Forum Lacaravane.com

J'ai, à priori jusqu'à mercredi, un Ford Kuga ST 2.0 180cv BVA AWD.

Moi perso j'en suis ravi, autant en solo qu'en traction, mais j'ai trois passagers qui me tannent parce qu'il est raide de suspension (le S de St veut dire Sport, je sais !) et les sièges arrière ne sont indiscutablement pas très confortables.

Après avoir longuement hésité avec le duo Tarraco/Ateca (qui sont encore plus raides que le Kuga), le Karoq/Kodiaq qui sont introuvables avec les équipements que je veux, je me dirige vers le Tiguan.

Sauf que j'en ai essayé deux, et le confort est certes meilleur que le Kuga mais pas transcendant pour autant...

En sachant que je ne veux pas d'essence à la noix, que les plans du genre C5 Aircross et ses 350 kgs de batteries ne m'intéressent pas non plus (il n'est même pas franchement confortable, en plus !), quel autre véhicule en occasion récente pourrait faire l'affaire avec un budget de 35000 et un kilométrage raisonnable ? Et avoir quatre roues motrices serait un vrai plus...

Le Duster 115 doit 4×4 dièse.
Bon c'est pas le même standing....mais on en a pour son argent.

Il n’y a pas grand choix dans ce segment .
Personnellement je suis content du Tiguan 150cv DSG7 , mais je suis le chauffeur pas le passager de derrière , là je ne peux pas parler .
Dans ce cas , à mon avis il reste le XC 60 de Volvo .
Je laisse les initiés pour en parler .

dans les gros
le koleos 2 litres dernier version

https://www.lemondedupleinair.com/renau ... -x-tronic/

Ca doit absolument être un SUV ?

C'est quoi un kilométrage raisonnable pour toi ?

Je suis en phase avec ggj, en regardant rapidement sur la centrale tu trouves des XC60 diesel en 4x4 avec 40 000km dans ton tarif.
Si tu acceptes un gabarit plus petit (comme le Karoq), il y a aussi le XC40 diesel aussi en 4x4. Plus récent, moins cher avec moins de kilometres.

Je présume que tu peux aussi regarder du coté des break sur élevés comme les Octavia Scout

sans aucune hésitation ce serait le WC60

pour avoir essayé le Tiguan avant d'acheter le XC60, je suis en mesure de te confirmer que c'est un autre monde en matière de confort

mais, à chacun son choix

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 11402.html

Apres mon kuga 180 ch le Touareg pas la dernière génération trop cher pour ton budget mais la nous sommes dans le confort haut de gamme

oui, tout dépemnd du kilométrage que tu juges raisonnables, et de tes goûts.
Tu peux ausis regarder sur une V90, certaines ont la suspension arrière pneumatique.
Pour ma part, pour le confort, chez Volvo je trouve que les assises sont vraiment bien, un bon compromis souple mais pas trop, juste ferme ocmme il faut et la position confortbale . Mais une histoire de goût.
Pour les assises arrières, cela dépend... Je trouve chez audi qu'elles sont en général assez confort à l'arrière, alors que l'avant est très bien sans être aussi top pour moi que sur certaines volvo.
Mais perso, une suspension pneumatique, c'est assez top pour les premiers cm d'amortissement qui sont très doux. Après, sur un débattement plus important, cela devient très ferme donc un peu sèche sur une grosse compression ou bosse...
A voir aussi le poids remorquable que tu recherches...

Bonjour !
De toutes façons dans le genre SUV, Français ou Allemands et dérivés de chez VW
on ne peut pas dire que les places AR soient des plus confortables
puisque c'est plus ou moins le même genre de suspensions
seul le confort des sièges ou demi banquette peuvent faire une petite différence
Aprés côté SUV Asiatiques je ne sais pas ce que ça donne ,j'ai jamais essayé !
C'est pareil pour les Monospaces ,c'est toujours confortable aux places avant
mais ça se gate toujours un peu aux places AR !

Le Duster 115 doit 4×4 dièse.
Bon c'est pas le même standing....mais on en a pour son argent.

Je me moque complétement du standing. Reste que j'ai changé mon Scenic 130 que je trouvais poussif en traction pour le Kuga, je en me vois pas redescendre sous la puissance du Scenic !

le koleos 2 litres dernier version

J'ai eu un Scenic avec ce moteur d'origine Nissan, je me souviens surtout de son appétit et de sa rugosité.

Ca doit absolument être un SUV ?

Non, absolument pas... Mais le Rifter n’existait qu'en 130 cv, j'en veux 150 au moins... Il y a bien son equivalent chez VW, mais il coute la peau des co....

tu trouves des XC60 diesel en 4x4 avec 40 000km dans ton tarif.

J'ai regardé, je n'en ai pas trouvé... Et de toute façon, je ne sais pas trop où l'entretenir. Mais ce serait sans doute un excellent choix.

Je présume que tu peux aussi regarder du coté des break sur élevés comme les Octavia Scout

J’étais plus branché Passat Alltrack ou A4 Allroad : introuvable et hors de prix !

oui, tout dépend du kilométrage que tu juges raisonnables,

Je ne l'ai effectivement pas mentionné, c'est une erreur de ma part : 60000 kilomètres à la louche.

tu peux aussi regarder sur une V90, certaines ont la suspension arrière pneumatique.

Si je ne me trompe pas de modèle, c'est même vachement bien, il doit presque y avoir assez de place pour y coller la caravane entière dans le coffre... Au-delà du prix, son immensité le rend trop difficile à utiliser au quotidien.

le Touareg pas la dernière génération trop cher pour ton budget mais la nous sommes dans le confort haut de gamme

Au-delà du prix d'achat, il est connu pour avoir des couts d'entretien assez délirants.

La v90 fait la longueur classique d'une break genre A6 ou classe E, les 4m90 classiques...

Pour les A4, passat etc, faut regarder en europe sur d'autres marchés. J'ai acheté mon A6 à peine plus de 35 000 euros avec 60 000km sur le marché NL avec les quelques options qui m'intéressaient...

Touristus Simplex a écrit : ↑

22 févr. 2022 11:15

Non, absolument pas... Mais le Rifter n’existait qu'en 130 cv, j'en veux 150 au moins... Il y a bien son equivalent chez VW, mais il coute la peau des co....

Je ne posais pas la question dans l'optique de parler du Rifter, qui ne doit pas être plus confortable qu'un Kuga. Je m'étonnais simplement que dans les véhicule que tu as listé, il n'y a pas de break ou de berline. Elles n'ont souvent rien à envier aux SUV question confort, et sont moins chères.

Certaines berlines sont très confortables. J'ai eu l'occasion de tester les places arrières d'une 508, on est bien installé et c'est confortable.

oui, les berlines et breaks sont souvent très confortables.
Ils n'ont pas le vent en poupe en ce moment,mais à ne pas négliger et le sprix sont souvent intéressants.