Forum Lacaravane.com

Bonjour,
J'envisage d'acquérir une DS5.Elle a une puissance de 120cv et un couple maxi de 300Nm.
Je possede une caravane de 3.40m de long(fleche en plus) et de 750kg de PTAC.
Question:les 300Nm de couple seront-ils suffisant pour tracter ma caravane ou dois-je opter pour un moteur de 150cv ou de 160cv(plus onéreux bien sur)?La réponse à cette question sera décisive pour mon choix.
Merçi pour votre aide.

Tu n'auras aucun problème, 300 Nm pour 750 kg de PTAC est largement suffisant, et 120 CV aussi. Tu ne sentiras même pas que tu tracte une caravane.

120 ch et un couple de 300 NM c'est bien pour tracter 750 kg et même plus j'ai tracté 1150 kg avec un couple de 300 Nm sur des Scénic !
Quand a dire que tu ne sentiras pas la caravane !
Tout engin attelé a une voiture a quand même une incidence sur la conduite et engendre des sensations différentes par rapport a la conduite en solo !

Bonjour,

Aucun problème pour tracter ta caravane avec ce moteur.

Je tracte mon Adria de 720Kg avec une 207 HDi de 90cv.

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Bonsoir
750 kgs...c'était mon Evasion 400 que je tractais dans les années 90 avec un 1L6 Essence de 88 cv et 12,5 daNM
Donc , une voiture de 120 cv et 30 mkg , à l'époque j'en aurai rêvé.

Maintenant , Avec le 1L6 HDI PSA en 115 CV et 25,4 daNM de couple de mon ancienne 508 ,
j'ai tracté pendant 2 ans une caravane de 6m74 (caisse de 5m64 * 2m30) de 1400 kgs, sans soucis, même en montagne dans les cols des Alpes.
Des pentes à 12% sur 6 kms (Laffrey) et 15% (un passage dans le coin de Ceyzeriat) sans problèmes
Une bonne moyenne sur autoroute...88 km/h sur 700 kms, souvent en 5°, en 4° sur les bonnes côtes,
tout en tenant le 95 km/h compteur. ( y compris dans le col de la Rossatière sur l'A38 avec un petit coup de 3° pour ne pas lacher )

En janvier dernier, Je me suis posé la question lors du remplacement de ma 508 à iso budget
soit par un 3008 en 1L6 HDI avec le 120 Cv et 30 daNM (boite courte, ESP remorque d'origine)
ou la 308 SW en 2L HDI 150 cv et 37 daNM ( une belle motorisation , de bons résultats à l'essai par le monde du plein air, mais une boite plus longue)

J'ai finalement pris la 308 en 2L HDI.... histoire de me faire plaisir avec un coeur gros comme ça.
Résultat après un premier WE : Traction en douceur avec une facilité déconcertante pour la voiture...
malgré la grosse vacancière de 1400 kgs attelée derrière et un petit vent défavorable.
Où je tirais un peu les rapports et chargeais la pédale de droite sur la 508 1L6 je n'ai plus à le faire avec la 308 2.0L
On prend discrètement de la vitesse sans s'en rendre compte.Heureusement, le limiteur veille pour éviter les excès d'ardeur.

Par contre sur le premier et le second rapport de boite , les 37 daNM de couple ne sont pas réellement exploitables
car le train avant a du mal à passer l' avalanche de la cavalerie. (Une monte 17" au lieu de 16" aurait aidé)
Donc faut démarrer en bon père de famille, et c'est seulement une fois la 3° passée , qu'on peut ouvrir en grand les portes de l'écurie.

Tout celà pour dire que la DS5 en 1L6 pourra largement te satisfaire dans ton cas.