Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Nouvelle sur ce forum, je suis à la recherche de conseils pour choisir mon nouveau véhicule. Malheureuse détentrice d'un scénic version 1 avec qui j'ai eu de nombreux problèmes, j'ai plusieurs voitures en vue mais je ne veux pas me tromper une deuxième fois...). Pour information, je tracte 1T2.

J'ai vu une 407 sw, 2.0, 136cv, Diesel de 2006
On m'a dit que l'embrayage de ces véhicules était fragile et que le nez de la voiture était tellement long qu'on passait son temps à se congner aux trotoirs...

J'ai également vu une 307 sw, 2.0, 136cv, Diesel de 2004 et un Santa Fee 125cv Diesel de 2005.
J'ai peur que le Santa Fee consomme beaucoup, même si on m'a dit que sa consomation était raisonnable étant donné que c'est un petit 4x4.

Je n'arrive pas à me décider, ayant trop peur de tomber sur un véhicule qui me claquera à nouveau entre les doigts. Je tracte souvent (1 à 2 fois par semaine) sur des distances de minmum 200km à chaque fois, j'ai donc besoin d'une voiture solide.

Pourriez-vous me conseiller ? Sur ces véhicules et sur d'autres si vous avez des idées ! J'ai un budget de 10 000€, je cherche donc une occasion...
Merci !

bonjour bienvenue je te conseillerais la 307 SW parce que plus compacte et moins couteuse que la 407 reste a voir si 1t2 ça passe

Si tu dois tracter souvent je te conseille le Santa Fee, il est plus adapté à cet usage que la 307 ou 407
Au niveau conso, tu arrivera à quasiment à la même pour les 3 pour la même charge à mon avis
Côté fiabilité tu seras moins emmerdé avec le Santa Fee

@ jaco61

307 SW HDI 136
Poids à vide 1500
PTAC 2080
PTRA 3450

Poids remorquable 1500 kg : (avec report de charges et permis E/B, 1420 sans le E/B mais report de charges !)
Poids conseillé Le Caravanier 1200 kg !

Serge

@ Bonaud,

Il parle du 2.0 HDi 136 et non du 1.6 HDi 136.

@ freteurr

Moi aussi en 136 ch c'est obligatoirement le 2.0 l ....

Le 1.6 l ne développait "que" 110 ch !
Il n'a jamais développé plus que ce soit chez Citroën ou Peugeot, sauf erreur de ma part ????

Chiffres relevés en janvier 2007 !

Serge

J'ai sans doute mal lu.

MélissaHB a écrit :Bonjour,
J'ai vu une 407 sw, 2.0, 136cv, Diesel de 2006
On m'a dit que l'embrayage de ces véhicules était fragile

l'embrayage et la direction sont des soucis récurrents jusqu'à 2007 uniquement sur les 2.0hdi, donc les millésimes avant sont à oublier

et que le nez de la voiture était tellement long qu'on passait son temps à se congner aux trotoirs...

c'est pas un 4x4 mais faut pas exagérer....par contre le porte à faux avant peut être gênant pour les manœuvres dans certains camping étroits

J'ai également vu une 307 sw, 2.0, 136cv, Diesel de 2004

en 136 pas trop de soucis, les VM défaillant étaient sur les 2.0hdi110

J'ai peur que le Santa Fee consomme beaucoup, même si on m'a dit que sa consomation était raisonnable étant donné que c'est un petit 4x4.

oui mais 4x4 quand même à comparer avec des break

Je n'arrive pas à me décider, ayant trop peur de tomber sur un véhicule qui me claquera à nouveau entre les doigts. Je tracte souvent (1 à 2 fois par semaine) sur des distances de minmum 200km à chaque fois, j'ai donc besoin d'une voiture solide.

Vu que tu tractes souvent un Suv sera toujours plus agréable.

@ joli_coeur

Peut-être besoin du permis E/B avec le santa fee ???

Je n'ai pas les poids...

Serge

santa fé c'est une chance que c'est fiable parce que trouver un garage ou le faire dépanner c'est pas gagné et les peugeot c'est pas non plus en panne a tous les carrefours

Salut, pour moi aucune des 3

Les peugeot : soucis à gogos surtout les années que tu vises et le santa fé c'est bof bof au niveau fiabilité aussi.

Merveilleux, que de bonnes nouvelles
Merci pour vos conseils en tout cas!
Je n'ai plus qu'à repartir à la chasse aux annonces...
Dans l'absolu qu'est ce que vous me conseilleriez comme véhicule ?

Merci beaucoup !

Le problème c'est qu'avec 10000 euros tu vises forcément les années 2002-2005 et la production automobiles de ces années là au niveau fiabilité ce n'est vraiment pas super. Donc soit viser du "haut de gamme" d'avant 2000 ou baisser un peu en puissance et prendre du "à partir de 2006". Le problème c'est que tu tractes 1t200 donc faut viser dans les 120cv minimum et avec 10000 euros dur dur de trouver du récent.

Je ne preche pas pour ma voiture car elle a aussi des défaut mais pour 10000 euros en récent tu peux trouver ça :http://www.leboncoin.fr/vi/97382292.htm?ca=17_s
en première main en plus.
Il y en a plein des comme cela : les ford ne côte rien en occas ce sont des affaires.
Le moteur n'est pas super agréable en ville mais c'est nerveux et ça doit tracter sans problème 1t2. Niveau finition c'est pas terrible mais il n'y a pas de gros problème de fiabilité hormis l'alternateur qui rend l'âme avant 100000 km. Bon après dans le domaine de l'automobile on n'est à l'abris d'aucune panne.

@ MélissaHB

A peu près dans les mêmes conditions j'avais proposé l'idée à Olivier d'un C5 première génération de 136 ch (2.2 l HDI..) il en a l'air satisfait ! (c'était il y a un an 1/2)
Mon frère en a un aussi mais ne tracte pas.....

Le problème c'est que ces véhicules se font rares ou avec un kilométrage important....

Sinon l'hydraulique est idéale pour tracter et pas de problème pour 1200 kg !!!

Serge

bonjour
fiabilité de hyundai
perso sur mon ex terracan: 1 turbo à 33000 kms, et ensuite sont apparus des bruits de transmission vers 35000kms, normaux, d'après hyundai (revendu à 55000kms, c'est invendable a un prix correct)
mon fils a un hyundai trajet , et : une boite a 72000kms, et refus de participation de hyundai(car garantie terminée)
alors quand je vois fiabilité hyundai,
à+