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ups ... merci

zeusloulou47 a écrit : ↑

09 févr. 2018 10:44

deux garages près de chez moi me proposent

Firestone 105 euros ttc les 2 pneus montés

et un autre des HIFLY 79 euros les 2 montés ...

en 145/70 R13 71 T

du 71 ça va pas le faire

zeusloulou47 a écrit : ↑

09 févr. 2018 11:08

tout cela très bizarre

la plaque semble etre posée d origine

la CG indique 455 et 650 ...

ce qui correspond aux poids sur l'annonce que j'ai vu
qui indiquait PV 450 PTC 650 pour une Sterckeman Escale de 1992

Donc attention ! y a comme un lézard
la plaque d'homologation rivetée sur le chassis ne correspond pas aux chiffres de la CT
(certificat d'immatriculation enregistré en préfecture )

650kg est effectivement plus vraisemblable pour une 3.30

et dans ce cas, l'indice de charge 71 est approprié puisque possibilité jusque 670kg

personnellement j'opterais pour l'indice supérieur

il ne reste plus qu'à lever le mystère de la plaque qui me parait bien neuve pour un modèle datant de 1993

cette caravane a-t-elle été achetée chez un particulier


le rivet du bas à gauche me parait bizarre

Je peux d'autant plus en parler puisque quand j'ai acheté ma 440 neuve en concession
la plaque d'homologation rivetée sur le chassis indiquait un PTC de 1000 kg
comme je désirais l'augmentation de PTC proposée en option a 1150 kg
le concessionnaire a demandé une nouvelle plaque a Trigano VDL et a renvoyé l'ancienne
avant de demander l'immatriculation de la caravane en préfecture !
Donc a mon avis ,légalement tu n'as pas le droit de tracter cette caravane
si la carte grise et la plaque d'homologation n'indiquent pas les même poids
Après c'est toi qui voit ,mais perso j'essayerais d'éclaircir ce mystére !

Excuses moi de faire dériver ton interrogation du sujet << choix de pneus>>
mais il me semble important qu'avant toute chose tu sois en régle pour tracter cette caravane

Oui papy a raison
Vérifie aussi le numéro de série si c est bien le même sur la plaque et la carte grise.

@ zeusloulou47

à qui as-tu acheté cette caravane

achetée chez un revendeur dans les Landes

le numero gravé sur la plaque, correspond bien à celui indiqué sur la carte grise ..


Mardi j appelle le revendeur pour avoir une explication, et je contacterai Trigano France ...

merci en tous cas pour votre aide à tous ...

bon week end

et c'est bien une 3.30 et pas une 4.00

car ce serai plus le poids d'une 400

Bonjour,

Sur ta carte grise quel sont les poids indiqués comme sur la photo ci-dessous.
Le F2 te permettra de savoir quel indice de charge pour tes pneus.

Pour moi, la plaque tare n'est pas d'origine,
Généralement, un rivet à été mal mi comme cela à été remarquer dans un message.
Le numéro de série de la plaque correspond bien à la carte grise et celui graver sur le châssis

Avec un indice charge de 71 pour les pneus, c'est limite pour une caravane pour un PTAC de 650 kg.

zeusloulou47 a écrit : ↑

10 févr. 2018 19:05

le numero gravé sur la plaque, correspond bien à celui indiqué sur la carte grise ..


Mardi j appelle le revendeur pour avoir une explication, et je contacterai Trigano France ...

merci en tous cas pour votre aide à tous ...

bon week end

C'est peut-être tout simplement ce qui aurait pu arriver a ma caravane si tout n'avais pas été fait dans les régles
l'ancien proprio avait demandé une augmentation du PTC mais la nouvelle CG a été refaite avec le PTC de base

Bonjour,
un petit tableau

bonjour à tous,

je viens d avoir une réponse de la marque STERCKEMAN :

Sur les cartes grises le repère :

- G1 indique le poids à vide de la caravane.

- F2 indique le poids total admissible en charge (PTAC) de la caravane.



Sur la plaque châssis est indiqué :

- Le PTAC ( 650kg)

- Le poids technique admissible (900kg)

- Le poids maxi sur flèche (75kg)



La dimension des pneumatiques homologuée pour votre modèle est 145/70R13. Compte tenu du PTAC de 650kg l’indice de charge de 71 est suffisant.

et il m a fait parvenir un dépliant donné lors de l achat de la caravane ...avec plein d informations ...

bravo au service clientèle !!