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Je viens de faire une révision de ma plaque de cuisson.
Un des boutons de commande de gaz était grippé , impossible de le faire fonctionner , j'ai donc été obliger le le déposer et de le démonter complètement pour le rendre fonctionnel.
J'en ai profité pour nettoyer les bruleurs et changer le joint entre meuble et plaque, trouvé chez casto
C'était la vanne du milieux qui était grippée,
Remontage contrôle de l'étanchéité gaz et essais des bruleurs...tout est OK

Quel a été le remède pour le bouton : graisse silicone, wd40, ... ?
Le joint trouvé chez Casto : as-tu la référence stp ?

Non démontage complet du robinet et polissage au papier 600 de l'axe bronze qui tourne et s'enfonce et de l'alésage du corps alu.
Démontage assez délicat, car il y un ressort et une rondelle avec des décrochements et un méplat, qui vient se positionner sur un petit "téton" rétractables, donc délicat a remonter, c'est de l'horlogerie!!!!
Ce problème de grippage et du aux corps gras qui forment une calamine, et aussi au "cif" de nettoyage!
Pour polir l'alésage , il a une cote batarde, donc je n'avais pas d'alésoir ADOC. donc il a fallu "rouler" comme un cigarette un morceau de papier 600 et le passer dans l'alésage jusqu'à avoir un glissement correct de l'axe bronze, au remontage juste mis un tout petit petit peu de graisse silicone rose!
Ce qui a été délicat de démonter remonter, c'est la rampe d'alimentation de gaz, en fait c'est la tuyauterie qui est percée et vient se positionner sur les embouts des robinets avec des pontets.(figure 1)
Sur les robinets il y a des joints sortes de toriques, qui prennent la forme du tuyau , ne trouvant pas ces joints j'ai remonté les ancien avec délicatesse avec la crainte de fuite!
j'ai donc rebrancher le gaz , mis en pression et aspergé avec un détecteur de fuite : résultat Ok , j'ai donc immobiliser les vis des pontets avec de la loctite 577.
Joint d'isolation de fenêtres Diall 6 mm

Merci pour tous ces détails !
Tu as des doigts en or !
En te lisant, j'ai l'impression que tu es ajusteur : ai-je bon ?

De formation, oui!!!!et j'ai toujours continuer a entretenir ce savoir faire, même si je suis passé du "faisant" , à celui qui a contrôler ce qui est fait...sans jamais oublier d'où l'on vient!!!!
Pour ce cas cela me rend bien service, je n'avais jamais démonter , remonter ce genre de mécanisme, il faut démonter avec méthode en observant bien les composants et leur positionnement...après comme disent les manuels...le remontage est l'inverse du démontage!!!
C'est quand même une journée de travail et je ne pense pas qu'un pro s'embête à le faire ...il change la plaque!!!!
Pour preuve j'ai demandé a mon concessionnaire, si par hasard il avait les joints neufs de rampes!!!!!!!!ma question l'a surpris!!!!