pascal » 07 mars 2019 17:51

Cela dépend le montage que tu fais, mais comme un relai peut avoir deux sorties (ou deux entrées), tu peux très bien avoir un relais qui te permet via un interrupteur ou autre de choisir comment tu alimentes un circuit: via la voiture, le transfo 220 ou autre
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Landozoor » 07 mars 2019 19:55

Un relais avec une bobine 220v.
Excitation du relais par l'alim. 220. Donc quand le 220 est branché.

On alimente le frigo par le contacte "repos" du relais.

Donc… A l'alimentation 220, ca coupe le frigo. . :mrgreen:
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Landozoor » 07 mars 2019 20:00

J'pense aussi...
mousse expansive a écrit :
07 mars 2019 14:40
.....Mais comme tout les 12 sont reliés, le transfo led alimente aussi le frigo…
Si arrêt un soir. Et que l'on ne veut pas laisser chÔffer le frigo, mais avoir de l'éclairage ?

Il y a problème là !
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 20:10

Landozoor a écrit :
07 mars 2019 20:00
J'pense aussi...
mousse expansive a écrit :
07 mars 2019 14:40
.....Mais comme tout les 12 sont reliés, le transfo led alimente aussi le frigo…
Si arrêt un soir. Et que l'on ne veut pas laisser chÔffer le frigo, mais avoir de l'éclairage ?

Il y a problème là !
Il est en 220 (le transfo) donc, sans secteur, sur du 12 batterie j'alimente frigo 12v et led
Si besoin le frigo peut s'éteindre simplement. Il a deux interrupteurs, 12v on-off et 220v on-off

En fait le problème est que comme j'ai viré le transfo général de la caravane qui était en fin de vie, le seul moyen d'alimenter les led avec du secteur c'est d'avoir un petit transfo dédié.

Si vous avez des schémas de montages avec des relais qui pourraient me convenir je suis preneur
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 20:44

Landozoor a écrit :
07 mars 2019 19:55
Un relais avec une bobine 220v.
Excitation du relais par l'alim. 220. Donc quand le 220 est branché.

On alimente le frigo par le contacte "repos" du relais.

Donc… A l'alimentation 220, ca coupe le frigo. . :mrgreen:
J'avais pensé à un truc comme ça aussi
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Landozoor » 07 mars 2019 21:19

mousse expansive a écrit :
07 mars 2019 20:10
…..Si besoin le frigo peut s'éteindre simplement. Il a deux interrupteurs, 12v on-off et 220v on-off
Ce qui est chiant avec un bouton comme ça… C'est qu'il y a toujours LE jour ou on oublie ! . :evil:

J'ai donné. . :mrgreen:
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Decarpentrie Bernard » 07 mars 2019 22:56

Bonsoir

Si tu as un + après contact tu peux piloter le relais avec

Bernard

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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par mousse expansive » 07 mars 2019 23:18

Landozoor a écrit :
07 mars 2019 21:19
mousse expansive a écrit :
07 mars 2019 20:10
…..Si besoin le frigo peut s'éteindre simplement. Il a deux interrupteurs, 12v on-off et 220v on-off
Ce qui est chiant avec un bouton comme ça… C'est qu'il y a toujours LE jour ou on oublie ! . :evil:

J'ai donné. . :mrgreen:
Voilà, donc tu me comprends :D
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Re: Rajout batterie auxiliaire

Message par Landozoor » 08 mars 2019 10:57

Decarpentrie Bernard a écrit :
07 mars 2019 22:56
Bonsoir

Si tu as un + après contact tu peux piloter le relais avec

Bernard
Yesssss !

C'est un des avantages des prises 13 bloches. Ca donne une marge de manœuvre.

PersÔ., sur mes prises, j'ai un +permanent.
Et sur un des contacte affecté a une commande, un moins.
Que j'utilise en commande quand il y a le contacte.
J'ai la préférence en général d'utiliser des moins pour les commandes. Ca évite les questions de protections. Et la multiplication des fusibles.
Cette commende peut donc être utilisé pour n'importe quoi. Mettre en circuit ou hors circuit n'importe quel fonction.
Bon…
A ce jeux là, on peut vite avoir une prolifération de relais aussi.
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