Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Si vous avez l'expérience de tracter avec un RAV4 hybride, j'aimerais avoir votre avis sur son comportement et plus particulièrement pour une caravane de 1500 kgs (PTC).
Avec mes remerciements anticipés.
Cordialement.

Bonjour !
Désolé mais d'après ce que je sais les Hybrides ne pouvaient pas tracter
et d'ailleurs on ne pouvait pas monter d'attelage et les chiffres du F3 et du F2 sont identiques
A part quelques très très chers et très puissants modéles haut de gamme
en général les voitures hybrides ou électriques n'ont pas de poids tractable

Si, certains hybrides ont des poids tractable. Cher en effet. Oublie un hybride pour tracter. Déjà qu'en solo, rouler en électrique est au niveau de l'autonomie ridiculement petit. Alors avec une tonne ou plus au C... Oublie.
Prend une version diesel. Là tu pourra tracter lourd.
Mieux vaut un gros véhicule diesel qui servira plus ou moins exclusivement à la traction et une petite citadine électrique pour rouler au quotidien. Moins cher à l'utilisation qu'un très cher hybride, de toute manière peu apte à l'exercice.

Merci Papy80, Merci Fremeda,
Pour vos réponses.
Je m'en étais remis à la fiche technique du RAV4 hybride qui donne 1650 kgs de poids tractable mais j'avais un doute.
Cordialement.

Tu es sur que c'était la bonne fiche ?
Parce que par exemple les Avensis Hybride n'avaient pas de poids tractable

Bonjour,

Le RAV4 hybride peux tracter,

il y a eu un avis d'un utilisateur sur le "monde du plein air" qui tracte sa caravane avec ce modèle hybride.

Certaines hybride, ont poids tractable
Les hybrides en mode électrique, il y a de quoi de faire des kilomètres. Bon plus la vitesse est élever, plus l'autonomie en électrique diminue.

Les voitures électriques, elles aussi sont chères.

Ah oui y a qu'à voir l'essai de la tesla entre ce qui est annoncé et le réel y a un monde

Faut peut être dissocier le 100 % électrique et l'hybride couplé à un moteur essence ou diesel , c'est pas du tout pareil

En effet en recherchant la fiche sur Google
j'ai lu des commentaires comme quoi le RAV 4 Hybride tracterait 800 kg en 4 x 2 et 1650 kg en 4WD
mais que la ferrure d'attelage coute très très cher a cause de sa spécificité
Après j'ai pas trouvé de commentaires sur un essai en traction
Perso je me méfie sur le chiffre de la puissance puisque généralement sur un Hybride on parle de puissance totale
donc c'est l'addition des deux énergies combinées et que j'ai aussi lu qu'il n'aurait qu'un couple a 208 Nm
pour tracter 1650 kg ça me parait faible !
Mais bon c'est sous toutes réserves et a vérifier !

Certaines marques mentionne les deux puissances,
Puissances en moteur thermique et puissance moteur électrique.

ce sont des renseignements que tu trouve partout sur la toile

Papy80 a écrit : ↑

05 avr. 2018 18:32

Tu es sur que c'était la bonne fiche ?
Parce que par exemple les Avensis Hybride n'avaient pas de poids tractable

Je te joins la fiche.

Je suis allé essayé le rav 4 AWD hybride dans le but de remplacer mon crv. Mais en traction, malgré les 1650kg en données constructeurs j'ai des doutes sur la boite cvt et son agrément en traction et surtout le poids en flèche qui est comme toujours chez toyota faible : je crois qu'ici c'est 70kg. Le véhicule est dans l'ensemble agréable à conduire mais je ne retrouve pas les 200cv (même si ça avance correctement). La courbe de couple est peu élevé mais constante quasi au maxi tout le temps si mes souvenirs sont bons.
Je n'ai pas demandé pour le branchement du + permanent, vu le bazard électrque dans cette voiture avant d'acheter je poserai la question...

J'ai lu pas mal d'avis sur les sites hollandais, le gens semblent dans l'ensemble satisfait.

Conclusion je garde mon crv


Pour papy, les avensis hybride ne devaient avoir aucune fiche car elles n'existent tout simplement pas.

Bonsoir , nous avons fait l'expérience hybride avec une Auris en remplacement d'une laguna dci , PLUS JAMAIS !!! une horreur au niveau de la boîte , une conso supérieure à son homologue essence, bref la laguna que nous n'avons pas réussi à vendre est toujours là et on a largué l'Auris sans regret (si , celui de l'avoir acheté) , l'argument écolo , c'est du flan quand on voit la conso , lamentable , en traction je n'ose même pas imaginer...

Tu peux tracter, lundi ,je demande un feed back a un collègue qui en a un... et ce sera plus qu’intéressant puisque il avait un rav 4 diesel avant...