Forum Lacaravane.com

Touristus Simplex a écrit : ↑

12 janv. 2022 09:39

Même s'il est extrêmement probable que tout cela est vrai, il n’empêche que je me méfies toujours de ce genre de plan.

A une époque il était question que le bouchon de remplissage d'huile des 2.2 diesel des Opel Zafira et consorts sautait et que le moteur cassait dans la foulée faute d'huile, or je connais deux mécanos de chez Opel qui n'ont jamais entendu parler de rien. Or, prétendument, quasiment tous les moteurs y avaient droit !

Pareil à une autre époque les moteurs essence BMW/Peugeot dont la chaine/courroie de distribution pétait officiellement toutes les cinq minutes et à en lire les forums, il y avait des milliers et des milliers de cas alors que ce moteur, surtout chez Peugeot, avait une diffusion plus que limitée, l'heure était au diesel. On avait l'impression qu'il y avait dix casses moteur pour chaque véhicule de vendu !

On a eu aussi les turbos à géométrie variable des Renault (surtout Laguna II) qui cassaient et le moteur partait en zone rouge sans possibilité de l’arrêter parce que c’était l'huile qui l'alimentait et cela se terminait forcément par un moteur bon pour la casse (à fond et sans huile, ça le fait moyen !). Renseignements pris, cela arrivait souvent avec des moteurs jamais entretenus ou ayant 350000 bornes...

Quelle est la part de vrai et de faux là-dedans ? Je vous laisse juge !

JC a écrit : ↑

12 janv. 2022 20:42

En tout cas, si j'avais un de ces modèles je vérifierais mon niveau d'huile tout les 1000 km
Faut pas toujours être complotiste ! De plus même RENAULT reconnait le problème :[/b]
Nous nous sommes procuré une note technique de RENAULT faisant état de ce souci et des travaux d’expertise menés chez le constructeur. Baptisée « n° de solution 10 575 », cette note interne adressée au réseau datée du 5 juin 2015 (avec mise à jour le 12 février 2018) mentionne clairement le problème de consommation d’huile (supérieure à 1 litre aux 1 000 km). La note technique précise que le problème de consommation excessive d’huile concerne les moteurs produits sur une période assez longue : d’un début de fabrication du 1er octobre 2012 à une fin de fabrication au 20 juillet 2016, soit presque 4 ans.
- Un rapport de février 2016, émis par la DQSC (direction qualité et satisfaction client) de Renault, fait même état du processus de dégradation des soupapes d’échappement (conséquence de la surconsommation d’huile) qui peut alors engendrer la casse du moteur.

katner a écrit : ↑

14 janv. 2022 17:19

Bonjour à tous .....

Tout ceci n'est pas rassurant d'autant que nous venons de passer commande d'un Captur initial 1.3 160 cv .....
pour être complètement honnête,dès que je pouvais fustiger cette marque, je le faisais avec le plus grand plaisir .....
Ils se sont tellement moqués de leurs clients et ce, pendant des années que je ne voulais pas mettre un sou là dedans .....
Ce qui nous a fait changer d'avis (y compris moi) c'est que finalement les marques """Prémium"" ne font pas mieux ....
alors nous avons choisi Renault .... avec extension de garantie bien sur !!!

Papy80 a écrit : ↑

14 janv. 2022 17:56

Bonjour !
De toutes façons ces dernières années l'ineptie (pour ne pas dire escroquerie ) ,
c'est de vouloir tirer beaucoup de chevaux de moteur de petite cylindrée en 3 ou 4 cylindres
Pour moi tirer 160 ch d'un 1200 ou 1300 cm/3 ne sera jamais un gage de fiabilité et de durée !
au risque de me répéter ,Aprés une expérience désastreuse avec une Citroën neuve
et la disparition de Simca/Chrysler ou j'avais acheté une Simca 1100 et un Rancho Matra/Simca
je suis allé chez Renault de la R18 en passant par les R21 les Mégane ,les Scénic et les Koléos
ainsi que mes enfants quand ils ont été en âge de conduire (R 5 /Clio/Mégane /Scénic pour la fille et le fiston )
et nous avons eu trés peu de soucis
Je ne sais pas si c'est une question de concessions ou de garage (mes enfants et nous achetons au même garage)
mais j'ai jamais eu l'impression que cette marque se moquait de ses clients
plus que d'autres marques Françaises et étrangères
quand j'entend le récit du vécu de certaines personnes avec les soucis qu'ils ont rencontré
avec la concession ou le garagiste de la marque de la voiture qu'ils y avaient acheté