Gaz GPl

Discussion sur le choix, l'installation, l'utilisation et la réparation des appareils fonctionnant au gaz (chauffage, réchaud, ...).

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Decarpentrie Bernard
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Re: Gaz GPl

Message par Decarpentrie Bernard » 11 avr. 2019 22:58

Bonsoir
Avez vous déja rempli une bouteille ordinaire avec du gpl?


Merci Bernard

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blancoco
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Re: Gaz GPl

Message par blancoco » 11 avr. 2019 23:39

Une bouteille ordinaire ? Qu'est ce que tu entends par la ?
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Re: Gaz GPl

Message par Menhir22 » 12 avr. 2019 09:27

pour entendre,

ça va être dur dur :mrgreen:

Bernard veut parler d' une bouteille de gaz classique butane ou propane :mrgreen:

Pierre
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burny
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Re: Gaz GPl

Message par burny » 12 avr. 2019 09:43

Decarpentrie Bernard a écrit :
11 avr. 2019 22:58
Bonsoir
Avez vous déja rempli une bouteille ordinaire avec du gpl?


Merci Bernard

et c'est interdit !!
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blancoco
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Re: Gaz GPl

Message par blancoco » 12 avr. 2019 10:08

Menhir22 a écrit :
12 avr. 2019 09:27
pour entendre,

ça va être dur dur :mrgreen:

Bernard veut parler d' une bouteille de gaz classique butane ou propane :mrgreen:

Pierre
Oui je me doutais mais je voulais être sur :mrgreen:
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Decarpentrie Bernard
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Re: Gaz GPl

Message par Decarpentrie Bernard » 12 avr. 2019 21:50

Bonsoir

Oui il s'agit bien d'une bouteille classique 13kg je sais que c'est interdit en France mais pour aller à l'étranger ce serais moins inquiétant.
Donc quelqu'un a-t-il fait ça?

Merci

On vend sur le net des raccords pour ça

Bernard

Decarpentrie Bernard
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Re: Gaz GPl

Message par Decarpentrie Bernard » 12 avr. 2019 22:05

Re
J'ai une petite bouteille (la même forme que les 13kg) en 3kg propane. Pensez que l'on puisse encore la trouver?

Merci

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Re: Gaz GPl

Message par Papy80 » 13 avr. 2019 09:29

Bonjour ! :wink:

Recharger des bouteilles 13 kg propane ou butane avec du GPL
c'était une habitude de GDV ,j'en voyais venir avec un fourgon et en recharger une bonne quinzaine prés de chez moi
mais il y a belle lurette que les stations veillent a ce que ça ne se produise plus
et avec la vidéo surveillance tu ne peux plus le faire sans avoir d'ennuis même de nuit
tu risques de te faire virer vite fait avec perte et fracas
et comme a l'etranger c'est peut être encore plus strict qu'en France ,c'est a toi de voir ! :lol:

Ta petite bouteille de 3 kg propane qui ressemble a une 13 kg en miniature
ce ne serait pas une bouteille pour les chalumeaux de couvreurs/ou de plombiers zingueurs ?
si c'est ça ,j'en ai jamais vu en vente en station ou en Super marché ! :oops:
===3 Bonne journée ! :lol:

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Landozoor
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Re: Gaz GPl

Message par Landozoor » 14 avr. 2019 13:01

burny a écrit :
12 avr. 2019 09:43
Decarpentrie Bernard a écrit :
11 avr. 2019 22:58
Bonsoir
Avez vous déja rempli une bouteille ordinaire avec du gpl?


Merci Bernard

et c'est interdit !!

Au de là des interdiction…

Le remplissage d'un récipient de gaz qui se liquéfie ne peut pas se faire de la même manière qu'un récipient de carburant liquide.

Pour la bonne raison que le produit est capable de prendre une certaine expansion selon la température.
Dans le cas des carburants liquides. Le problème est d'une part moins sensible que le gaz. Moins de dilatation.
Et le récipient n'est pas à 100% hermétique. Il y a forcément un évent. Ou canister… Ce qui peut permettre la variation de volume.

Point n'en n'est le cas d'une bouteille de gaz.

C'est parfaitement clos pour le gaz.

Il est bon toute fois de rappeler que les réservoirs de GPL, ou de gaz au US (qui se remplissent) sont équipé d'une soupape de surpression.
Ce qui… Contrairement au bouteilles en consignes classiques. Evite une explosion en cas de surpression. Ce qui arrive en cas d'incendie.
Une bouteille "classique" est hyper dangereuse.

Hooop là…. Histoire de s'faire peur.

Image
.

Revenons au conditions de remplissage de gaz.

Pour palier au problèmes de variation de volume du gaz liquéfié, il est indispensable de ne pas remplir le réservoir complètement de liquide.
Le volume gazeux restant devant pouvoir, de par sa compressibilité, absorber une certaine variation de volume du liquide.

Pour la suite des explications, je me base sur les renseignements que j'ai pu avoir sur la manière de procéder au USA.
Et sans doute pour le reste de la planète. Vu qu'en France, à ma connaissance, on est le seul pays à n'avoir que des bouteille consignés à disposition.
J'ai du me documenter… Voyage au US et Airstream oblige !

Au US donc… Le remplissage des bouteilles à été fait longtemps avec une "pesée" pour ne pas dépasser le niveau maxi.

C'étais un peut le merdier…. . :roll:

Il est apparu ensuite les "Overfill Prevention Valves". Appelé OPV.
Qui d'extérieure se caractérisent par un robinet de forme triangulaire. C'est une norme qui s'est mis en place pour différencier les modes de remplissage.

Ces robinetteries sont munie d'un système de flotteur, un peut à la manière d'une jauge, et qui ferme le remplissage au delà d'un certain niveau.

Même principe que pour les cuves d'auto GPL.

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Avec ça, on remplis jusqu'à ce que ca dise "STOP". Et on est tranquille.

Mais, revenons au remplissage d'une bouteille classique de 13 kg. Ou autre...

D'une part, je ne suis pas sure… Mais il me semble qu'il y a un clapet anti retour dans la robinetterie. Pour éviter certaine fausses manœuvres.

Ensuite…. Il faut fabriquer un système de raccord pour s'adapter sur la bouteille.
C'est pÔ mission impossible. Mais bon. Faut déjà en avoir une certaine envie. . :mrgreen:

Mais le plus important, c'est de respecter toute la procédure pour ne pas dépasser le volume maximum de remplissage.
Là, ya galèèèèère !

C'est ce point qui me ferrais dire NAN ! On remplis pÔ une bouteille classique.

Si le besoin s'en fait sentir, on se trouve un réservoir adéquate. Pratique et tranquille.
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Pascal
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Re: Gaz GPl

Message par Pascal » 14 avr. 2019 13:04

Oui.
Deux-trois trucs à ajouter:
- Le flotteur, c'est qu'il y a dans les bouteilles GPL en europe.
- Dans la plupart des pays d'europe, même les bouteilles classiques consignées ont une soupape.
- Sinon, quand je fais remplir mes bouteilles aux endroits "officiels", c'est avec une balance pour éviter de trop la remplir.
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