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Bonjour,
Je recherche la meilleure méthode, c'est-à-dire avec le meilleur résultat et le + petit prix, pour repeindre des jantes en tôle de ma caravane.. probablement ce printemps.
Je précise que ces jantes ont quelques petits points de rouille.

J'essaie de faire une liste des travaux à faire pour repeindre ces jantes de caravane :

1) démonter le pneu de la jante
2) nettoyer la jante avec un dégraissant (White Spirit ou autre...)
3) poncer avec du papier de verre assez fin
4) essuyer la jante avec un chiffon
5) mettre une couche d'antirouille (Frameto ou autre...)
6) mettre 2 couches de peinture à la bombe, à 24h d'intervalle
7) remettre le pneu sur la jante.

Dites-moi si vous pensez que toutes ces étapes sont nécessaires, s'il y a d'autres choses à faire, avec d'autres produits ?

Merci d'avance et à bientôt

avec cette liste il n'y a plus qu'à faire

pour l'antirouille, j'ai utilisé ça :

http://www.comptoir-du-commerce.com/133 ... wgodhD0AeA

Salut,

Ta méthode est bonne.

J'avais choisie autre chose :
1- démontages des pneus
2- Sablage
3- Après et peinture spéciale jante
4- séchage long et remontage.

raymondh a écrit :avec cette liste il n'y a plus qu'à faire

pour l'antirouille, j'ai utilisé ça :

http://www.comptoir-du-commerce.com/133 ... wgodhD0AeA

lorsque j' avais des jantes tôles, j' utilisais ceci : rustol couleur alu,

si, si , ça existe, tu as l' anti rouille et la peinture alu en même temps, super pratique

@ Olivier,

pourquoi te fatiguer,

2 jantes alu, sur le boncoin

je viens d' en acheter 4 pour 150 €, des jantes tabbert, il y avait des fendt, ce que je voulais mais trop " moche "


LP

J'ai fait cet été, mon frangin qui a un grand voilier en acier m'a filé de l'acide phosphorique pour la rouille laissé 2 jours essuyage, ponçage lège, peinture antirouille

salue j'aie repeint mes jante de caravane au printemps dernier ,pour enlever la rouille brosse métallique sur perceuse ,puis 3 couche de peinture jante en bombe en une après midi nickel
j'aie profiter de devoir changer les pneu ,cet plus facile sans la gomme et j'aie mis des valve métallique qui tienne mieux la pression

Bonjour,
J'ai repeint les jantes de mes premières caravanes, ponçage, antirouille, peinture laque glycéro, mais avec mes séjours à proximité de la mer j'avais été dans l'obligation de les repeindre à plusieurs reprises.
Et pourtant à l'époque j'étais peintre dans le bâtiment, j'utilisais des produits de bonne qualité, sur la caravane Hobby ça ne bouge pas.

LE PARRAIN a écrit :

raymondh a écrit :...
@ Olivier,
pourquoi te fatiguer,
2 jantes alu, sur le boncoin
je viens d' en acheter 4 pour 150 €, des jantes tabbert, il y avait des fendt, ce que je voulais mais trop " moche "
LP

Bonjour,

c'est vrai que l'idéal serait que je trouve d'occasion (ou neuf) des jantes Tabbert alu couleur ivoire 15 pouces .... mais c'est dur à trouver

A bientôt

@ Olivier,

15 pouces , ça je savais

donne moi la largeur 5.5 ou 6 pouces
le ET 30 ou 35 ou 38 comme celles que j' ai acheté

je rechercherais,


LP

Bonjour,

Comme je n'ai pas ma caravane stockée chez moi, je n'ai qu'une partie des informations :
jante 15 pouces
5 1/2 de largeur

J'y ai mis des pneus 195 R 15 (en 2005), mais c'étaient des 205 R 15 à l'origine.

je ne me rappelle plus du déport de ces jantes
A l'origine, il me semble que ce sont des jantes en tôle Mefro, mais je ne sais pas si c'est la même marque pour les jantes alu Tabbert de couleur ivoire.

A bientôt

Bonjour,

Sur la caravane TABBERT "comtesse 450, le ET est de 30.

André.

Bonjour , il faut juste décoller le flan du pneu faire un gabarit en carton pour ne pas peindre le pneu ponsé et peinture a la bombe , c est comme ça que je fesait quand je vendais des voitures d occasion .

andmic76 a écrit :Bonjour,

Sur la caravane TABBERT "comtesse 450, le ET est de 30.

André.

ET 30, ok mais de quelle année la tabbert car comme dit j' ai et 38 jante tabbert mais je ne connais pas l' année; le problème ça peut jouer en largeur par rapport au passage de roue


LP

POUR UN RESULTAT OPTIMAL ....

- Démonter les pneus et les valves
- Décapage des jantes par aérogommage
- Application d'un apprêt époxy bi composant au pistolet pneumatique
- Une première couche de peinture polyuréthane bi composant au pistolet pneumatique
- Remonter les valves et les pneus sans les gonfler
- Masquer les pneus avec du papier
- Une deuxième couche de peinture polyuréthane ......
- Après séchage de 24 h, gonfler les pneus à 3 bar
- Avec cette méthode, pas de traces de montage sur les jantes

Produits à utiliser :

- Une règle graduée pour le dosage
- Apprêt époxy (protection maximale contre l'oxydation, très bonne accroche peinture)
- Durcisseur époxy
- Diluant peinture

- Peinture polyuréthane à brillant direct
- Durcisseur peinture
- Diluant peinture
- Diluant de nettoyage (pour nettoyer le pistolet)
- respecter impérativement le dosage du fabricant des produits
- Le diluant peinture est de meilleure qualité que le diluant de nettoyage

Exemple : produits Debeer Valspar
- 2 doses d'époxy, 1 dose de durcisseur époxy, 15 % de diluant peinture
- 2 doses de peinture, 1 dose de durcisseur peinture, 10 % de diluant peinture


(le tout sans avoir besoin de consulter légifrance .....)

Marko (Mercedes Vario 614 et Tabbert Baronesse 620)
Accessoirement ...... gérant de la société Décapage Services

Perso, j'ai repeinds les jantes de ma 4L au pinceau. Et ma fois, ce n'est pas trop mal.

- démontage des vieux pneus et valves et du cache centreur en plastique
- ponçage mécanique à la brosse métallique montée sur perçeuse
- ponçage à la brosse rouge montée sur perceuse
- peinture au pinceau fin à la "Nuance/Guidéal" spéciale fer couleur "gris acier brillant".

De près on voit les traces légères. De loin c'est super !