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Cétautomatix a écrit : ↑

24 nov. 2025 19:41

Et qu'ils vont te faire changer les deux, tant qu'à faire.

C'est presque obligatoire de changer les deux Didier, en fonction de l'usure.

Lorsqu'on avait éclaté en Autriche, avec ces pneus de 13 mois... le dépanneur avait mis la roue de rechange; mais comme on était au début des vacances, on ne voulait pas risquer sans roue de rechange; alors on était allé chez un marchand du pneus, en ville... lui apporter cette roue avec le pneu éclaté... et il a fallu quelques jours avant de recevoir le même ! donc une étape un peu prolongée, le temps que ce pneu arrive ! Pourtant, l'assurance avait bien rempli ses obligations !

Heureusement, le pneu était encore récent et le bonhomme avait pu nous trouver le même, sinon, c'était deux pneus et peut-être même un troisième pour la roue de secours !

Pour CARAVANE380 qui demande si c'est indispensable d'avoir une roue de secours...
Pneu retrouvé à plat et détruit juste après notre installation au camping et indisponible à Autun en 2010.
Une amie habitant Chalon/Saône avait commandé deux pneus pour les remplacer à notre arrivée à Chalon.

Et là pneu HS qui se dégonfle sous mes yeux pendant que je fais un plein de gasoil sur l'aire de la Mayenne en nous rendant à Plouhinec en 2017...
Roue de secours en place et pneus commandés chez Karotten à notre arrivée en Bretagne.Merci Gérard (GGJ)...

En 1975 au retour d'Espagne, avec ma première caravane, Digue 300 CL PAS DE ROUE DE SECOURS
(pas la peine,on ne crève jamais avec une caravane)...

Une pierre fatale sur l'autoroute à 100 Km de la frontière, nous rentrons, donc plus de Pesetas !
Caravane dételée, immobilisée sur une aire.

Mon oncle qui nous précédait en camping-car ne nous voyant plus derrière lui au bout de plusieurs dizaines de kilomètres, il sort et fait demi tour et nous aperçoit arrêtés de l'autre côté de l'autoroute, ressort à la sortie suivante et revient sur ses pas jusqu'à nous !

Caravane et camping-car abandonnés sur l'aire avec femmes et enfants...
Je rentre en France en solo avec mon oncle. Nous faisons réparer et retour en Espagne pour remonter la roue.

Cela laisse des souvenirs !

Depuis j'ai eu des roues de secours sur toutes mes caravanes !





Ha ! Et aussi dans les années 80 avec ma caravane STAR.
Sur la file du milieu de l'autoroute je doublais à 100/110 Km/h, soudain le bruit d'un coup de fusil
Je comprends que je viens d'éclater en voyant les morceaux de pneus s'envoler dans mes rétroviseurs et les véhicules autour de moi s'écarter pour me laisser me rabattre, (l'attelage ne bouge pas, la STAR ne pèse que 850 Kg derrière la R25) !
Je ne suis qu'à 2 Km d'une station service (mon ange gardien toujours) que je rejoins (la station, pas l'ange) à faible allure sur la BAU...

Bilan, le marchepied escamotable arraché par les morceaux de pneus, rien d'autre à déplorer.