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Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre éclairage() sur mon cas : je dispose d'un véhicule phev que je peux recharger sur une prise 230v avec un chargeur me permettant de moduler l'intensité entre 4 et 12A.
J'ai déjà fait le test : la recharge peut se faire sur une prise de ma caravane en sélectionnant la plus petite puissance (soit un peu moins de 1000W), tout cela avec le frigo en marche également et quelques LEDs dans la caravane.
Sachant que nous payons le forfait électricité, bien souvent proposé à partir de 6A, ai-je le droit légalement d'utiliser cette électricité pour cela ?
Je dis bien : je recharge sur ma caravane.
Merci pour votre retour

IL est strictement interdit de recharger un véhicule dans un camping , hors emplacement prévu pour ces véhicules.
J'ai vu dans un camping un utilisateur se faire virer du camping pour la même chose et après avoir été prévenu deux fois.

En marge de cela, on s'étonne que les forfaits de camping augmentent avec le tout électrique

un des voisins de mon emplacement a fait la même chose au lieu de 6€ jour électricité.il sont passer a 20€ jour ,ce camping était a 15A au bout de 3 jours il est partie trop cher pour lui

En plus, j'ai pas vérifier, il parait qu'il y a un risque de "surchauffe incendie" si l'installation n'a pas été prévu pour cela

Donc finalement, on ne peut pas utiliser l'électricité que l'on paye comme on veut.
Est-ce légal à partir du moment où l'on respecte la puissance fournie ? (C'est plus ça ma question )

le mieux est de demander au responsable du camping .
Moi je n'ai fais que relater ce que j'ai vu

tu respectes peut- être la puissance fournie !

de toute façon, si tu veux pomper plus, le disjoncteur te rappellera à l'ordre

après dans la logique, les bornes électriques des campings ne sont pas des bornes de recharge " électrique " pour voiture

c' est pour les caravanes

Pierre

Je rappelle que la puissance maximale fournie aux bornes des campings n’est que ponctuelle .
Imaginez si tout le monde tiraient en même temps et en continu la puissance maximale , il y aurait évidemment incendie par surchauffe .

Pas forcément si c'est fait correctement car en hiver quand il fait froid tout le monde va tirer le max dispo pour se chauffer.
Après, c'est sûr qu'au niveau tarif si tout le monde consomme beaucoup les forfaits seront plus chers...

CQFD

On paie un forfait électrique, ce qu'on fait de l'électricité ensuite n'est pas sensé regarder le camping...

Qu'on prenne le courant pour son frigo, son chauffage, son sèche cheveux, sa cafetière, recharger ses vélos électriques, trotinettes ou sa voiture, légalement, sauf si c'est clairement affiché, je ne vois pas en quoi cela posé problème.

Le soucis n'est pas tant de qui est légal ou pas, si un camping a décidé arbitrairement que c'était non, ben c'est non... Ils font ce qu'ils veulent étant un terrain privé et le but n'est pas de faire plaisir au gens mais bien de faire de l'argent, quelque soit le moyen, même si cela revient à limiter la consommation "illégalement".

Sinon, côté installation électrique, c'est justement prévu pour supporter 100% de remplissage avec 100% de puissance permise, les disjoncteurs sont là pour ça et le dimensionnement des câbles aussi, ils sont sensés avoir une inspection pour ça à l'ouverture et à chaque agrandissement.

Voilà

Je suis d'accord avec toi Mais je crois bien que, si c'est stipulé dans le règlement intérieur, on doit s'y conformer...
C'est idiot certes, vu le peu de puissance pour ma part que ça requiert, et ça me permettrait de ne pas polluer sur mon site de vacances

Oui, c'est ce que je disais, si c'est précisé, c'est interdit, quand bien même la raison serait arbitraire.

Mais au prix où nous est facturé la nuit et le supplément électricité, c'est un sacré abus... Après, pas plus que les bornes flots bleus à 5€ les 100L d'eau claire... Pas loin du prix du m³ d'eau...

Très variable suivant les campings.
La première année en 100% elec, j'ai fait pas mal de charge en 5A en proposant aux propriétaires de payer la consommation charge VE en plus. Ils ont tous refusé. Certains m'ont demandé comment cela fonctionnait car certains avec des phev faisaient tout sauter ....
Je crois que la notion de puissance et/ou ampérage n'est pas le truc le mieux connu du monde. Ça combiné a des adaptateurs secteur qui tirent 10a sans possibilité de réglage c'est vite catastrophique.
Depuis beaucoup de camping ont mis dans leur regles que la recharge est interdite donc je ne fais plus.
Il y a tellement de bornes maintenant que je ne gâche pas de temps a expliquer ou négocier.